Bin letztes Jahr Lizenz in der Elite gefahren. Hab aber gesehen, dass dieses Jahr sogar noch mehr Hobby-Rennen angeboten werden als die letzten Jahre. Da wäre die Reifenbreite wohl nicht das Ausschlusskriterium.
Das ist ja wie auf dem Bazar hier.
War auch mein Gedanke, dass die da nicht schlecht sein sollten. Testberichte sucht man leider vergebens im Netz...
Was du alles wissen willst…?Ja musst du uns sagen, warum du das möchtest.
Also ich will gar nichts mehr wissen, viel Erfolg bei der Suche.
Auswahl ist weil Nische eben gering.Wer von euch fährt denn diese Saison Cyclocross?
Die TLR-Reifenauswahl ist da momentan sehr dürftig. Challenge sind nix für Tubeless, Dugast zu teuer und empfindlich. Speci hat nix mehr im PortfolioTubular ist keine Option mangels LRS.
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Schwalbe X-One R gemacht? Taugt der oder gibts was besseres?
auf diesen Reifen warte ich schon seitdem man Ihn angekündigt hat. Limus vorne und Baby hinten war immer meine Lieblingskombi, aber 33er sind als Hobbyfahrer nicht mehr zeitgemäss.Klasse Idee, der 38er Baby Limus klingt richtig gut
https://bikerumor.com/review-challenge-baby-limus-38mm-htlr-cx-tire/
Nur leider nirgends verfügbar...
Ja der Ultra Bite wäre sicher auch eine Option. Ebenso der Gravine, wenn man bei Challenge bleiben will. Der schaut so aus wie ein Grifo mit höherem Profil. Dem Grifo konnte ich bislang nichts abgewinnen, der konnte nichts richtig gut.
Wie unterschiedlich aber jeder mit den Sachen klar kommt.Viel Erfolg
Halt uns weiter auf dem laufenden
Noch bessere Erfahrung habe ich mit einem Mix aus Orange Seal Endurance und Regular gemacht. Sehr lange Zeit damit nun keine Sorgen mehr gehabt mit „Pleiten, Pech und Pannen“.
Dick- und Dünnflüssig um es vereinfacht auszudrücken. Mit dem Endurance fuhr ich bereits ziemlich gut, hatte aber selten mal Probleme mit sehr kleinen Durchsichen, die nicht verlässlich dicht wurden. Mit dem Mix aus beiden habe ich diese Probleme überhaupt nicht mehr.
Bei der Race sind doch einfach nur größere flakes drin.
Ich nehme es an, aber habe es nicht versucht. Die Stans Race hat derart lange Fasern drin, sodass das befüllen der Dichtmilch weder mit einer Spritze, noch durch das Ventl ohne Einsatz möglich wäre. Mit der Leistung des normalen Stans war ich wiederum nicht glücklich.
Ich fahre Stans im Caracal Race und die Latte hat einen Cut der mir ordentlich das Bike eingeweisst hat zuverlässig geschlossen. Das hat jetzt über 500 km in NL gehalten. Die Stans funktioniert bei mir recht gut.
Hoffe ich. Danke
