Der "Was-ist-das-für-ein-Classic-Teil?" Thread

[flunderkoenig]

für 100€ kriegst Du das schon wieder los, mit Putzen/Polieren alles zumindest komplett fahrbereit durchreparieren und eben guten Bildern (Sattel raus, Vorbau rein, warum ist der Griff rechts am Bild so krumm? Rückstrahler und Zeugs - da hängt doch was an der Sattelklemme - weg) ist auch mehr drin, über 200€ oder gar 300€ wird aber schon schwierig werden oder Geduld erfordern.
Die Gabel alleine könnte auch schon 80€ bringen, wenn nicht die Chrom-Beschichtung schon Rostpickel hat Leider ist wahrscheinlich auch der Schaft recht kurz.

Der Griff ist so krumm weil ein Haro Wing Bar montiert ist. Also ein Feature und kein Fehler.

 

[joglo]

Der Griff ist so krumm weil ein Haro Wing Bar montiert ist. Also ein Feature und kein Fehler.

ich hatte schon mal von den frühen 31.8mm Lenkern gehört, aber dass das Ding so auffällig gekrümmt ist war mir neu. Danke für die Info...

Passt die Ergonomie? Vielleicht kann ja jemand mal irgendwo was dazu schreiben.

Ich fahre selber eingentlich Flatbars nicht mehr so gerne. Zumindest ordentlich backsweep, etwas upsweep (und je nach Bike und Vorbau manchmal auch etwas Rise) ist mir deutlich lieber.

Nach unten gebogene Lenker oder nach vorne wäre nix für mich (z.B. der von Odyssey)

Beim Haro ist ja aber eigentlich nur der Griff ab der Handmitte gebogen. Vielleicht ja garnicht so schlecht?
Der Biogrip (richtig montiert, den hatten schon in den 90zigern viele falschrum) hat ja auch ne Wölbung in der Mitte um die Krümmung der Handfläche zu unterstützen.

 

[flunderkoenig]

Passt die Ergonomie?

Ich habe zwar ein Rad mit der Lenker Vorbau Kombi, bin das aber nie gefahren da es mir eine Nummer zu klein ist.

 

[goodie]

Hallo, gerade bei Kleinanzeigen gefunden. Was ist das für ein Rahmen? Chaka woll nicht. Verbaut ist eine Tange Struts Starrgabel. Wegen des verbauten Deore DX Steuersatzes und dem Zugrörchen, tippe ich auf 90-93. Durch die fehlenden Ösen am Rahmen für Schutzbleche und/oder Gepäckträger tippe ich auf was besseres. Verkäufer schreibt was vom Gesamtgewicht von knapp 4900 Gramm. Aber wenn ich grob die ganzen Anbauteile entferne, komme ich vom Gewicht auf geschätzte 2200 Gramm. Die Ausfallenden haben etwas, errinnern mich etwas an Fat Chance.

Gruss Thomas

 

[Gelöschtes Mitglied 565378]

Was spricht gegen Chaka?

 

[goodie]

Die fehlenden Ösen. Ich kenne keinen Chaka Rahmen, der nicht zumindest eine Öse unten am Ausfallende hat. Hatte auch selber mal einen.

Und das war damals (1997) schon mit Deore LX oder XT ausgestattet einer der besseren.

 

[Gelöschtes Mitglied 565378]

@heinzengel

Mir fällt ein... So einen Rahmen hatten wir hier doch erst

Beitrag im Thema 'Der "Was-ist-das-für-ein-Classic-Teil?" Thread' https://www.mtb-news.de/forum/t/der-was-ist-das-fuer-ein-classic-teil-thread.566131/post-18392212

und Chaka hat doch einfach nur Rahmen in Fernost eingekauft und seinen Aufkleber drauf gemacht

 

[OneTrustMan]

Weiß jemand was dieses Rad sein soll?
Die Kette und Laufräder schauen aus wie für die Ewigkeit gemacht.
Ich bin am überlegen ob ich das Ding fürs Büro nehme so als Deko

 

[AgentKlein]

Weiß jemand was dieses Rad sein soll?
Die Kette und Laufräder schauen aus wie für die Ewigkeit gemacht.
Ich bin am überlegen ob ich das Ding fürs Büro nehme so als Deko
Anhang anzeigen 1598353

Ich würde sagen, das ist ein 100% klassisches MTB. Stahl. Wheeler?Specialized? Vielleicht aber auch n Prototyp von Gary Klein, in Zusammenarbeit mit Steve Potts.....Ungefähr so um 1993-95 genau. Die Gruppe, die verbaut ist, bestätigt das.

Ach ja:

 

[*Frank*]

April im Dezember?

 

[AgentKlein]

April im Dezember?

Nein. Eher Verzweiflung im Dezember.

 

[Gelöschtes Mitglied 565378]

Scheint funktionsfähig zu sein


Steckt ne Menge Arbeit drin

 

[Marco4]

.

 

[ArSt]

Weiß jemand was dieses Rad sein soll?

Der Größe nach ein Hamsterrad.

 

[DEAN48]

Hi,

ich habe auch so ein ähnliches Teil. Das war einmal das Gesellenstück eines Zweiradmechnikers aus den 20/30er Jahren. Leider nicht mehr ganz vollständig.



VG
Jürgen

 

[OneTrustMan]

Hi,

ich habe auch so ein ähnliches Teil. Das war einmal das Gesellenstück eines Zweiradmechnikers aus den 20/30er Jahren. Leider nicht mehr ganz vollständig.



VG
Jürgen

Skip tooth Antrieb Nice

 

[*Frank*]

Schlagt mich, aber ich sehe einen himmelweiter Unterschied zwischen dem Damenrad oben und dem Herrenrad unten: während letzteres echte Speichen und einige andere Highlights hat, verorte ich das obere bei Dekokram aus China. Gruß Frank

 

[Dkhh]

Hallo in die Runde!

Für eine Freundin hab ich ein Radl gesucht.
Unauffällig, Stahl, gute Komponenten und so dass es nicht geklaut wird.
Heute ist das Bike angekommen und ich bin nun doch überrascht und zwar vom Gewicht.
Laut Waagen (Digi, Mechanisch) liegt das Gewicht so wie es ist bei 10.7-11kg.

Hat jemand eine Idee woran das liegt, denn Rahmen ist doch eher Standard laut Sticker?

Danke vorab
Gruß Danny

 

[Gelöschtes Mitglied 565378]

Steht etwas auf Lenker, Vorbau oder Sattelstütze?

Ich denke, dass es ein NoName Rahmen ist, der sich keiner Marke zweifelsfrei zuordnen läßt.

 

[Dkhh]

Steht etwas auf Lenker, Vorbau oder Sattelstütze?

Ich denke, dass es ein NoName Rahmen ist, der sich keiner Marke zweifelsfrei zuordnen läßt.

Es steht leider (wobei ich da gut finde) nicht viel auf dem Radl.
No name ist prima, da klaut es keiner- würde mich dennoch interessieren warum das so leicht ist.
Passt doch nicht zusammen oder?
Auf dem Vorbau steht Shogun. Auf Sattelstütze muss ich gleich nochmal nachsehen

 

[Gelöschtes Mitglied 565378]

NoName heißt nicht automatisch, dass ein Rahmen minderwertig ist.

Die Gruppe ist ein wenig zusammengewürfelt. LX, DX, XT

Vielleicht hat da ein Bikeladen etwas zusammengeschraubt. Oder ein Hobbyschrauber

 

[Splatter666]

Der Rahmen sollte so um die 2200g wiegen, das wäre typisch für den Tange MTB DB Rohrsatz. Ansonsten sind die Shogun Teile echt leicht, dafür günstig.
Die Deore XT ist zwar nicht super leicht, aber ein guter Kompromiss aus Gewicht und Langlebigkeit.
Alles in allem sieht das Bike so aus, als ob sich damals jemand echt Gedanken gemacht hat, das Rad möglichst günstig möglichst leicht zu bekommen...

Sieht gut aus
Aber wenn da jemand dran vorbeigeht, der etwas Ahnung und kriminelle Energie mitbringt, isses auch weg...

 

[miles2014]

Der Rahmen wiegt Minimum 2500gramm, der Laufradsätze ist mit ordentlich leichten Felgen versehen, da sollte ein Gewicht von gut 11 KG irgendwie möglich sein

 

[ArSt]

Ich sehe keinerlei leichte Teile und behaupte deswegen ganz frech, dass das Rad so wie es da steht, mindestens 13kg wiegt.
Für mich ist da mit der Messung etwas schief gelaufen.

 

[joglo]

Die Marke Crux wurde zur Eurobike 1995 präsentiert.
Anhang anzeigen 1421706
Die Story mit dem Super-Aluminium passt auch zu dem was in Deinem Katalog steht.

Es gab meiner Meinung nach zumindest optisch tolles Zeugs, zur Qualität kann ich nix sagen, auser einem brauchbaren Kettenblatt habe ich bislang nie was bessesen.

Neben eben KBs und der schicken Kurbel habe ich bislang auch Bashguards, Vorbauten und Bremshebel gesehen.
Vlt. sollten wir mal einen Crux-Thread machen um mehr Infos zusammenzutragen?

Mir ist damals komplett entgangen, dass Crux kein heißer Scheiß aus den USA ist, sondern ne Allgäuer Firma mit dem etwas biederen Namen Stölzle dahinter steht.
Also das mit dem toll-klingenden Namen hat bei mir zumindest funktioniert.
Keine Ahnung ob es hier auch andere Meinungen dazu gibt.

wir hatten hier im Thread mal ein paar Beiträge mit guten Infos zu den Teilen von Crux und eben einen Katalog von Asista dazu.
Leider gibts keinen eigenen Thread dafür.

Ich habe mittlerweile eine Crux Kurbel (+ einen Vorbau, ein KB und ein Paar Schnellspanner) und da ist mir heute mal die auffällige Ähnlichkeit zu der Kurbel von Rhino aufgefallen.

Hier die Crux Kubel

und die Werbung von 96 dazu

Zum Vergleich, hier die Rhino aus dem 96er Katalog bei Mombat

Das Gewicht kommt auch hin, Rhino im Katalog mit 430g angegeben, Crux im Bike Workshop mit 420g.

Leider gibts zu Rhino ja auch nicht viele Infos. Das war ne zeitlang eine Component Marke von Dean Cycle Works aus Boulder.

Was denkt ihr, passt das, beide zumindest den gleichen Hersteller in Asien?