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Canyon Neuron 2019

7deluxe schrieb:
Kann man so nicht erkennen, ich hab mich aber auch blöd ausgedrückt...
Hier wird gut erklärt worum es geht:


Leider liefert Canyon die Schablone nicht mit, kostet knapp 5€ im Netz.

Ob es sein Problem ist bzw. löst weiß ich nicht, aber zumindest mal abklären.

Oder knarzt die hässliche schutzscheibe hinter der Kassette ? :D
Zum Vergrößern anklicken....
Hihi die kann ich auch noch weg machen..
Ein Versuch ist es wert.

Die Einstellung der Schaltung habe ich mit der Schablone gemacht (selber gekauft) und die Schaltung läuft top.. ich kann mir nicht vorstellen das es daran liegt
 
Schon das Drehmoment von den Lagerbolzen kontrolliert?
Bei mir war einmal eine Horstlinkverbindung lose.

Eine weitere Fehlerquelle könnte die Steckachse hinten sein.
Auch schon einmal die Steckachse neu gefettet und mit Fett oder Montagepaste wieder montiert?
 
Oshiki schrieb:
Schon das Drehmoment von den Lagerbolzen kontrolliert?
Bei mir war einmal eine Horstlinkverbindung lose.

Eine weitere Fehlerquelle könnte die Steckachse hinten sein.
Auch schon einmal die Steckachse neu gefettet und mit Fett oder Montagepaste wieder montiert?
Zum Vergrößern anklicken....
Tatsächlich denke ich ja das es die Tretlager sind.. leider habe ich nur einen kleinen Drehmomentschlüssel, so dass ich das nicht prüfen kann :(
Das mit der Steckachse Probier ich aber noch
 
Hallo an alle,

ich spiele mit dem Gedanken, mir ein Neuron zu kaufen und hoffe, dass ihr mir dazu ein paar fragen beantworten könnt.

Konkret habe ich das CF 8.0 (2,6k€) im Auge und im aktuellen Sale ist nun auch das CF 9.0 (2,8k€) durch den stärkeren Rabatt in meinem Budgetbereich gelandet (vermutlich stärker reduziert weil keiner 2x11 fahren will..?).
Ich selbst bin im flachen Gelände heimisch (Brandenburg -> Wald, Wiesen Wurzeltrails, eher flach), fahre XC, Touren und bin auch mal im Urlaub in den Alpen unterwegs (wie jetzt gerade, jippie ;) Trails leider eher selten und wenn dann eher einfache. Ich habe keine Trails vor der Haustür und daher fehlt mir die Routine und entsprechende Fahrtechnik.

Aktuell bin ich auf einem Canyon Nerve XC5 (26"er, 3x9 (22-23-44 / 11-32) ) unterwegs, wiege Fahrfertig 94kg und bin 1,95m groß. Von einem neuen Neuron verspreche ich mir vor allem die Vorteile eines 29ers zu erleben und dass ich mit weniger Sattelüberhöhung als aktuell am Nerve XC fahren muss. Zudem habe ich seit dessen Anschaffung vor 14 Jahren etwas zugenommen und ich glaube 130 mm Federweg stehen mir inzwischen besser als die 100mm am Nerve.

Folgende fragen hätte ich:

Antrieb: Kann man das Kettenblatt an der Truvativ Kurbel des CF 8.0 gegen ein 34er tauschen oder muss man eine komplette Kurbel mir 34er Blatt kaufen und dann tauschen? Im heimischen Flachland denke ich bin ich mit einer 34er besser dran, da ich mit dem 30er meine oberen beiden Gänge verlieren würde und ab und zu fahre ich die in Brandenburg schon mal (zugegeben, selten). Den untersten Gang meiner 3x9 brauche ich nur im Bergurlaub, da müsste ich dann das 30er anbauen. Beim CF 9.0 mit 2x11 verliere ich nur den obersten Gang, auf den kann ich am ehesten einfach verzichten.

Bremsen: Wie zufrieden seid ihr CF 8.0 Fahrer mit der Sram Guide T Bremse? Man liest ja einiges schlechtes über sie und im Vergleich dazu hat die Shimano SLX BR M7000 des CF 9.0 einen besseren Ruf (rein subjektiver Eindruck nach allem was ich gelesen habe). Kennt jemand evtl beide Bremsen? Kann man von der Guide mehr Bremsleistung erwarten, weil sie 4 Kolben hat und nicht zwei?

Falls jemand das CF 9.0 in "Matcha Green" hat, würde ich mich über ein paar Fotos freuen. Die wenigen, die ich gefunden habe, sehen völlig anders aus als auf der Homepage. Das was da als Matcha Green bezeichnet wird sieht für mich mehr gelb als alles andere aus^^

Danke und Gruß, C
 
Coolwater schrieb:
Hallo an alle,

ich spiele mit dem Gedanken, mir ein Neuron zu kaufen und hoffe, dass ihr mir dazu ein paar fragen beantworten könnt.

Konkret habe ich das CF 8.0 (2,6k€) im Auge und im aktuellen Sale ist nun auch das CF 9.0 (2,8k€) durch den stärkeren Rabatt in meinem Budgetbereich gelandet (vermutlich stärker reduziert weil keiner 2x11 fahren will..?).
Ich selbst bin im flachen Gelände heimisch (Brandenburg -> Wald, Wiesen Wurzeltrails, eher flach), fahre XC, Touren und bin auch mal im Urlaub in den Alpen unterwegs (wie jetzt gerade, jippie ;) Trails leider eher selten und wenn dann eher einfache. Ich habe keine Trails vor der Haustür und daher fehlt mir die Routine und entsprechende Fahrtechnik.

Aktuell bin ich auf einem Canyon Nerve XC5 (26"er, 3x9 (22-23-44 / 11-32) ) unterwegs, wiege Fahrfertig 94kg und bin 1,95m groß. Von einem neuen Neuron verspreche ich mir vor allem die Vorteile eines 29ers zu erleben und dass ich mit weniger Sattelüberhöhung als aktuell am Nerve XC fahren muss. Zudem habe ich seit dessen Anschaffung vor 14 Jahren etwas zugenommen und ich glaube 130 mm Federweg stehen mir inzwischen besser als die 100mm am Nerve.

Folgende fragen hätte ich:

Antrieb: Kann man das Kettenblatt an der Truvativ Kurbel des CF 8.0 gegen ein 34er tauschen oder muss man eine komplette Kurbel mir 34er Blatt kaufen und dann tauschen? Im heimischen Flachland denke ich bin ich mit einer 34er besser dran, da ich mit dem 30er meine oberen beiden Gänge verlieren würde und ab und zu fahre ich die in Brandenburg schon mal (zugegeben, selten). Den untersten Gang meiner 3x9 brauche ich nur im Bergurlaub, da müsste ich dann das 30er anbauen. Beim CF 9.0 mit 2x11 verliere ich nur den obersten Gang, auf den kann ich am ehesten einfach verzichten.

Bremsen: Wie zufrieden seid ihr CF 8.0 Fahrer mit der Sram Guide T Bremse? Man liest ja einiges schlechtes über sie und im Vergleich dazu hat die Shimano SLX BR M7000 des CF 9.0 einen besseren Ruf (rein subjektiver Eindruck nach allem was ich gelesen habe). Kennt jemand evtl beide Bremsen? Kann man von der Guide mehr Bremsleistung erwarten, weil sie 4 Kolben hat und nicht zwei?

Falls jemand das CF 9.0 in "Matcha Green" hat, würde ich mich über ein paar Fotos freuen. Die wenigen, die ich gefunden habe, sehen völlig anders aus als auf der Homepage. Das was da als Matcha Green bezeichnet wird sieht für mich mehr gelb als alles andere aus^^

Danke und Gruß, C
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Ich würde an deiner Stelle bei dem Fahrprofil auf ein Hardtail zurückgreifen.
 
Dann könnten die 130mm fast etwas viel sein.

Aber abgesehen davon: ich war und bin von der guide t dermaßen positiv überrascht. Komme von der mt5 und vermisse NICHTS. Gut dosierbar, ankert wie sau, bisher gänzlich problemlos. Kaufempfehlung fürs 8er und fahr erstmal die 30er kurbel, mir reicht sie in 99,9% der fälle und ob ich bergab über 40 noch mittreten kann ist mir meist egal ;-)
 
@Sizilano Das wird ziemlich sicher das Tretlager sein. Ich hatte die gleichen Probleme und habe mich heute mal an das Innenlager rangemacht. Festgestellt das eine Lagerschale nur ganz leicht handfest angezogen war. Sollte ja eig mit 50 nm angezogen sein. Dann alles sauber gemacht, neu gefettet und passend angezogen. Seitdem ist das knarzen verschwunden.

Musste mir auch erst passenden Innenlagerschlüssel besorgen
 
Rofldiebofl schrieb:
@Sizilano Das wird ziemlich sicher das Tretlager sein. Ich hatte die gleichen Probleme und habe mich heute mal an das Innenlager rangemacht. Festgestellt das eine Lagerschale nur ganz leicht handfest angezogen war. Sollte ja eig mit 50 nm angezogen sein. Dann alles sauber gemacht, neu gefettet und passend angezogen. Seitdem ist das knarzen verschwunden.

Musste mir auch erst passenden Innenlagerschlüssel besorgen
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Perfekt! Dann werde ich da wohl rangehen :) danke dir
 
Es kam Post
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