DER Cube Reaction Thread

[MarcoP1986]

Das mit der Lampe werd ich auf jeden Fall mal probieren mal sehen ob was leuchtet. Gut mit dem anschlag aufbohren ist bestimmt wieder so eine sache!?

 

[MarcoP1986]

Also ich seh auf jedenfall Licht wenn ich von unten durch Leuchte. Wahrscheinlich werd ich am Rahmen den anschlag nehmen und dann dazwischen bis zur sattelstütze eine Führung machen damit sie nicht anschlägt sollte ja eigentlich funktionieren

 

[Berrrnd]

habe mir die anleitung noch mal angeguckt.
die hülle muss zwangsläufig durchgehend verlegt werden!

der zug führt vom hebel zur stütze, wo er abgelängt und befestigt wird.
an der stütze kannst du den zug aber nur außerhalb des rahmen befestigen. d.h. der richtig abgelängte zug muss zur befestigung an der stütze aus richtung des hebel durch den rahmen geschoben werden.
das funktioniert nicht, wenn zuganschläge im rahmen sind.

 

[Maitre-B]

Verzeiht mir die Frage, aber wäre es nicht auch eher unsinnig, einen Carbonrahmen aufzubohren oder ist das egal?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Berrrnd]

es wird ja nicht in carbon gebohrt, sondern nur die vorhandenen führungen erweitert.

 

[MarcoP1986]

Also sollte es funktionieren die Führung ein paar mm aufzubohren ohne das irgendwas passiert?

 

[Berrrnd]

alle führungen durch die der zug verläuft.

 

[MarcoP1986]

Gut es wäre ja in dem Fall nur eine unten am Sattelrohr den Rest verleg ich außerhalb. Muss man irgendwas bestimmtes beim bohren beachten?

 

[Berrrnd]

bevor du bohrst solltest du dich erst mal vergewissern, dass der zug im sattelrohr auch richtig, möglichst biegungsarm verlegt werden kann.

dazu einen schaltzug von unten nach oben durch das sattelrohr fädeln. dann eine außenhüle drauf und gucken ob du sie problemlos bis nach unten gegen die zugführung schieben kannst.

 

[MarcoP1986]

Ja das ist möglich ich seh auf jedenfall von oben das Licht durch das Loch da scheint nichts im Weg zu sein.

 

[MarcoP1986]

Sooooo Sattelstütze wurde erfolgreich verbaut und funktioniert einwandfrei
Danke nochmal für eure Hilfe.
Mit freundlichen Grüßen

 

[kreisbremser]

schönes reaction. da bekomm ich lust meine aufkleber vom 2013er abzureißen.

 

[MarcoP1986]

Ja das Bike ist echt klasse ist das 2016er aber in echt kommt das neongelb bedeutend besser zu geltung

 

[Chiemgau_Biker]

Hallo,
wie ist denn Eure Erfahrung mit 1xX Antrieb beim Cube Reaction Rahmen (16er Modell)
Welche maximale Zähnezahl kann ich verbauen ohne dass das Kettenblatt am Rahmen streift?
Beste Grüße

 

[EvilEvo]

Hallo,
wie ist denn Eure Erfahrung mit 1xX Antrieb beim Cube Reaction Rahmen (16er Modell)
Welche maximale Zähnezahl kann ich verbauen ohne dass das Kettenblatt am Rahmen streift?
Beste Grüße

Ein 38er Blatt passt ganz haarscharf noch. Ist aber sicher auch von der Kurbel abhängig.

 

[Chiemgau_Biker]

Ein 38er Blatt passt ganz haarscharf noch. Ist aber sicher auch von der Kurbel abhängig.

Danke für die schnelle Rückmeldung!
Achso wäre eine XX1 Eagle auf einem 18" Reaction Rahmen (650b)
Dann müsste ich das Blechlein auch entfernen oder?

 

[nopain-nogain]

Ich fahre einen 19' mit einem ovalen 34er an einer xt Kurbel. Passt problemlos.

Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk

 

[EvilEvo]

Danke für die schnelle Rückmeldung!
Achso wäre eine XX1 Eagle auf einem 18" Reaction Rahmen (650b)
Dann müsste ich das Blechlein auch entfernen oder?

Habe eine Rotor Rex XC3 und da sind gerade mal 3mm bis zum Blech. Der Q-Faktor der Rotor ist 169mm, die Eagle XX1 hat 168mm, steht also vermutlich noch einen Hauch näher am Rahmen und das Blech könnte in die Quere kommen.

Edit: Ich hab auch den 18" 650b.

 

[Chiemgau_Biker]

Habe eine Rotor Rex XC3 und da sind gerade mal 3mm bis zum Blech. Der Q-Faktor der Rotor ist 169mm, die Eagle XX1 hat 168mm, steht also vermutlich noch einen Hauch näher am Rahmen und das Blech könnte in die Quere kommen.

Edit: Ich hab auch den 18" 650b.

Okay danke dir!
Dann entweder das Blech entfernen oder ein 36er Kettenblatt...

 

[Berrrnd]

der q-faktor hat nichts mit der kettenlinie zu tun!

 

[EvilEvo]

Allein mit der Kettenlinie kommst aber auch nicht weit. Der Q-Faktor beeinflusst mind. indirekt die Position des Kettenblattes.

 

[Berrrnd]

nöö

z.b. bei boost kurbeln ist der q-faktor gleich dem q-faktor einer normalen kurbel, die kettenlinie ist aber weiter außen.
oder sram xx gibt es mit 156 mm und 168 mm. die kettenlinie ist bei beiden kurbeln gleich.

 

[Endri]

Frage an die Runde.
Fährt irgendjemand mit Straßen-Reifen? Wenig Profil und für Grundlagenausdauer.

 

[Bushkiller85]

Frage an die Runde.
Fährt irgendjemand mit Straßen-Reifen? Wenig Profil und für Grundlagenausdauer.

Jo ich hab letztes Jahr Schwalbe Kojak´s 2.0 draufgezogen um damit zum Spaß 2 Straßenrennen mitzufahren (keine gute Idee, danach wurde doch mal nen günstiger Renner angeschaft). Und die sind auch immer noch drauf da ich das Reaction aktuell eh nicht im Gelände nutze.

 

[Endri]

Jo ich hab letztes Jahr Schwalbe Kojak´s 2.0 draufgezogen um damit zum Spaß 2 Straßenrennen mitzufahren (keine gute Idee, danach wurde doch mal nen günstiger Renner angeschaft). Und die sind auch immer noch drauf da ich das Reaction aktuell eh nicht im Gelände nutze.

Was würdest du denn empfehlen.
Meine Überlegungen sind, mir 2 neue Laufräder zu kaufen und dort neue Reifen mit weniger Profil aufzuziehen.
Ich weiß allerdings nicht, was für Reifen ich drauf machen soll.