Details 951?

[Single]

Passt das Innenlager nicht ?

 

[Soulbrother]

Nein,vom Chris gibts bisher leider noch keine 83er

 

[Christiaan]

Hab schon mehrere gesehen mit den Chris King innenlager, vielliecht ohne sleeve oder so etwas

 

[Single]

Das ist ja *******

welches Innenlager könnt ihr mir denn dann empfehlen?

 

[alex-66]

Hab ein Hope Innenlager und bin damit sehr zufrieden, Kostenpunkt 84,- EURONEN

 

[Single]

Jo Preis ist erstmal egal es soll nur schön und gut werden
Das Hope Keramik innenlager?

 

[alex-66]

edelstahl, reicht aus

 

[Single]

reicht aus gibts bei mir nicht
es muss einmal richtig geil werden und dann will ich damit glücklich sein
Sehe viele die sagen ja reicht und haben nur Probleme damit (z.B Gabeln)

 

[alex-66]

seh ich genauso, drum hab ick boxxer wc und ccdb dämpfer aber beim innenlager hörts bei mir auf mit der perfektion

 

[Single]

Also ich werde die 2011er 40 ausprobieren mit den sogenannten Kashima Standrohren und der CCDB muss ich schauen wird aufjedenfall einer reinkommen aber ich warte noch nen bisschen vllt kommt bald nen neues Modell raus. Wenn ich mir so einen arschteuren Dämpfer kaufe kann ich auch aufs neue Modell warten, falls es sowas gibt

 

[Crak]

ihr habt probleme:-D

 

[Single]

Crak du hast dich doch auch ordentlich informiert, als du dir ein 951 zulegen wolltest
Ich will einfach nur sicher gehen, dass alles passt und alles gut ist mehr nicht .
Lieber zuviel Fragen, als nur mist nachher besitzen, oder?
Fragen kostet ja nichts

 

[bachmayeah]

ich glaub der crak hat auf bewährtes gesetzt, mit dem er übwiegend auch schon vorher zufrieden war und def. "weniger wind" gemacht. sympathisch.

 

[Single]

Ich sach nichts gegen seinen Aufbau der ist TOP aber ich frage nur, da ich sicher sein möchte, da ich die Parts nicht kenne und sie ausprobieren möchte dann kann ich ja vor fehlkäufen gewarnt werden

 

[Crak]

ich glaub der crak hat auf bewährtes gesetzt, mit dem er übwiegend auch schon vorher zufrieden war und def. "weniger wind" gemacht. sympathisch.

sign.

 

[Datonate]

Ist das 951 Hammerschmidt-kompatibel?

Sollte technisch funktionieren. Das Intense hat ein 83er Innenlager. Habe auch über die Hammerschmidt nachgedacht. Da das Tretlager extrem tief liegt und ich regelmäßig aufsetze, ist die Hammerschmidt ne top Option.

Also ich hab auch mal nen paar Fragen bezüglich des 951, undzwar wie sieht mit dem Steuersatz aus, ich möchte aufjedenfall die 2011er Fox 40 verbauen nur sollen die Standrohre oben nicht soweit von der ersten brücke entfernt sien und der lenkwinkel sollte dabei passabel bleiben. Könnte mir jemand dazu nen Feedback geben?
Wegen der Partliste, die ist in meinem Album unter dem Rahmen verfügbar, so sollte es werden .
Gruß

Hä- Wie meinste das? An den 2011er FOX ist doch nichts anders. Das sieht genau so aus, wie bei den bisherigen. Bilder von 951ern mit 40er siehste auf der Intense Seite. Den Lenkwinkel kannst du ja selbst einstellen, in dem du die obere Brücke entsprechend einstellst. Aber warum musses die 2011er sein? Und wenn dir die Einstellmöglichkeiten mit der Brücke nicht reichen, dann kannst du den Lenkwinkel mit dem Steuersatz korrigieren. Ich habe einen Cane Creek XXc Flush II verbaut und passt top.

@Datonate: Rahmen nummer unten hinterm Tretlager wo der Hinterbau mit dem HAuptrahmen verbunden ist

Danke, ich habs vorher schon gefunden

kay!thx was für Innenlager nehmt ihr dann vorzugsweise?
ich muss jetzt leider erstmal meine alten holzfeller drann klemmen!

Habe die Saint Kurbel incl. dazugehöriges Innenlager.

 

[bachmayeah]

[...]Den Lenkwinkel kannst du ja selbst einstellen, in dem du die obere Brücke entsprechend einstellst. [..]

der lenkwinkel ist doch abhängig vom steuerohr und dem steuersatz bzw. caps. den winkel kannst du mMn nicht durch Brückenveränderung einstellen..

 

[Single]

Naja wenn du beide brücken tiefer machst wird auch der winkel kleiner aber geht nicht sehr weit, da du ja 203mm zum Federn brauchst

 

[Datonate]

der lenkwinkel ist doch abhängig vom steuerohr und dem steuersatz bzw. caps. den winkel kannst du mMn nicht durch Brückenveränderung einstellen..

Das kannst du schon ein Stück weit über die Brücken einstellen, wenn du die nach oben oder unten schiebst. Musst nur darauf achten, dass du den Mindestabstand zwischen Krone und erster Brücke einhälst.

Wenn das dann nicht reicht, musst du natürlich einen entsprechenden Steuersatz und Spacer verwenden, ganz klar.

Naja wenn du beide brücken tiefer machst wird auch der winkel kleiner aber geht nicht sehr weit, da du ja 203mm zum Federn brauchst

Richtig

 

[bachmayeah]

okay.. wird zwar ein wenig offtopic, aber erklärt mir das mit dem entsprechenden winkel nochma? Welcher Winkel ändert sich, wenn ich die Brücken weiter runter mache, die sich auf einer - sofern nichts kapott ist - Geraden bewegen. evtl habe ich aber auch ein verständnisproblem. sollte das so möglich sein wären reducer caps ja auch nur bedingt möglich.
.....ah die unterer brücke nun hab ichs war wohl auffem schlauch gestanden...logisch dass nichts passiert, wenn ich nur die obere verschiebe

 

[Single]

So ist das

 

[Datonate]

okay.. wird zwar ein wenig offtopic, aber erklärt mir das mit dem entsprechenden winkel nochma? Welcher Winkel ändert sich, wenn ich die Brücken weiter runter mache, die sich auf einer - sofern nichts kapott ist - Geraden bewegen. evtl habe ich aber auch ein verständnisproblem. sollte das so möglich sein wären reducer caps ja auch nur bedingt möglich.
.....ah die unterer brücke nun hab ichs war wohl auffem schlauch gestanden...logisch dass nichts passiert, wenn ich nur die obere verschiebe

Du musst schon beide gleichmäßig verschieben, dann klappts auch mit den verstellen des Winkels

 

[bachmayeah]

ja asche auf mein haupt

 

[Datonate]

Ich suche einen schicken- flachen und breiten Lenker. Muss aber kein Bling Bling sein. Was neutrales, schickes, flaches und breites. Muss auch keine 200€ kosten .

Empfehlt ihr was?

 

[Single]

Also ich fahre den Nickel Element Wide lenker flach und geil gibts in 760mm und komtm in 780mm raus wie ich es gehört habe