Der Liteville 301 Gabelthread
- Ersteller drul
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Der Liteville 301 Gabelthread .
rappelkiste
Bitschubser
OK Danke
Es gibt da nur ein Problem...
Die ist gerade nicht lieferbar... die 160mm U-Turn schon
Ich muss mich erstmal daran gewöhnen etwas selber zusammenzustellen.
Zu viele Optionen / Verfügbarkeit / Optik ...
Es gibt da nur ein Problem...
Die ist gerade nicht lieferbar... die 160mm U-Turn schon
Ich muss mich erstmal daran gewöhnen etwas selber zusammenzustellen.
Zu viele Optionen / Verfügbarkeit / Optik ...
Willkommen im Club...
Ich prophezeihe übrigens für die 2012er RockShox eine 170mm Lyrik mit Dual Position. Aus den bisherigen Ankündigungen wird mir nicht deutlich, ob die Absenkfunktion wie bisher nur bei der 160er Variante kommt: http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/rockshox-unveil-2012-range-30429/
Also besser jetzt entscheiden, später wird für uns Anfänger alles noch komplizierter.
Zuletzt bearbeitet:
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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- 11.079
ja, intern auf jeden fall die talas
D
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Guest
Noch scheue ich mich vor dem Umbau, vielleicht ergibt sich die Möglichkeit, dass ich mal dein 301 für eine Probefahrt testen kann.
Mission Control ist das Dämpfungssystem der Gabel und hat nichts mit der Federwegsverstellung zu tun.
2-Step=Luftgabel mit zwei Positionen-->115mm und 160mm (anfällig)
U-Turn=Stahlfedergabel mit stufenloser Verstellung zwischen 115/160mmm(robust und sorglos,aber etwas schwerer)
Motion Control hat nur eine Low Speed Compression Einstellmöglichkeit bis zum Lockout und LS Zugstufe.
Mission Control High-und Low Speed Compression und Dual Flow Zugstufe.
btw...Lord Helmchen-->Happy Birthday
U-Turn=Stahlfedergabel mit stufenloser Verstellung zwischen 115/160mmm(robust und sorglos,aber etwas schwerer)
Motion Control hat nur eine Low Speed Compression Einstellmöglichkeit bis zum Lockout und LS Zugstufe.
Mission Control High-und Low Speed Compression und Dual Flow Zugstufe.
btw...Lord Helmchen-->Happy Birthday
Zuletzt bearbeitet:
Noch scheue ich mich vor dem Umbau, vielleicht ergibt sich die Möglichkeit, dass ich mal dein 301 für eine Probefahrt testen kann.
Klaro, kein Problem.
wegen dir habe ich mich schliesslich für das 160er entschieden.
Bestelle einfach die 12 mm Hülse (12,-), ....
Schreib am besten scylla an, sie weis genau was du an Teile (Dichtung, Öl,...) brauchst.
Der Rest ergibt sich dann bei einer Pfalz-Tour
ray
Mission Control High-und Low Speed Compression und Dual Flow Zugstufe.
btw...Lord Helmchen-->Happy Birthday
Nimm die Mission-Control, die Trennung von Low- und Highspeed Compression ist klar überlegen.
Auch von mir ein
an Lord Helmchen
ray
Lord Helmchen
It aint rocketscience!
2-Step=Luftgabel mit zwei Positionen-->115mm und 160mm (anfällig)
U-Turn=Stahlfedergabel mit stufenloser Verstellung zwischen 115/160mmm(robust und sorglos,aber etwas schwerer)
Motion Control hat nur eine Low Speed Compression Einstellmöglichkeit bis zum Lockout und LS Zugstufe.
Mission Control High-und Low Speed Compression und Dual Flow Zugstufe.
btw...Lord Helmchen-->Happy Birthday
Ich - Burzeltag? Was? Neee, erst am 28.06.2011
Dennoch, danke für die Blumen.
MfG
Stefan
P.S.: Bestimmt irgendein alter Account von irgendwem, Lord(-minus-)Helmchen oder sowas?
, sorry.
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- 5. Juni 2004
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Hallo zusammen ,fährt einer von euch eine Fox Float RL150mm mir QR15 Steckachse in seinem 301 mit 140mm Hinterbau.Jemand erfahrung damit ob sie mit mit 140mm Hinterbau harmoniert.Im Moment hab ich eine140mm Talas RL mit Schnellspanner drin ,bin aber nicht so richtig zufrieden da sie bei wenig Luft immer sehr absackt beim Bremsen.Könnte die 150mm Version recht günstig bekommen.Lohnt evt der Kauf?
Gruss Jörg
Gruss Jörg
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
@Scylla
Du hast irgdendwann irgendwo gefragt ob die Feder der Van klappert. bei mir klappert nach etwas mehr als 1,5 Jahren noch nix.
Du hast irgdendwann irgendwo gefragt ob die Feder der Van klappert. bei mir klappert nach etwas mehr als 1,5 Jahren noch nix.
Service Video von DT jetzt auch für EXM Gabel.
Denke dran: Schrauben rechtsherum drehen um die Unterbeine zu entfernen!
Video auf deutsch folgt noch nehme ich an :
http://www.youtube.com/user/dtswiss
Denke dran: Schrauben rechtsherum drehen um die Unterbeine zu entfernen!
Video auf deutsch folgt noch nehme ich an :
http://www.youtube.com/user/dtswiss
GrazerTourer
mit Alter-Lego-Ego
hi,
ich möchte in mein MK9 140mm gerne eine neue Gabel einbauen (evtl. Lyrik). Meine Frage daher: wie harmoniert denn der 140er Hinterbau mit einer 160er Gabel? Bleibt das Ganze trotzdem uphill-tauglich?
Schonmal vielen Dank!
ich möchte in mein MK9 140mm gerne eine neue Gabel einbauen (evtl. Lyrik). Meine Frage daher: wie harmoniert denn der 140er Hinterbau mit einer 160er Gabel? Bleibt das Ganze trotzdem uphill-tauglich?
Schonmal vielen Dank!
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