Cannondale 29"er "Flash" F-Si Carbon, 2015

[ChrizZZz]

Tja, da wird sich nicht nur der Preis ändern

 

[darkvoice_1984]

Es ist eben wie überall... wo mit Leidenschaften Geschäft gemacht wird, da wirds teuer.

Nicht wegen der megatollen Ausstattung fahren hier alle Cannondale sondern weil wir alle einen Narren an div. Features (z.B. die Lefty) gefunden haben.

Oder wollt ihr mir da widersprechen?

 

[Groudon]

Gibt es unter euch jemanden, der bereits eine RS-1 im Vergleich zur Lefty fahren konnte und seine Erfahrungen teilen mag?

 

[ChrizZZz]

Frag doch mal im Fahrwerks-Thread
Ich hätte nur mal wieder Kettenblätter! :

Heute kam das 32ger Garbarbuk Oval

Passt so. Knappe 1,5mm Luft.

 

[Marc19]

Kettenlinie okay?

 

[Groudon]

Frag doch mal im Fahrwerks-Thread

Wahrscheinlich hast du recht.

Habe eben noch eine PR-PDF für die komplette Lefty-Reihe gefunden (bin erstaunt, dass die Lefty 2.0 Race nur 2mm mehr Durchmesser (44mm) am oberen Rohr hat als die vorherige Lefty (42mm)). Der PDF ist auch zu entnehmen, dass der Gewichtsvorteil der Carbon-2.0-100mm-Lefty nur 100 g gegenüber der Alu-Version bietet. Da kann ich getrost zur günstigeren Aluminium-Variante greifen.

Bei der 160-mm-Supermax Lefty mit (46mm oberer Rohrdurchmesser, 36mm unterer Rohrdurchmesser) beträgt der Gewichtsunterschied Carbon<->Alu allerdings 200g, wobei das im Kontext mit dem Gesamtgewicht eines Enduros wahrscheinlich wieder vernachlässigbar klein ist.

 

[Deleted292239]

Kettenlinie okay?

Siehste doch

 

[zett78]

Frag doch mal im Fahrwerks-Thread
Ich hätte nur mal wieder Kettenblätter! :

Heute kam das 32ger Garbarbuk Oval

Anhang anzeigen 459937
Anhang anzeigen 459936
Anhang anzeigen 459938

Passt so. Knappe 1,5mm Luft.

Reicht dir denn ein 32er??

 

[Marc19]

Reicht dir denn ein 32er??

34 hatte nicht gepasst

 

[ChrizZZz]

Japp, passt nicht!

Das 34ger war von der Kettenlinie optimal aber Schliff in der grössten Stellung am Chainsuckplättchen.
Das 32ger Garbaruk hat eine 1mm kleinere Kettenlinie. läuft aber genauso.

 

[zett78]

Das es nicht passt, haber ich gesehen. Ich meinte von der Übersetzung, ob da ein 32er reicht?

 

[ChrizZZz]

Das weiss ich noch nicht. Sonst muss halt ein normales Blatt her.

 

[darkvoice_1984]

Hi,
fährt hier jemand von euch die HängOn Kettenführung von Fabian an seinem Bike und hat Erfahrungswerte? Das Ding wird ja ziemlich kontrovers diskutiert.
Ich möchte die Direct Mount Möglichkeit nutzen und rein optisch finde ich sie auch klasse. Für Alternativen bin ich auch dankbar.

3D-Druck im Praxiseinsatz: Individuelle Kettenführung "HängOn"
http://www.mtb-news.de/forum/index....:-Individuelle-Kettenführung-"HängOn".764167/

 

[Deleted 23985]

Ich find es schade, dass die Aufnahme so weit nach oben gelegt wurde. Finde es einfach hässlich, wie dieser lange Arm von oben kommt. Die schönste Lösung kommt mMn von ahead

 

[darkvoice_1984]

Ich find es schade, dass die Aufnahme so weit nach oben gelegt wurde. Finde es einfach hässlich, wie dieser lange Arm von oben kommt. Die schönste Lösung kommt mMn von ahead

Hast du mal ein Foto im eingebauten Zustand?

 

[Deleted 23985]

 

[darkvoice_1984]

Die ist für High Direct Mount und das F29 hat ein low Direct Mount. Dachte ich mir schon ... schade.

 

[nopain-nogain]

die funktionieren aber nur bei runden Kettenblaettern... genauso wie die von 77design

 

[Deleted 23985]

Wir sind ja auch hier beim f-si

....

Die s2 und s3 sind ja schön.....

 

[Deleted292239]

Brauch man das denn wirklich?
Also bei einer XX1 ist mir noch nie eine Kette abgefallen....
Ich warte aber drauf, erst dann kommt sowas ans Bike.

 

[ChrizZZz]

DirectMount S3 hat nur die XCX
Aber die kleinste und schickste Lösung hat 77:

http://77designz.com/product/freesolo-s3-e-type

Mir ist sie schon ein paar Mal in den letzten 2 Jahren runtergefallen.
Meist in einer Abfahrt wenn man in den kleinsten Gängen unterwegs ist und es etwas ruppig wurde.

 

[Deleted 23985]

DirectMount S3 hat nur die XCX
Aber die kleinste und schickste Lösung hat 77:

http://77designz.com/product/freesolo-s3-e-type

Mir ist sie schon ein paar Mal in den letzten 2 Jahren runtergefallen.
Meist in einer Abfahrt wenn man in den kleinsten Gängen unterwegs ist und es etwas ruppig wurde.

Bei welchem Kettenblatt und fährst du nun mit Führung, wenn ja, welche?

 

[darkvoice_1984]

Ich hab heute mal die Decals von den Felgen und der Lefty abgemacht. Sieht doch gleich besser aus

 

[nopain-nogain]

DirectMount S3 hat nur die XCX
Aber die kleinste und schickste Lösung hat 77:

http://77designz.com/product/freesolo-s3-e-type

Mir ist sie schon ein paar Mal in den letzten 2 Jahren runtergefallen.
Meist in einer Abfahrt wenn man in den kleinsten Gängen unterwegs ist und es etwas ruppig wurde.

Darum fahre ich am scalpel und am zaboo jeweils eine e13 xcx. Die geht auch mit ovalen Kettenblätter, wiegt 70g und ist bompproof!
Wenn die Kettenblätter abgefahren sind verschwindet das NarrowWide immer mehr, dazu lässt eventuell die Stärke der SchaltwerkDämpfung nach... Auf dem kleinen Ritzel ist die Spannung zusätzlich am geringsten... Da ist mir die Sicherheit in der Ziel Abfahrt keinen Abwurf zu haben definitiv 70g wert!

 

[darkvoice_1984]

Ihr meint diese oder?