damonsta
Anarchist
Ja, er kommt mittwochs.
der Carbon-aHeadcap/schaltwerkskäfig/sattel - Selbstbau Thread
- Ersteller felixthewolf
- Erstellt am
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carbonteile anfertigen .
Bin noch immer unschlüssig. Wenn nur der weite Weg nicht wäre...
XsaraVTS
Leichtbau-Fetischist
ach komm shcon, Eurobike ist ja auch nur einmal im Jahr ;-)
Gary Jr.
Gary Jr.
da scheint ja jemand werbung nötig zu haben... und wie war das mit kopieren?
peinlich, peinlich!
peinlich, peinlich!
Sunset
ScheinHeiliger
moment, moment, moment, SOOO, JETZT kann´s weitergehen. hab popkorn da...
- Registriert
- 29. April 2011
- Reaktionspunkte
- 1.719
sowat hab ich mir auch gedacht.
bei light-bikes macht er einen lächerlichen riesen zenober und blamiert sich mehrmals bis auf die knochen ohne es zu bemerken und zieht hier nun wieder in gleicher manier los. ein ganz armes licht meiner meinung nach. gleich gehts bestimmt wieder mit abstrusen rechtfertigungsarien los wie etwa: "das kopieren an sich finde ich nicht schlimm, nur die art und weise bla bla bla"
stückchen kuchen und nenn pott kaffee habe ich schon hier
wiegst du 30 kilo oder stellst du deinen eimer in die vitrine?
sowat hab ich mir auch gedacht.
bei light-bikes macht er einen lächerlichen riesen zenober und blamiert sich mehrmals bis auf die knochen ohne es zu bemerken und zieht hier nun wieder in gleicher manier los. ein ganz armes licht meiner meinung nach. gleich gehts bestimmt wieder mit abstrusen rechtfertigungsarien los wie etwa: "das kopieren an sich finde ich nicht schlimm, nur die art und weise bla bla bla"
stückchen kuchen und nenn pott kaffee habe ich schon hier
ja er hat seine eigene kappe kopiert, wie böse von ihm
und es ist in der tat schwierig subfontanell schlecht möblierten schweizern aufzuzeigen wie grenzenlos dämlich sie doch sind. das gleiche kennt man auch aus dem tourforum
ich bin mittlerweile der meinung dass besagte user einfach der hochdeutschen sprache nicht mächtig sind und deswegen alles in den falschen hals bekommen, weil so grenzenlos bescheuert kann ein mensch, der es irgendwie schafft den rechner anzumachen, nicht sein
Zuletzt bearbeitet:
XsaraVTS
Leichtbau-Fetischist
...wieso 30kg. Wenn ihr hier im Leichtbauforum keine Ahnung habt was aktuell möglich ist und was hält na wer denn dann, armes Deutschland 
DAchte hier sind alles Leute die Ahnung haben, wohl eher doch nicht. Wie in anderen Foren halt auch, egal.
Aber behaltet euren Senf wenigstens für euch.
DAchte hier sind alles Leute die Ahnung haben, wohl eher doch nicht. Wie in anderen Foren halt auch, egal.
Aber behaltet euren Senf wenigstens für euch.
Glaub mir ich weiß schon was möglich ist und was nicht. Ich kann darüber hinaus zwischen möglich und sinnvoll entscheiden. Ich kann meinen Sattel auch mit 50 Grämmern bauen, sinnvoll ist das aber nicht
Eine sub 100gr Kombi zu bauen ist natürlich möglich, aber bei einer Lenkerbreite von sagen wir min. 560mm ist ein 50 Gramm Lenker windig, mehr nicht. Selbst ein 70 Gramm TLO ist für 70 Kilo schon so trockengeblasen, dass du nicht mal im entferntesten irgendwo hängen bleiben darfst, ohne Gefahr zu laufen den sau teuren Lenker in seine Bestandteile aufzulösen.
Es sei denn du wiegst bedeutend weniger als der Durchschnittstyp, oder du fährst eben nicht. Da gibt es auch nichts wegzudiskutieren, denn das ist Fakt, den dir jeder vernünftige Hersteller nahelegen wird.
Ruf doch mal den Stefan an und frag ihn was er davon hält. Vielleicht kannst du ja ein paar Wörter zwischen dem schallenden Gelächter heraushören.
Oder der Fliesenleger baut dir einen, ruf doch mal sein Ingenieursbüro an und frag nach was so Trumpf ist. Er baut ja immerhin die stabilsten Lenker der Branche.
Anderen dann hier direkt Unwissen zu attestieren ist auch sehr vielsagend.
Eine sub 100gr Kombi zu bauen ist natürlich möglich, aber bei einer Lenkerbreite von sagen wir min. 560mm ist ein 50 Gramm Lenker windig, mehr nicht. Selbst ein 70 Gramm TLO ist für 70 Kilo schon so trockengeblasen, dass du nicht mal im entferntesten irgendwo hängen bleiben darfst, ohne Gefahr zu laufen den sau teuren Lenker in seine Bestandteile aufzulösen.
Es sei denn du wiegst bedeutend weniger als der Durchschnittstyp, oder du fährst eben nicht. Da gibt es auch nichts wegzudiskutieren, denn das ist Fakt, den dir jeder vernünftige Hersteller nahelegen wird.
Ruf doch mal den Stefan an und frag ihn was er davon hält. Vielleicht kannst du ja ein paar Wörter zwischen dem schallenden Gelächter heraushören.
Oder der Fliesenleger baut dir einen, ruf doch mal sein Ingenieursbüro an und frag nach was so Trumpf ist. Er baut ja immerhin die stabilsten Lenker der Branche.
Anderen dann hier direkt Unwissen zu attestieren ist auch sehr vielsagend.
Sunset
ScheinHeiliger
heee, mach die stimmung nicht kaputt....
Deichradler
Leichtbau-Anarchisten
Frage ich mich auch gerade !
Freut euch doch das der Cop sich nen Kopp macht und seine eigenen Produkte weiterentwickelt.
Mich freuts das er die Zeit dazu findet.
Ohh, ein Schweizer
- Registriert
- 4. Juni 2005
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Also 100g für eine Lenker-Vorbau-Kombi könnten gehen (ohne Barend-Freigabe für die Geschichte), nur gibt es derzeit keinen Lenker, der da allein von der Konstruktion her ausreichende Festigkeiten für halbwegs normalen Einsatz mitbringen könnte, und einen passenden Vorbau macht auch keiner - aber auch, wenn man's richtig angehen würde und alles gescheit macht, dann wäre die Kombi immer noch SEHR empfindlich gegen Fehlbeanspruchungen.
naaa, sumpfbrand, erdbeben, hurricane und 4 tage stromausfall und das alles in einer woche + saudummes gesabbel reichen schon
kann halt nich rad fahren da geschätzt der halbe wald flach liegt, da muss ich trolle jagen
Zuletzt bearbeitet:
XsaraVTS
Leichtbau-Fetischist
... es soll auch keine allerwelts Vorbaulenker-Kombi sein. Natürlcih ist das keine Lenkervorbaueinheit für harte Touren, hab ich das geschrieben, nein.
Ebenso ist der Lenker maximal 520mm breit - auch nicht für Hörnchen geeignet, was ihr euch immer zusammenreimt.
Der Vorbau ist...
ach euch interessierts ja eh nicht, was schreib ich eigentlich.
Dann behalt ich halt meinen Senf doch, wie sonst auch bei mir, da fahr ich besser!
..so long
Ebenso ist der Lenker maximal 520mm breit - auch nicht für Hörnchen geeignet, was ihr euch immer zusammenreimt.
Der Vorbau ist...
ach euch interessierts ja eh nicht, was schreib ich eigentlich.
Dann behalt ich halt meinen Senf doch, wie sonst auch bei mir, da fahr ich besser!
..so long
- Registriert
- 4. Juni 2005
- Reaktionspunkte
- 25
Mich interessiert's ja auch, aber ich weiß halt auch, was die üblichen Verdächtigen können und was nicht, und was überhaupt derzeit möglich ist, und was nicht. Und da macht mich Sub100g skeptisch, wenn es um ernsthafte Nutzung geht.
Vorbau unter 50g wäre schon möglich aber ich laminier so was nicht an jeden Lenker. Dann musser zu NoRah.
Hallo,
ein wenig offtopic, aber passend zum Tensiometer von zuvor:
Ein aus Industrieprofilen und zahlreichen Dreh/Frästeilen gebauter Zentrierständer:
Die verschiedenen Achsstandards sind über Adapter in der Aufnahme fixierbar (ich habe mich derzeit auf meine Anwendungszwecke QR 100/130/135 und Thrubolt 9 und 10 beschränkt)
Die Meßuhren bewegen sich in der Gesamtheit für verschiedene Felgengrößen:
Der Schlitten für das grobe Zentrieren ist natürlich auch verstellbar/verschiebbar:
Gruß Manero
ein wenig offtopic, aber passend zum Tensiometer von zuvor:
Ein aus Industrieprofilen und zahlreichen Dreh/Frästeilen gebauter Zentrierständer:
Die verschiedenen Achsstandards sind über Adapter in der Aufnahme fixierbar (ich habe mich derzeit auf meine Anwendungszwecke QR 100/130/135 und Thrubolt 9 und 10 beschränkt)
Die Meßuhren bewegen sich in der Gesamtheit für verschiedene Felgengrößen:
Der Schlitten für das grobe Zentrieren ist natürlich auch verstellbar/verschiebbar:
Gruß Manero
Super Arbeit!
Hat sich der Aufwand gelohnt im Vergleich zu einem kaufbaren Produkt?
Hat sich der Aufwand gelohnt im Vergleich zu einem kaufbaren Produkt?
Hallo,
ob sich der Aufwand lohnt, von den Kosten ist es auf jeden Fall interessant, da das Material relativ preisgünstig erhältlich ist und einkäufliches Produkt in dieser Ausführung bei mindestens 400-500 Euro angesiedelt ist.
(Meßuhren gibt es ab 12 Euro, Industrieprofile ca. 9-10 Euro pro Meter)
Gruß Manero
ob sich der Aufwand lohnt, von den Kosten ist es auf jeden Fall interessant, da das Material relativ preisgünstig erhältlich ist und einkäufliches Produkt in dieser Ausführung bei mindestens 400-500 Euro angesiedelt ist.
(Meßuhren gibt es ab 12 Euro, Industrieprofile ca. 9-10 Euro pro Meter)
Gruß Manero
hardflipper
27,5" und 29"
Also ich hab noch keinen Vergleichbaren Messuhrständer für "nur" 400 ⬠gefunden!? Für sowas in der Richtung kann man auch gerne mal 2000⬠los werden! 
Find das Teil toll!
Find das Teil toll!
selbst wenn man für 250 etwas ähnliches im laden bekommen könnte, macht es aus meiner sicht viel mehr spaß sich sowas selber zu bauen und danach damit zu arbeiten.
sicher ist das ganze zeitintensiv und man muss die möglichkeiten dazu haben, aber für mich ist biken nicht nur das fahren selbst, sondern auch das ganze drum herum.
in so einem selbstgebauten werkzeug steckt dann eine ganze menge herzblut, und man denkt beim arbeiten daran und freut sich was man dort geschaffen hat.
tolle arbeit!
sicher ist das ganze zeitintensiv und man muss die möglichkeiten dazu haben, aber für mich ist biken nicht nur das fahren selbst, sondern auch das ganze drum herum.
in so einem selbstgebauten werkzeug steckt dann eine ganze menge herzblut, und man denkt beim arbeiten daran und freut sich was man dort geschaffen hat.
tolle arbeit!
Zuletzt bearbeitet:
m2000
Aus der Stadt mit K
Will deine arbeit wirklich nicht schmälern, echt Klasse das Teil, aber von der Optik erinnert es schon ein wenig an Fischertechnik...
achja lang ist's her...
achja lang ist's her...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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