Das wird hinten knapp werden, bei mir sind 5mm frei auf der linken Seite, rechts sind es deutlich mehr. (1 bar Luftdruck, 2,35 NN ist 62mm breit, 30mm Maulweite)
meines wissens sind 11 fach und 12 fach gleich breit
Oben an den Sitzstreben sind es 8 bis 10mm auf beiden Seiten, somit ist das Laufrad mittig und richtig gespeicht. Die Laufräder wurden bei R2 gespeicht, neeee, die sind bestens. Unten an der Kettenstrebe links sind es nur 5mm!
Danke für den Tipp! Kannte ich bis jetzt nicht! Ich werde das ausprobieren.
wenn du 6mm buchsen bei einem 200er dämpfer verwenden würdest, dann hast du statt (190 - 51)mm = 139 mm komplett eingefedert
30mm Innenweite sind meiner Meinung nach der neuer Standard für einen 60mm breiten Reifen, die Breite ist keines Falls übertrieben. Du kannst niedrigere Luftdrücke fahren, desweiteren gibt es mehr Traktion, mehr Bremstraktion, größere Kurvenstabilität. Fahre seit 2015 mit der Felge und wie gesagt, das Fahrgefühl ist großartig! War aber mit dem NN 2,25 lightskin Reifen um einiges schlechter wie mit NN 2,35 Snakeskin auf der gleichen Felge.
Somit kostet ein MTB Reifen mit einer Laufleistung von 36.000 km ca. 270 Euro. Verglichen mit einem Autoreifen, sehr teuer.
da stellt sich natürlich die frage was günstiger zu produzieren ist, zumal es sich bei autoreifen um 100% maschinell gefertigte grosserien geht. die serien bei mtb sind da eher klein. und müssen ja auch viel leichter sein
