Canyon Strive (Teil 2)

[JulianM.]

Jo ich weiß, geht nur leider trotzdem nicht besser :/

 

[greg12]

klingt nach zu wenig spannung am schaltzug. einfach zug mal am schalthebel durch rausdrehen der mutter etwas straffen!

 

[JulianM.]

spannung ist gut, hab ich auch schon gecheckt, bin echt ratlos. sonst noch möglichkeiten oder ideen?

 

[greg12]

einstellschrauben für den anschlag hast du sicher auch schon gecheckt?
schalte aufs kleine kb und löse den schaltzug am umwerfer, kontrollier dann mal die leichtgängigkeit des zuges und klemm den zug dann wieder am umwerfer fest.

 

[Bossi13]

Da ich nächste Woche auch mein Strive erwarte und das mein erstes Enduro Bike und quasie Neuland ist wollt ich mal nachfragen was für Settings ihr (Druck etc.) auf Gabel und Dämpfer bei eurem Körpergewicht so fahrt?


Probiere es mal vorne mit deinem Körpergewicht +5 und hinten das doppelte Gewicht + 10. Müßte gut passen

 

[FlyingLizard]

innerhalb der nächsten 2 Wochen wird mein Vector Hlr Air geliefert

werde evtl. nachher noch den Vvid ausbauen und den neuen Bash montieren

 

[Tier]

Nice! Bilder nicht vergessen!

 

[FlyingLizard]

bash ist nur der schwarze Race Face...

werde mit Bilder warten bis der neue das Heck schmückt

 

[stromb6]

So da ich meinen DHX zum Service geschickt habe, habe ich die kleine Luftkammer vom DHX mal am alten RP2 getestet. Die kleine Kammer passt mMn wesentlich besser zum Strive als die Große.



Das Fahrwerk ist nicht ganz so gut wie mit dem DHX, aber dafür um 200g leichter.

 

[Frypan]

Falls es jemanden interessiert:
Die Montage einer g'scheiten Kettenführung (Truvativ X-Guide) in der ISCG05 Version ist geglückt. Sogar ohne irgendwelche Nacharbeiten!

 

[stromb6]

@ Frypan

Fotos bitte, ist sehr interessan!!!

 

[DarkListener]

@Frypan

Auch von mir die Bitte nach mehr Details

Da würde sich doch glatt das Betteln nach der Custom TRS bei Canyon erübrigen

 

[Frypan]

Woah, da gibt's ja tatsächlich n paar Bastler...
Bilder sind leider net ganz so scharf, können aber bei Interesse gerne noch mal bei Tageslicht geschossen werden.




Passt perfekt und schleift nirgends. Ich habe allerdings auf nen X0 Umwerfer umgerüstet. Der Serien XT is wahrscheinlich zu fett....

 

[Frypan]

@Frypan

Auch von mir die Bitte nach mehr Details

Da würde sich doch glatt das Betteln nach der Custom TRS bei Canyon erübrigen

Die Custom TRS hatte sich für mich erledigt, als ich den Preis hörte und erfuhr, dass die auch nur bis 36T funktioniert...

 

[DarkListener]

uh. das sieht gut aus. Beim kompletten Einfedern auch keinerlei Probleme?

Danke für den Tipp mit dem XO

 

[Frypan]

Nein, ist kein Problem. Der Umwerfer bewegt sich ja samt Adapterplatte von der Kettenführung weg. Passt wirklich ohne Probleme und ohne Nacharbeiten.

 

[iKev]

kurze frage, wieso hast du die originale Kettenführung durch die Trivativ ersetzt?
Vor-/Nachteile?

Woah, da gibt's ja tatsächlich n paar Bastler...
Bilder sind leider net ganz so scharf, können aber bei Interesse gerne noch mal bei Tageslicht geschossen werden.




Passt perfekt und schleift nirgends. Ich habe allerdings auf nen X0 Umwerfer umgerüstet. Der Serien XT is warscheinlich zu fett....

 

[Frypan]

Das Originalteil kann man ja nicht wirklich Kettenführung nennen. Ist ja mehr ein Kettenspanner.
Mir hat's bei härteren Einsätzen trotz dem Teil ab und an mal die Kette runtergehauen.
Außerdem hab ich auf eine echte 2-fach Kurbel mit 24/38er Blättern umgerüstet. Das Originalteil taugt nur für max. 36T sonst klemmt's und einen Bash hab ich mit der Truvativ auch wieder.
Läuft auch viel sauberer als die Rolle.

 

[sirios]

Vor allem kann man sich jetzt extremly nice die Wade am dicken Kettenblat aufreißen wenn man nen gescheiten Abflug macht

 

[swoosh999]

Außerdem hab ich auf eine echte 2-fach Kurbel mit 24/38er Blättern umgerüstet. Das Originalteil taugt nur für max. 36T sonst klemmt's und einen Bash hab ich mit der Truvativ auch wieder.
Läuft auch viel sauberer als die Rolle.

Glückwunsch ! Wahnsinn das es einer geschafft hat eine richtige KeFü zu montieren.
Ich selbst war anscheinend über Jahre hin zu blöd

Vor allem kann man sich jetzt extremly nice die Wade am dicken Kettenblatt aufreißen wenn man nen gescheiten Abflug macht

Dann hast ja immer noch die Kette als "Schutz"
wenn man davon ausgeht, das man bergab am großen Blatt fährt.

 

[stromb6]

@ Frypan

Danke für die Bilder! Dann werde ich mir mal meine E13 bestellen und montieren, den Xo Umwerfer hab ich schon, der wird mit getauscht. Ich hab auch eine Sram Kurbel, sollte dann also auch hinhauen.

Das beweist wieder einmal, dass die von Canyon zu faul zum Nachdenken und Probieren sind und wie planlos die Leute von der Service Hotline sind!

 

[kraft_werk]

Hi!

Hat eigentlich schon jemand eine Alternative für die Nadellager im Dämpfer gefunden? ..wo kann ich die denn Bestellen? (Canyon rückt keine raus, die gibts nur, wenn bei Canyon eine Reparatur durchgeführt wird )

 

[FlyingLizard]

die rücken die echt nicht raus? wasn das fürn Rotz?

 

[Frypan]

Rücken die schon raus. Du musst nur mit Nachdruck drum bitten...

 

[JulianM.]

die dämpferbefestigungsschraube gibts bei canyon auch als ersatzteil oder? denke ich bekomm hier schneller ne antwort als von canyon direkt. danke