Ich fahre auch im Winter CK vorn und RK hinten, rollt gut und man hat nicht das gefühl, daß die Form komplett weg ist, weil man nicht vorankommt. Außerdem schult es auch die Fahrtechnik und kann nicht schaden. Weiterhin erfährt man (wörtlich), welche Grenzbereiche der RK auch bei Matsch und Nässe hat und ist erstaunt, wie gut der auch im nassen/feuchten/matschigen funktioniert.
Das wäre mein Tip.
Das wäre natürlich das einfachste. Hinten ist aktuell noch der RK2.2 drauf. Dann teste ich das mal so. Falls nicht, kommt der CK 2.3 nach hinten und vorne ein neuer.
Besten Dank für das Feedback!