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Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

Man kann davon ausgehen, dass es sich hierbei, um ein perfekt eingestelltes Fahrwerk handelt. Zudem sind da noch knappe 10mm Federweg vorhanden, sodass es zu keinem Durchschlag kommen sollte. Wenn man im Hintergrund den Drop(Kante, Absatz) sieht, dann ist dieses "weite "Einfedern doch normal, oder?
 

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Re: Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3
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Heute eine kurze illegale Test Runde gefahren

Edit: Bild gedreht
 

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Wollte es nur mal schnell vom Handy einstellen, hat nicht geklappt wie ich wollte.
Was passt nicht mit der Höhe? Bitte bedenken das ich zierliche 2,04m groß bin ;-)
 
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es war mal wieder früh....
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blick auf diessen...

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besuch auf der hirschbergalm. früher wars mal ein gut besuchtes und bekanntes hotel und restaurant. die letzte 15 jahre verfällt es nur noch... aber man muss dran vorbein...

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hat einen gigantischen ausblick, leider direkt an der bundesstrasse...

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hinterm hotel gehts auf den sattel...

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rückweg über den pähler höhenweg...

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wo ist das?

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heimweg...

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leider muss ich sagen, dass sich das schlechtwetterrad super fährt... billigrahmen, reba, slx kurbel, der rest xt. dazu ein paar leichte anbauteile. sitzposition super, top klettereigenschaften und bergab liegt die kiste super auf der piste... macht spass, aber wofür brauche ich meine teuren räder? :rolleyes:
 
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