Der Cannondale Aufbau / Galerie / Laber-Thread

[Makaba]

Kann man eigentlich die Headshok MC 50 irgendwie einstellen oder gibt es da nur federt oder federt nicht?

 

[WhiteSparkRC_24]

Hatte mal einen Stages Powermeter an meinem Scalpel 29er, war cool bis ich nach 3km gemerkt hat, dass das Gehäuse an der Kette strebe schleift. Die Welle hat noch einen Kragen der verhindert, dass ich das anders Spacern kann (Moment, auf welcher Seite eigentlich? Und ich kann die doch auch rum drehen und spacern, oder? ). Aber ich müsste doch einfach eine 2mm breitere Welle nehmen können, oder?

Wie hast du das gelöst?

 

[derliebewolf]

Noch nicht. Der Arm kommt erst in einem Monat zu mir, bring ich aus USA mit

Der Gedanke ist aber Welle irgendwie rumspacern, ggf auch drehen, falls der Kragen im Weg ist. Zur größten Not ne andere Welle.

 

[WhiteSparkRC_24]

Noch nicht. Der Arm kommt erst in einem Monat zu mir, bring ich aus USA mit

Der Gedanke ist aber Welle irgendwie rumspacern, ggf auch drehen, falls der Kragen im Weg ist. Zur größten Not ne andere Welle.

Okay danke schon mal.
Bei meinem Gravel liegt das Batteriefach minimal an der Kettenstrebe. Schleift sich sicher noch im Betrieb ab, aber dennoch… ein Stein darf sich da nicht verkanten

 

[derliebewolf]

Zeig doch mal das Setup. Von beiden Seiten.

 

[WhiteSparkRC_24]

Ist ein 105er Arm kombiniert mit einer Cyclocrosskurbel (CX 50) - Rad steht aktuell auf der Rolle..

 

[derliebewolf]

Ich fürchte da werden wir im Cannondale Thread nicht weiter helfen können. Cannondale (holowgram) Kurbeln sind fundamental anders aufgebaut.

 

[WhiteSparkRC_24]

Kein Thema, dennoch danke.

Kurz gesagt- sollte ich irgendwie einen 1mm spacer dazwischen bekommen bleibt immer noch das „Stein“ Thema.

Mir bleibt sowieso nur „fahren und testen“ oder halt wieder eBay Kleinanzeigen

 

[Prinz72]

@Makaba: die MC 50 ist nicht einstellbar, es gab verschiedene Federhärten, das wars.

 

[Dynamite-Trail]

@Makaba: die MC 50 ist nicht einstellbar, es gab verschiedene Federhärten, das wars.

Eine Fatty MC50 hatte keine Feder.
Sondern nur ein einfaches Elastomer. Dafür besteht die Bezeichnung MC und die 50 steht für den Federweg.

 

[Sunrise-Driver]

Ich leider nicht, falls einer einen Cdale Competition Taperlite in schwarz und 580mm Länge übrig hat, bitte melden. Danke…

Gerade gefunden .... suchst du noch einen? ...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...-lenker-retro-vintage-mtb/3040526273-217-3714

 

[peugeot_505]

Gerade gefunden .... suchst du noch einen? ...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...-lenker-retro-vintage-mtb/3040526273-217-3714

Danke, den habe ich auch gefunden. Aber so wie es aussieht, bekomme ich doch noch den anderen Lenker. Schauen wir mal…

 

[Dynamite-Trail]

Eine Fatty MC50 hatte keine Feder.
Sondern nur ein einfaches Elastomer. Dafür besteht die Bezeichnung MC und die 50 steht für den Federweg.

Infos zum Umbau einer Headshok MC50/DD50.

https://www.mtb-news.de/forum/t/cannondale-headshok-dd50-service-neuaufbau-standard-ab-2005.953966/

 

[Dynamite-Trail]

@Makaba: die MC 50 ist nicht einstellbar, es gab verschiedene Federhärten, das wars.

 

[Sunrise-Driver]

Gerade entdeckt ... falls jemand das für einen Rebuilt sucht ... dies ist die original Combi CODA700/LX-FH M565 Nabe mit Mavic 220 und DT Swiss Speichen .... und vier weißen Speichenreflektoren .... die z.B. auch beim 96er M900 verbaut wurde ....

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...mano-comp-mavic-komplett/3041449440-217-16309

 

[KandyWildCherry]

und vier weißen Speichenreflektoren

Davon sind zwei "zuviel". Die Räder, welche ich damals aus den Kartons gezogen habe, hatten immer einen Reflektor (Cateye) pro Laufrad.

 

[Steff2250]

.. falls einer die kauft ... ich nehm die Reflektoren ....

 

[KandyWildCherry]

.. falls einer die kauft ... ich nehm die Reflektoren ....

den Gedanken hatte ich auch schon. Zu einem "perfekten" Katalogaufbau gehören nunmal auch die Reflektoren...

 

[Steff2250]

.. you are very witzig .. brauch ich für den Bock ....

 

[KandyWildCherry]

brauch ich für den Bock

Müssen es die originalen Cateye sein oder sind "chinesische" akzeptabel?

 

[Steff2250]

.. die Originalen wären schon schön ich such halt die schmalen ..
nicht diese modernen Klopper

 

[Sunrise-Driver]

... ok ok ok ... ihr habt mich überzeugt .... ich montiere meine weißen Reflektoren wieder ans BotE ... hatte sie gerade die Tage abgebaut ...

 

[Steff2250]

... ok ok ok ... ihr habt mich überzeugt .... ich montiere meine weißen Reflektoren wieder ans BotE ... hatte sie gerade die Tage abgebaut ...

.. wehe nicht ... wir kontrollieren das ...

 

[KandyWildCherry]

.. die Originalen wären schon schön ich such halt die schmalen ..

Schmale gibt es z.B. im großen Fluss für unter 7 Euronen. Die hatte ich vor ein zwei Jahren aus Verzweiflung gekauft und sie waren ziemlich shice. Der Verschluss ist bei drei von vier Reflektoren bei der Montage abgebrochen. Vielleicht bin ich zu grobmotorisch gewesen...

Original sind: Cateye RR 550 N

 

[Sunrise-Driver]

Wo wir gerade beim Thema Reflektoren sind ... hat jemand von euch in der Teilekiste noch einen Reflektorhalter RBCS-2 mit rotem CATEYE RR-270BZ-2 .... ? Mit diesem wäre mein Rebuilt vom BotE komplett ...