so die Herrschaften, die Gabel ist aus Frankreich zurück und nach zwei Ausfahrten bleibt nur ein Fazit ..... Kernschrott !
Die Buchsen sind noch genauso ausgeschlagen wie vorher und ich denke nicht das es aufgrund eines besseren Ansprechverhaltens gewollt ist, das so viel Spiel zwischen Standrohren und Tauchrohren einplant wurde das man während der Fahrt die Gabel Klappern hört, die 2010/11 hat dieses Spiel nicht und auch lassen sich weder Tauchrohr noch Standrohr im Stand gegen einander "verschieben"............. vielleicht sollte ich die Kettenführung wieder abmachen, damit das Ketten klappern das Gabel klappern übertönt
wie gut das ich mir gleich ein 10ner Pack Paketmarken gekauft haben