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Nein, P-Weg Marathon.
Wenn ich diese Bilder aus den Alpen sehe, dann möchte ich auch immer gerne in den Alpen wohnen.
Hier noch eins. Bergauf ging es nämlich auch.
Cube in Motion (Touren, Urlaub, Sonstiges)
- Ersteller MilkyWayne
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Nein, P-Weg Marathon.
Wenn ich diese Bilder aus den Alpen sehe, dann möchte ich auch immer gerne in den Alpen wohnen.
Hier noch eins. Bergauf ging es nämlich auch.
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Cube in Motion (Touren, Urlaub, Sonstiges) .
Sauerland-Guide
querfeldein-Touren.de
In Motion: Letzte Woche Gardasee, auf dem Weg zum Tremalzo...
Links das Radon Bike meiner Frau, rechts mein Sting HPC
Viele Grüße,
Martin
Links das Radon Bike meiner Frau, rechts mein Sting HPC
Viele Grüße,
Martin
Cubes in Motion im Allgäu. Fritzz 27.5 vs Stereo 29
Wetter und Wetterbericht wollten sich nicht synchronisieren, also Heimatrunde vor der Haustüre.
Wetter hat dann noch gehalten.
Ist natürlich toll wenn gerade die Kamera auspackst und dann zusiehst wie dein Bike in Zeitlupe von der Schwerkraft angezogen wird
Erst ein paar Hm damit später die neuen Bremsen auch mal richtig eingefahren werden. Originalzustand hat was vom Zahnarzt, die Geräuschentwicklung geht unter die Haut.
Die 203 Ice-Tec am VR war schon klasse. Wobei nun rundum Ice-Tec Scheiben mit Ice-Tec Bremsbelägen eine sehr guten Eindruck machen. Dazu noch etwas mehr Focus auf den richtigen Druckpunkt und besseren Einsatz der vorderen Bremse. Man lernt ja dazu mit den Km.
Da hitspo jedoch sein Fritzz sehr artgerecht bewegt, sollte ich die Finger eher von der Bremse lassen auf unserer Lieblingsabfahrt.
Wu... Wu.... Wur..... Wurz............ Ach schei.......... drauf.
Du da war gerade Wald
Positiv war auch die Überraschung beim ersten Wiegen des Bikes, bisher war und ist es mir weiterhin mir egal. Gewichtsfanatiker jetzt auf keinen Fall weiterlesen.
13,55 kg fahrfertig. Wobei der Hans Dampf demnächst in Trailstar vorne weitere 100gr bringen wird und auf Dauer ein Pacestar hinten weitere 100gr.
Da das Fritzz vermutlich noch mehr auf die Waage bringt, und hitspo heute schön gezeigt hat, dass damit trotzdem super Flug und Landeeigenschaften erzielt werden, ist es mir egal.
Wobei ich mehr auf dem Boden bleibe weiterhin. Denke hab die angebliche CC oder AM Auslegung schon genug Richtung AM/Enduro verlegt bzw. Arbeite kräftig mit jedem Km daran
Wetter und Wetterbericht wollten sich nicht synchronisieren, also Heimatrunde vor der Haustüre.
Wetter hat dann noch gehalten.
Ist natürlich toll wenn gerade die Kamera auspackst und dann zusiehst wie dein Bike in Zeitlupe von der Schwerkraft angezogen wird
Erst ein paar Hm damit später die neuen Bremsen auch mal richtig eingefahren werden. Originalzustand hat was vom Zahnarzt, die Geräuschentwicklung geht unter die Haut.
Die 203 Ice-Tec am VR war schon klasse. Wobei nun rundum Ice-Tec Scheiben mit Ice-Tec Bremsbelägen eine sehr guten Eindruck machen. Dazu noch etwas mehr Focus auf den richtigen Druckpunkt und besseren Einsatz der vorderen Bremse. Man lernt ja dazu mit den Km.
Da hitspo jedoch sein Fritzz sehr artgerecht bewegt, sollte ich die Finger eher von der Bremse lassen auf unserer Lieblingsabfahrt.
Wu... Wu.... Wur..... Wurz............ Ach schei.......... drauf.
Du da war gerade Wald
Positiv war auch die Überraschung beim ersten Wiegen des Bikes, bisher war und ist es mir weiterhin mir egal. Gewichtsfanatiker jetzt auf keinen Fall weiterlesen.
13,55 kg fahrfertig. Wobei der Hans Dampf demnächst in Trailstar vorne weitere 100gr bringen wird und auf Dauer ein Pacestar hinten weitere 100gr.
Da das Fritzz vermutlich noch mehr auf die Waage bringt, und hitspo heute schön gezeigt hat, dass damit trotzdem super Flug und Landeeigenschaften erzielt werden, ist es mir egal.
Wobei ich mehr auf dem Boden bleibe weiterhin. Denke hab die angebliche CC oder AM Auslegung schon genug Richtung AM/Enduro verlegt bzw. Arbeite kräftig mit jedem Km daran
Anhänge
mmo2
Aluminium Rules
Super Trail hoch zum Tremalzo. hattet aber noch gutes Stück vor euch....In Motion: Letzte Woche Gardasee, auf dem Weg zum Tremalzo...
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Viele Grüße,
Martin
beuze1
Rentner im Unruhezustand
.
So, wir waren auch mal wieder unterwegs und haben sogar ein paar Fotos gemacht.
Das südliche Tor zum Bike-Paradies.
Gut verpackt, unsere 3 Bikes.
Da oben soll der Spaß beginnen
Die bekannte Tibet Hütte auf 2800m.
Da ich erst ohne Helm los bin,
ist Gertrud schon weit voraus
und erwartet die Jungs oben an der Garibaldi Hütte auf 2843 m ü. M.
Wohl eine der schönsten Passstraßen der Welt.
und der Beginn eines Traumtrails?
Lasst es uns herausfinden!
Der Sinkflug beginnt auf einem handtuchbreitem Supertrail.
und zaubert uns
ein lachen ins Gesicht
Kleine Menschen, in großartiger Natur
Andreas macht einen Fahrfehler..
und findet sich nach einem gelungenen Salto, neben dem Trail wieder..
Zum Glück nix weiter passiert und so kann er die Fahrt
weiterhin genießen..
Biken vor König Ortler 3905 m ü. M.
Bei manchem Geröllfeld allerdings,
war die Wegfindung doch mit einigen Schwierigkeiten verbunden
No Fall Zone
Die erste Hütte kommt in Sicht.
doch bis dahin kommen noch ein paar km Traumtrial..
Immer dahin schauen, wo mann/frau hin will
Mein Cube ist nicht "InMotion" sondern eher im weg.
An der Hütte genießen wir den Ausblick
Danach gehts zur Abwechslung mal bergauf
Gut trainiert eine leichte Übung
oben beginnt dann wieder ein Fahrschmaus
vom allerfeinsten.
der erst im Tal
Endet..
Vom Talgrund aus gehts dann am nächsten Morgen
1600hm bergauf
Hart
aber mit Aussicht.
Kennt jeder, der übern Reschen kommt. Kloster Marienberg
Der Aufstieg
zieht sich
und schon bald
ist das Ende des Weges
erreicht.
Zum eigentlichen Ziel ist es aber noch ein ganzes Stück
um genau zu sein 450 hm
Was hier noch idyllisch aussieht
Wird sich gleich ändern.
Ich hatte Gertrud versprochen, keine Tragestellen!!
Doch der Trail war so steil, das ich das Bike schon auf den Schultern hatte
als die beiden anderen noch schoben.
Mit einer gehörigen portion Frust&Wut im Bauch
, zog Gertrud auf und davon.
Zum Glück hat der Wanderer Sie nicht angesprochen hat.
Wenn Blicke töten könnten..
hätte ich den Gipfel nicht Lebend erreicht.
Während wir wie nasse Handtücher am Berg hingen,
gab es für Sie kein halten mehr.
So kommt es, das Andreas auf halber höhe schon Pause machten muß
Gertrud aber schon am Gipfel steht!!
Unfassbar stark 2342 m ü. M.
Nach einiger Zeit, waren aber alle da
Der Blick ins Tal
Erholung vor der Abfahrt
Lasst es Rollen
das haben wir uns verdient
gerade eben..
waren wir noch da oben.
Nachdem es mir am Abend gelungen war mit Cappuccino, Eiskaffee und mehreren Aperol Spritz, Gertrud wieder gnädig zu stimmen ..
.
überraschte ich Sie am Nächsten morgen gleich mal mit einem 1005 m hohem Anstieg
Andreas kann auch langsam auf Touren
wenigstens musste man das Bike nicht schultern.
Verdienter Lohn all der Mühe..
eine wirkliche Traumabfahrt mit reichlich 1000 hm abwärts.
Konzentration war durchaus angebracht
durch den Märchenwald
schnell
flowig
und ausgesetzt interessant
es läuft
und macht einfach nur Spaß
der Talboden kommt langsam in sicht
doch der Trail ist noch nicht zu Ende
und jeder hat sein Lachen wiedergefunden.
ein schöner abschluß..
..
So, wir waren auch mal wieder unterwegs und haben sogar ein paar Fotos gemacht.
Das südliche Tor zum Bike-Paradies.
Gut verpackt, unsere 3 Bikes.
Da oben soll der Spaß beginnen
Die bekannte Tibet Hütte auf 2800m.
Da ich erst ohne Helm los bin,
ist Gertrud schon weit voraus
und erwartet die Jungs oben an der Garibaldi Hütte auf 2843 m ü. M.
Wohl eine der schönsten Passstraßen der Welt.
und der Beginn eines Traumtrails?
Lasst es uns herausfinden!
Der Sinkflug beginnt auf einem handtuchbreitem Supertrail.
und zaubert uns
ein lachen ins Gesicht
Kleine Menschen, in großartiger Natur
Andreas macht einen Fahrfehler..
und findet sich nach einem gelungenen Salto, neben dem Trail wieder..
Zum Glück nix weiter passiert und so kann er die Fahrt
weiterhin genießen..
Biken vor König Ortler 3905 m ü. M.
Bei manchem Geröllfeld allerdings,
war die Wegfindung doch mit einigen Schwierigkeiten verbunden
No Fall Zone
Die erste Hütte kommt in Sicht.
doch bis dahin kommen noch ein paar km Traumtrial..
Immer dahin schauen, wo mann/frau hin will
Mein Cube ist nicht "InMotion" sondern eher im weg.
An der Hütte genießen wir den Ausblick
Danach gehts zur Abwechslung mal bergauf
Gut trainiert eine leichte Übung
oben beginnt dann wieder ein Fahrschmaus
vom allerfeinsten.
der erst im Tal
Endet..
Vom Talgrund aus gehts dann am nächsten Morgen
1600hm bergauf
Hart
aber mit Aussicht.
Kennt jeder, der übern Reschen kommt. Kloster Marienberg
Der Aufstieg
zieht sich
und schon bald
ist das Ende des Weges
erreicht.
Zum eigentlichen Ziel ist es aber noch ein ganzes Stück
um genau zu sein 450 hm
Was hier noch idyllisch aussieht
Wird sich gleich ändern.
Ich hatte Gertrud versprochen, keine Tragestellen!!
Doch der Trail war so steil, das ich das Bike schon auf den Schultern hatte
als die beiden anderen noch schoben.
Mit einer gehörigen portion Frust&Wut im Bauch
, zog Gertrud auf und davon.
Zum Glück hat der Wanderer Sie nicht angesprochen hat.
Wenn Blicke töten könnten..
hätte ich den Gipfel nicht Lebend erreicht.
Während wir wie nasse Handtücher am Berg hingen,
gab es für Sie kein halten mehr.
So kommt es, das Andreas auf halber höhe schon Pause machten muß
Gertrud aber schon am Gipfel steht!!
Unfassbar stark
2342 m ü. M.
Nach einiger Zeit, waren aber alle da
Der Blick ins Tal
Erholung vor der Abfahrt
Lasst es Rollen
das haben wir uns verdient
gerade eben..
waren wir noch da oben.
Nachdem es mir am Abend gelungen war mit Cappuccino, Eiskaffee und mehreren Aperol Spritz, Gertrud wieder gnädig zu stimmen ..
.überraschte ich Sie am Nächsten morgen gleich mal mit einem 1005 m hohem Anstieg
Andreas kann auch langsam auf Touren
wenigstens musste man das Bike nicht schultern.
Verdienter Lohn all der Mühe..
eine wirkliche Traumabfahrt mit reichlich 1000 hm abwärts.
Konzentration war durchaus angebracht
durch den Märchenwald
schnell
flowig
und ausgesetzt interessant
es läuft
und macht einfach nur Spaß
der Talboden kommt langsam in sicht
doch der Trail ist noch nicht zu Ende
und jeder hat sein Lachen wiedergefunden.
ein schöner abschluß..
..
- Registriert
- 6. April 2013
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Schöne Fotos!
Da bekomme ich gleich Fernweh. Im Vinschgau kann man so schön biken. Nur leider von mir aus zu weit weg für ein verlängertes Wochenende.
Da bekomme ich gleich Fernweh. Im Vinschgau kann man so schön biken. Nur leider von mir aus zu weit weg für ein verlängertes Wochenende.
Sauerland-Guide
querfeldein-Touren.de
Toller Bericht- super schöne Bilder! Tolles Panoramaformat....
Klasse Wetter, aber die Tage so kurz zwischenzeitlich. Also ab zum Cube Händler über Mittag und schnell eine brauchbare Lampe organisiert und los geht`s.
Wieder ein paar Hm auf den Blender, der liegt auf 1.072m. Frische 8° und nicht ganz windstill. Panorama dafür ohne Ende.
Mal etwas mit der Kamera gespielt, nennt sich Miniatureffekt.
Noch schnell die Abfahrt und wieder rüber zu unserem Lieblingstrail und dort die Lampen ausgepackt.
Erster Check der Lampen.
hitspo ist bereits mit einer Lupine piko 4 ausgestattet. Das Lichtbild und die gesamte Lampe mit 1.200 Lumen absolut top. Jedoch muss man bereit sein 200-300 € zu investieren.
Mein freundlicher Cube-Händler vor Ort, hat mir einfach mal einen super interessanten "Testpreis" für die RFR Power Licht 850 gemacht. Regulärer VK 99 €. Mit 850 Lumen preislich nach meiner Meinung als Einsteiger interessant.
Hier leuchten natürlich beide Lampen.
Den unteren Bereich leuchtet hier noch die piko aus im Bild. Den Rest meine RFR 850.
Tour hat wirklich Spaß gemacht, meine erste Trailabfahrt mit Lampe und von meiner RFR 850 bin ich angetan. Wobei ich hinzufügen muss, ich habe nur 1 Stunde geladen, Ladedauer laut Anleitung ca. 7 Stunden.
Der Akku der piko ist kleiner und leichter, das Leuchtbild und die Helligkeit besser. Wer jedoch Preis-Leistung beachtet, kann sehr glücklich werden mit der RFR 850.
Zusätzlich hatte ich noch die Blackburn Flea 2.0 auf der Straße am Bike. Obwohl voll geladen hat diese schon nach 45 min stark rot geleuchtet nach dem Motto, nicht mehr lange. Die RFR trotz minimaler Ladung alles bestens.
Mal sehen was die nächsten Tage bringen
Wieder ein paar Hm auf den Blender, der liegt auf 1.072m. Frische 8° und nicht ganz windstill. Panorama dafür ohne Ende.
Mal etwas mit der Kamera gespielt, nennt sich Miniatureffekt.
Noch schnell die Abfahrt und wieder rüber zu unserem Lieblingstrail und dort die Lampen ausgepackt.
Erster Check der Lampen.
hitspo ist bereits mit einer Lupine piko 4 ausgestattet. Das Lichtbild und die gesamte Lampe mit 1.200 Lumen absolut top. Jedoch muss man bereit sein 200-300 € zu investieren.
Mein freundlicher Cube-Händler vor Ort, hat mir einfach mal einen super interessanten "Testpreis" für die RFR Power Licht 850 gemacht. Regulärer VK 99 €. Mit 850 Lumen preislich nach meiner Meinung als Einsteiger interessant.
Hier leuchten natürlich beide Lampen.
Den unteren Bereich leuchtet hier noch die piko aus im Bild. Den Rest meine RFR 850.
Tour hat wirklich Spaß gemacht, meine erste Trailabfahrt mit Lampe und von meiner RFR 850 bin ich angetan. Wobei ich hinzufügen muss, ich habe nur 1 Stunde geladen, Ladedauer laut Anleitung ca. 7 Stunden.
Der Akku der piko ist kleiner und leichter, das Leuchtbild und die Helligkeit besser. Wer jedoch Preis-Leistung beachtet, kann sehr glücklich werden mit der RFR 850.
Zusätzlich hatte ich noch die Blackburn Flea 2.0 auf der Straße am Bike. Obwohl voll geladen hat diese schon nach 45 min stark rot geleuchtet nach dem Motto, nicht mehr lange. Die RFR trotz minimaler Ladung alles bestens.
Mal sehen was die nächsten Tage bringen
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Jeder Allgäuer muss mal am Grünten gewesen sein. Angeblich, ich war es bisher nie da. Also ab aufs Bike.
Von Immenstadt geht es los. Da wollen wir hin.
Man beachte die Reifen von hitspo, 1,6 bar, so viel Luft habe ich in seinen Reifen noch nie gesehen. Mit Schlauch!
Der Anstieg hat es in sich
Und es wird nicht besser
Die Aussicht aber jetzt schon der Hammer.
Bis dahin kommen motivierende Kommentare von Wanderern: "Respekt"
Es geht weiter hoch
Hier sind die Kommentare schon anders: "Da wollt Ihr runter" oder "Wo wollt Ihr runter?"
Aber es geht ja noch weiter. Nur ohne Bike auf die Schultern nicht mehr.
Die Ketten die in die Steine eingeschlagen sind, sollten uns zu denken geben.
Endlich am Ziel
hitspo mit seiner Enduro. Die gehört da wohl mehr hin als mein 120mm Tourenfully
Vorfreude auf den hoffentlich flowigen und spannenden Trail
Endlich bergab nach Stunden nur hochwärts
Video ansehen
Nur leider entpuppt sich der Trail als ruppiges, komplett verblocktes Steingeröll. Teilweise lebensgefährlich.
Die leichten Kurven sind an einem Abhang wo es 60m runter geht.
Die Steinplateaus sehen aus wie Rasierklingen, man will gleich den Ersatzschlauch auspacken bevor man drüberfährt.
Ein richtiger Flow kommt nicht auf.
Statt dessen umklammert man den Lenkergriff, es geht ums eigene Leben.
Dabei sind die einzelnen Passagen nicht unbedingt so übertrieben, jedoch so direkt ineinander bzw. aneinander gereiht, dass der kleinste Fehler mit Glück nur im Krankenhaus landet.
Und durch ewiges auf und ab vom Bike, kommst nicht wirklich in den Rhythmus.
Das lose Geröll hat uns fast den ganzen Weg nach unten begleitet. Lose und groß, darunter der Untergrund auch nicht besser. Man hat Angst eine Gerölllawine aus zu lösen.
Endlich auch Wurzeln, auf den letzten 100 Tiefenmetern,
Unser Fazit:
Es gibt bestimmt Liebhaber von sehr technisch anspruchsvollen Strecken.
Wir haben heute soviel Zeit neben dem Bike, bzw. dem Bike auf den Schultern verbracht, dass wir diese Tour nicht erneut probieren werden.
Aber wir Testen weiter.
Der Mittag in Immenstadt soll auch einen netten Trail haben.
Von Immenstadt geht es los. Da wollen wir hin.
Man beachte die Reifen von hitspo, 1,6 bar, so viel Luft habe ich in seinen Reifen noch nie gesehen. Mit Schlauch!
Der Anstieg hat es in sich
Und es wird nicht besser
Die Aussicht aber jetzt schon der Hammer.
Bis dahin kommen motivierende Kommentare von Wanderern: "Respekt"
Es geht weiter hoch
Hier sind die Kommentare schon anders: "Da wollt Ihr runter" oder "Wo wollt Ihr runter?"
Aber es geht ja noch weiter. Nur ohne Bike auf die Schultern nicht mehr.
Die Ketten die in die Steine eingeschlagen sind, sollten uns zu denken geben.
Endlich am Ziel
hitspo mit seiner Enduro. Die gehört da wohl mehr hin als mein 120mm Tourenfully
Vorfreude auf den hoffentlich flowigen und spannenden Trail
Endlich bergab nach Stunden nur hochwärts
Video ansehen
Nur leider entpuppt sich der Trail als ruppiges, komplett verblocktes Steingeröll. Teilweise lebensgefährlich.
Die leichten Kurven sind an einem Abhang wo es 60m runter geht.
Die Steinplateaus sehen aus wie Rasierklingen, man will gleich den Ersatzschlauch auspacken bevor man drüberfährt.
Ein richtiger Flow kommt nicht auf.
Statt dessen umklammert man den Lenkergriff, es geht ums eigene Leben.
Dabei sind die einzelnen Passagen nicht unbedingt so übertrieben, jedoch so direkt ineinander bzw. aneinander gereiht, dass der kleinste Fehler mit Glück nur im Krankenhaus landet.
Und durch ewiges auf und ab vom Bike, kommst nicht wirklich in den Rhythmus.
Das lose Geröll hat uns fast den ganzen Weg nach unten begleitet. Lose und groß, darunter der Untergrund auch nicht besser. Man hat Angst eine Gerölllawine aus zu lösen.
Endlich auch Wurzeln, auf den letzten 100 Tiefenmetern,
Unser Fazit:
Es gibt bestimmt Liebhaber von sehr technisch anspruchsvollen Strecken.
Wir haben heute soviel Zeit neben dem Bike, bzw. dem Bike auf den Schultern verbracht, dass wir diese Tour nicht erneut probieren werden.
Aber wir Testen weiter.
Der Mittag in Immenstadt soll auch einen netten Trail haben.
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beuze1
Rentner im Unruhezustand
Nun bin ich ja nicht direkt Allgäuer, aber den Grünten hatte ich schon auch auf dem Schirm. Bin bisher aber immer an anderen zielen hängen geblieben. Nach Deinem schönen Bericht der Tor-Tour bin ich jetzt ganz froh das ich den Grünten nicht angegangen bin. Nichts gegen steile Anstiege, Tragen & schinden, runterwärts sollte aber schon etwas Spaß dabei sein. Danke für den Bericht.
.
Bocacanosa
cozy riding
- Registriert
- 24. Mai 2010
- Reaktionspunkte
- 331
Der Grünten ist zu Fuss deutlich angenehmer... 
EinsRakete
Fast!
Dein Gesicht sagt aber was ganz Anderes.
beuze1
Rentner im Unruhezustand
genug vom Grünten..
Nachdem mein alter Ornithologefreund Klaus aus der Pfalz angedeutet hat, das Radtraining wieder aufzunehmen, um höhere Ziele anzustreben als den lieben Vögeln, bei was auch immer zuzusehen, dachte ich mir,
ich melde uns gleich mal auf der dementsprechenden Hütte an.
Also, auf ans Werk.
der Tag beginnt allerdings recht nebulös.
kaum das Auto abgestellt, wird es wesentlich besser, auch wenns noch recht frisch ist.
Am Autoparkplatz hinten im Tal scheint schon die Sonne, während ich mich die noch im schatten liegende Wand hochkämpfe.
auch andere Biker nutzen den den Spätsommertag
Was für eine tolle Gegend
über den Sattel
erreiche ich in 1,5std. die herrlich gelegene Hütte.
Meine alte Mühle hat mich wiedermal,
Zuverlässig ans Ziel gebracht.
Da schmeckt der Pfefferbeißer als Pausensnak
Imposante Landschaft,
und luftige Plätzchen
Weiter geht die Reise über einen grünen Sattel zu einem
hammer Trail, der wiederum
in einen Pfeilschnellen flow-wiesen-Trail mündet
und selbst als das umtriebige Dorf in sicht kommt
bietet sich noch ein verspielter Wanderweg an, der vor der Eisdiele mündet.
Der wohlverdiente Eisbecher hatte fast die Ausmaße des Hausberges.
Nach einem weiterem anstieg, bog ich in den letzten Trail dieser Tour ein
ein Traum
der erst
ganz unten
im Hochtal zu ende war
gemütliches ausrollen
P.S
Bergdolen sind auch ganz nett
Klaus hau rein..
Nachdem mein alter Ornithologefreund Klaus aus der Pfalz angedeutet hat, das Radtraining wieder aufzunehmen, um höhere Ziele anzustreben als den lieben Vögeln, bei was auch immer zuzusehen, dachte ich mir,
ich melde uns gleich mal auf der dementsprechenden Hütte an.
Also, auf ans Werk.
der Tag beginnt allerdings recht nebulös.
kaum das Auto abgestellt, wird es wesentlich besser, auch wenns noch recht frisch ist.
Am Autoparkplatz hinten im Tal scheint schon die Sonne, während ich mich die noch im schatten liegende Wand hochkämpfe.
auch andere Biker nutzen den den Spätsommertag
Was für eine tolle Gegend
über den Sattel
erreiche ich in 1,5std. die herrlich gelegene Hütte.
Meine alte Mühle hat mich wiedermal,
Zuverlässig ans Ziel gebracht.
Da schmeckt der Pfefferbeißer als Pausensnak
Imposante Landschaft,
und luftige Plätzchen
Weiter geht die Reise über einen grünen Sattel zu einem
hammer Trail, der wiederum
in einen Pfeilschnellen flow-wiesen-Trail mündet
und selbst als das umtriebige Dorf in sicht kommt
bietet sich noch ein verspielter Wanderweg an, der vor der Eisdiele mündet.
Der wohlverdiente Eisbecher hatte fast die Ausmaße des Hausberges.
Nach einem weiterem anstieg, bog ich in den letzten Trail dieser Tour ein
ein Traum
der erst
ganz unten
im Hochtal zu ende war
gemütliches ausrollen
P.S
Bergdolen sind auch ganz nett
Klaus hau rein..
Zuletzt bearbeitet:
Neuer Tag und vielleicht neues Glück. Immer noch auf der Suche nach chilligen und flowigen Trails im Allgäu.
Diesmal der Mittag in Immenstadt.
Beginnt wie immer erst mal knackig bergauf. Die Nebelschwaden die wir von unten sehen, erreichen wir nach 200 Hm.
Aber wie vermutet und erhofft lichtet es sich langsam
Wir werden erleuchtet auf dem Weg nach oben
Und wenige Hm weiter stehen wir bereits über der Nebeldecke
Die Aussicht herrlich
Wir radeln ein paar Meter weiter, am Bärenköpfle vorbei Richtung Steineberg.
Da der Weg hoch wieder nur von Tragepassagen geprägt ist, wir keine Chance sehen hier heil und lebendig runter zu fahren, brechen wir ab.
Richtung Gunzesried wollen wir eine Abfahrt suchen. Davor erst mal Pause. Und wieder herrlicher Ausblick.
Noch schnell etwas Bike-Posing
Im Hintergrund Steineberg den wir abgebrochen haben
Auch hitpso`s Fritzz. Seit kurzem mit XT-Bremse, die Formula aufgearbeitet. Sind sowieso nie so ganz Freunde geworden.
Noch der letzte Blick und dabei suchen wir bereits eine Abfahrt nicht auf Teer oder Schotter.
Tja, wir finden nichts was sich lohnt. Also wieder Hm am Bärenköpfle vorbei und die von vielen so gelobte Abfahrt vom Mittag runter.
Die ersten vielleicht 100 Tiefenmeter sind chillig und nett. Danach mal wieder nur Schieben bergab angesagt.
Kann mir ein Grinsen nicht verkneifen, mein 720 Lenker hat durchgepasst. Das Fritzz nicht
Der Trail ist mit nassem Laub, feuchte Wurzeln und direkt daneben wieder ein Abhang, x-Meter fast freier Fall.
Das ganze entpuppt sich wieder als mehr Schieben als Fahren. Vermutlich im Sommer bei trockenen Bedingungen etwas besser, aber so, no way. Der untere Teil ist theoretisch chillig, aber ausgefahrene Furchen, dabei immer noch feucht. Durch das viele Schieben, wobei wir darauf achten mussten nicht selbst samt Bike bereits uns den Hals zu brechen, ist auch die Lust auf schwierige Passagen gering. Kein Flow.
Wir haben einen Clip gefunden über vermutlich den Trail, denke aber nicht dass es mit heute vergleichbar ist. Der Clip ist von 2012.
So machen wir uns mal wieder nach dem Motto Try & Error auf den Heimweg Richtung Kempten. Nehmen noch schnell einen kurzen Pfad bei Sulzberg mit.
Fazit Mittag:
Entweder sind wir so schlecht als Biker, die anderen so gut, oder unsere Trails sind zwischenzeitlich so ausgewaschen die man uns empfiehlt, dass sie unfahrbar sind.
Vielleicht von allem etwas, wir haben uns aber geeinigt dass dieser Trail auf jeden Fall nach unserer Meinung mehr als S3 ist. Vielleicht ja die passende Ausrede für unser Ego
So und morgen unser Heimtrail. Testen ja, aber erst mal Fahren.
Diesmal der Mittag in Immenstadt.
Beginnt wie immer erst mal knackig bergauf. Die Nebelschwaden die wir von unten sehen, erreichen wir nach 200 Hm.
Aber wie vermutet und erhofft lichtet es sich langsam
Wir werden erleuchtet auf dem Weg nach oben
Und wenige Hm weiter stehen wir bereits über der Nebeldecke
Die Aussicht herrlich
Wir radeln ein paar Meter weiter, am Bärenköpfle vorbei Richtung Steineberg.
Da der Weg hoch wieder nur von Tragepassagen geprägt ist, wir keine Chance sehen hier heil und lebendig runter zu fahren, brechen wir ab.
Richtung Gunzesried wollen wir eine Abfahrt suchen. Davor erst mal Pause. Und wieder herrlicher Ausblick.
Noch schnell etwas Bike-Posing
Im Hintergrund Steineberg den wir abgebrochen haben
Auch hitpso`s Fritzz. Seit kurzem mit XT-Bremse, die Formula aufgearbeitet. Sind sowieso nie so ganz Freunde geworden.
Noch der letzte Blick und dabei suchen wir bereits eine Abfahrt nicht auf Teer oder Schotter.
Tja, wir finden nichts was sich lohnt. Also wieder Hm am Bärenköpfle vorbei und die von vielen so gelobte Abfahrt vom Mittag runter.
Die ersten vielleicht 100 Tiefenmeter sind chillig und nett. Danach mal wieder nur Schieben bergab angesagt.
Kann mir ein Grinsen nicht verkneifen, mein 720 Lenker hat durchgepasst. Das Fritzz nicht
Der Trail ist mit nassem Laub, feuchte Wurzeln und direkt daneben wieder ein Abhang, x-Meter fast freier Fall.
Das ganze entpuppt sich wieder als mehr Schieben als Fahren. Vermutlich im Sommer bei trockenen Bedingungen etwas besser, aber so, no way. Der untere Teil ist theoretisch chillig, aber ausgefahrene Furchen, dabei immer noch feucht. Durch das viele Schieben, wobei wir darauf achten mussten nicht selbst samt Bike bereits uns den Hals zu brechen, ist auch die Lust auf schwierige Passagen gering. Kein Flow.
Wir haben einen Clip gefunden über vermutlich den Trail, denke aber nicht dass es mit heute vergleichbar ist. Der Clip ist von 2012.
So machen wir uns mal wieder nach dem Motto Try & Error auf den Heimweg Richtung Kempten. Nehmen noch schnell einen kurzen Pfad bei Sulzberg mit.
Fazit Mittag:
Entweder sind wir so schlecht als Biker, die anderen so gut, oder unsere Trails sind zwischenzeitlich so ausgewaschen die man uns empfiehlt, dass sie unfahrbar sind.
Vielleicht von allem etwas, wir haben uns aber geeinigt dass dieser Trail auf jeden Fall nach unserer Meinung mehr als S3 ist. Vielleicht ja die passende Ausrede für unser Ego
So und morgen unser Heimtrail. Testen ja, aber erst mal Fahren.
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Lernt mal Radfahren, dann müsst Ihr nicht laufend über die super Trails jammern.
So war die Vorstellung
Video ansehen
Kommt die Szene bei 0:16 bekannt vor? Siehe letztes Bild
Davor kein Video, wird wohl einen Grund haben.
Aber was 4 Jahre ausmachen können, dort ist fast alles kahl, heute Dschungel. Und deutlich mehr ausgewaschen.
Wobei ich mich als Anfänger sehe, glaube also, dass man bestimmt etwas mehr Fahren kann auf dem Weg als ich. Ich lerne mit jedem Tiefenmeter
Zum Glück hat heute Schwarzer Grat und Sonneck wieder etwas mehr Fahrerlebnis gebracht.
Also klare Empfehlung diesmal.
Video ansehen
Kommt die Szene bei 0:16 bekannt vor? Siehe letztes Bild
Davor kein Video, wird wohl einen Grund haben.
Aber was 4 Jahre ausmachen können, dort ist fast alles kahl, heute Dschungel. Und deutlich mehr ausgewaschen.
Wobei ich mich als Anfänger sehe, glaube also, dass man bestimmt etwas mehr Fahren kann auf dem Weg als ich. Ich lerne mit jedem Tiefenmeter
Zum Glück hat heute Schwarzer Grat und Sonneck wieder etwas mehr Fahrerlebnis gebracht.
Also klare Empfehlung diesmal.
hitspo
Wer später bremst fährt länger schnell
Ja gut, ist halt ein Tourenfully. Vorne kommt auch ein HD hin so wie ich das verstanden habe, die bei mir rundum montiert sind.
Die Anstiege hier sind lang und steil da solls auch noch ein wenig rollen
Maxed
Blaumäxchen
"High Roller 2" am VR Ist auch auf meinem Tourenfully Eig. muss eh nur der HR besser Rollen -> Ardent z.b. Bin da bis jetzt auch überall hochgekommen ohne zu sterben.
Galaxy S4 mit Tapatalk 4
Ist auch auf meinem Tourenfully Eig. muss eh nur der HR besser Rollen -> Ardent z.b. Bin da bis jetzt auch überall hochgekommen ohne zu sterben.Galaxy S4 mit Tapatalk 4
Zuletzt bearbeitet:
@Maxed Der Glaubenskrieg zum Thema Reifen füllt Seiten hier im Forum
Aber ich gebe Dir auf jeden Fall uneingeschränkt recht, der Nobby ist für die Strecke und Jahreszeit sicherlich nicht die 1.Wahl.
Mit der Zeit optimiert man das Bike auf die eigenen Bedürfnisse. Die Bremsen waren es bereits und Thema Reifen steht an. Der HD in Trails mit Snake liegt bereits da für vorne, der Original Nobby ohne Snake kommt dann nach hinten. Dabei hält er doch länger als ich dachte, solange man damit nicht nur Schotter und Straße fährt.
Was steht so nett auf meinem Oberrohr: Cross Country. Mal sehen wie sehr man es Richtung Enduro verschieben kann
Den Fahrer natürlich auch
Aber ich gebe Dir auf jeden Fall uneingeschränkt recht, der Nobby ist für die Strecke und Jahreszeit sicherlich nicht die 1.Wahl.
Mit der Zeit optimiert man das Bike auf die eigenen Bedürfnisse. Die Bremsen waren es bereits und Thema Reifen steht an. Der HD in Trails mit Snake liegt bereits da für vorne, der Original Nobby ohne Snake kommt dann nach hinten. Dabei hält er doch länger als ich dachte, solange man damit nicht nur Schotter und Straße fährt.
Was steht so nett auf meinem Oberrohr: Cross Country. Mal sehen wie sehr man es Richtung Enduro verschieben kann
Den Fahrer natürlich auch
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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