diskussion(en) zum "Ich hab da was entdeckt ...) thread

[joglo]

Ja, ist wohl der gleiche Verkäufer.

Ja, nu?
Irre Preisgestaltungen sind doch nichts Ungewöhnliches?


Aber Johannes schreibt bei retrobike, dass die wohl auch von Enfeel stammen?
@joglo?

ja, die von Yokota sollte/könnte von Enfeel sein.

Hier aus dem Prospekt

Ich habe eine optisch sehr übereinstimmende, mit eindeutiger Einprägung Enfeel im Schaft.

Hier eine Anzeige von Enfeel, leider eben nicht genau mit dem gleichen Modell, aber wahrscheinlich aber gleicher Krone.

Übrigens hatten die Switchblade Copys auch andere Hersteller, nicht nur Yokota.

Hier Iko/Corratec im Jahr 1990

Meine ist aus einem Schauff Phyton,
Schauff hatte sowas auch vereinzelt mal an ein paar Modellen verbaut.
Hier ein Wild Himalaya von 1992 damit

Und natürlich ist das Ding ziemlich überteuert. Ne Tange Swichtblade ist meiner Einschätzung nach auch nicht über 200€ wert, ne Enfeel vielleicht die Hälfte?

 

[Paddel1]

Hier Iko/Corratec im Jahr 1990
Anhang anzeigen 1963844

Habe eine in der Bauweise hier, wie sie auch von Corratec angeboten wurde. Meine stammt aus einem Haro ECS.

sie ist etwas "wuchtiger" bzw "fetter", Holme und Brücke. Die Tange Switchblade wirkt dagegen zarter.

Es sind halt Lizenzbauten der Bontrager Gabel

 

[*Frank*]

Es sind halt Lizenzbauten der Bontrager Gabel

Sicher - die sieht aber nochmal anders aus, ist wirklich hochwertig u.v.a. viel älter? Und je filigraner und leichter (!) so eine Gabel bei gleicher Haltbarkeit ist, desto hochwertiger ist sie - meinte ich nämlich mit "Billigkopie", was Du mit "wuchtig" umschreibst.

 

[*Frank*]

Wenn der Schleier weg ist, kann man mit der Lady auch ans Tageslicht?

Anhang anzeigen 1967222

Anhang anzeigen 1967221

Gut beobachtet - ob man diesen Keuschheitsvorhang aber so einfach abnehmen kann?

 

[Thogarma]

Nett:
Rocky Mountain Stratos offenbar guter Zustand um € 100,—

Will teilen: Fahrrad Rocky Mountain MTB
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/fahrrad-rocky-mountain-mtb-1087453997/

Ich werde verrückt, baugleich mit meinem
Sogar die Logos
93er

 

[*Frank*]

Tandem von Schauff, mit doppelter Hinterradbremse (Sachs und Magura), in Gaggenau für 450 € VB

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/tandem-schauff-pittburgh/2814799007-217-8988

Ich schüttle immer wieder den Kopf über so manche Schauff Rahmenform: was macht es hier für einen Sinn das Oberrohr beim Stoker nach vorne abfallen zu lassen? Schrittfreiheit gibt es keine, Sabilität auch nicht .. und es sieht schei** aus.

 

[Singlespeedfox]

Ich finde den Hinterbau fast noch schlimmer

 

[DrmZ]

Vielleicht soll die Diagonale zusätzlich vertikale Kräfte aufnehmen so wie beim Brückenbau?
Mit Magura plus Scheibenbremse am Hinterrad ist das hier ja offensichtlich ein Schwerlasttransporter

 

[Singlespeedfox]

Vielleicht soll die Diagonale zusätzlich vertikale Kräfte aufnehmen so wie beim Brückenbau?
Mit Magura plus Scheibenbremse am Hinterrad ist das hier ja offensichtlich ein Schwerlasttransporter

Vielleicht war der Rahmen eigentlich als Bewehrungsstahl gedacht

 

[Bo-Bo]

was macht es hier für einen Sinn das Oberrohr beim Stoker nach vorne abfallen zu lassen?

So bildet sich ein Dreieck, das – im Gegensatz zu einem Viereck – statisch stabil ist.
Zur ästhetischen Komponente habe ich nix gesagt.

 

[*Frank*]

So bildet sich ein Dreieck, das – im Gegensatz zu einem Viereck – statisch stabil ist.

Schon, aber die statische Belastung v.a. durch Torsion ist bei einem Fahrradrahmen etwas komplexer ...

 

[Bo-Bo]

Der Vorteil bei dem Tandemrahmen dürfte sein, dass man so deutlich weniger Probleme an den Verbindungsstellen hat, trotz (angenommener) hoher Belastung (auch Torsion). So kann man das Ganze ohne "biegesteife Ecken" ausführen (also so eine Art "Gussets").

Ich will das aber gar nicht verteidigen, sondern nur erklären, was hier wahrscheinlich der Beweggrund war. Denn es sieht ja etwas krude (aber konstruktiv nicht unsinnig) aus; hast vollkommen Recht!

 

[degu]

Vielleicht hatte der Konstrukteur den Ansatz, ein Gespann fürs Zeitfahrtraining zu bauen. Vorne sitzt der Trainer und gibt „Windschatten“ und hinten sitzt sein Schützling in aerodynamischer Position, daher wurde durch das tief angesetzte Oberrohr 2 auch die Möglichkeit geschaffen, den Lenker sehr tief und durch den hochgezogenen Knoten Oberrohr 2 / Sitzstreben den Sattel möglichst hoch zu fahren.
Aber wehe, der Trainer hatte Kohlsuppe gegessen... !

Nein, mal Scherz beiseite, ein Fahrradrahmen unterliegt den Gesetzen der technischen Mechanik und der Ingenieur in mir sagt, dass die Balkentheroie nicht konsequent umgesetzt und zu viel Material bei gleichzeitigem Steifigkeitsverlust eingesetzt wurde.
Denkbar wäre auch, dass durch das unterhalb des Knotens Oberrohr 1 / Sitzrohr 1 angesetzte Oberrohr 2 ein virtueller Drehpunkt geschaffen wurde, um dem Stoker etwas Komfort zu geben. Dabei würde aber der Unterzug zwischen den Tretlagern nicht nur auf Zug, sondern auch auf Biegung belastet. Fraglich, ob das dem Material auf Dauer nicht schadet. Zudem ist dadurch die Torsion zwischen Rahmenvorderteil und -hinterteil höher.

Ich denke, das Design ist einfach nur dem Marketing geschuldet, um sich von den üblichen Rahmenformen abzuheben. War ja u. a. bei Schauff nicht unüblich.

 

[sevenack]

Flaschenhalterösen --> Trinkflasche bequem erreichbar und stört nicht mit dem Lenker

 

[Thogarma]

ZIEGE

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...ampaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Tange MTB zu so Kursen schafft sonst nur Yeti

 

[Fischland]

....im Gegensatz zu Yeti sind DIE aber deutlich besser verarbeitet.

 

[*Frank*]

Nettes TI Bonti in den Staaten:

https://radbazaar.theradavist.com/l...wlXz?category=undefined&subcategory=undefined

Schade, wenn das nicht signifikat zu klein für mich wäre ...

 

[*Frank*]

Ein Nöll

https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Immer wenn ich "Bio Bike" lese, bekomme ich Brechreiz ...

 

[*Frank*]

Jetzt fang Du auch noch an mit Altus und 300LX Karren

Sonst werde ich immer beschimpft wegen des teuren Zeugs, das ich poschte - will auch mal liebgehabt werden!?

 

[Bo-Bo]

Kann hier jemand die Größe genauer einschätzen? 21" oder nur 19"?

Ziemlich sicher nominelle 19". Aber die fallen deutlich größer aus.

21" zum Vergleich:
https://www.mtb-news.de/forum/t/infos-zu-db-overdrive.951054/#post-17735471

 

[meanstreet]

Kann hier jemand die Größe genauer einschätzen? 21" oder nur 19"?

Ziemlich sicher nominelle 19". Aber die fallen deutlich größer aus.

21" zum Vergleich:
https://www.mtb-news.de/forum/t/infos-zu-db-overdrive.951054/#post-17735471

Anhang anzeigen 1979144

Ja, würde ich auch sagen. Auf den Fotos sieht es aus wie meins mit 19".

 

[BadCatWillum]

Ziemlich sicher nominelle 19". Aber die fallen deutlich größer aus.

21" zum Vergleich:
https://www.mtb-news.de/forum/t/infos-zu-db-overdrive.951054/#post-17735471

Anhang anzeigen 1979144

Danke, der Thread ist lehrreich. Selbst ein 19" wird für mich, 182cm bei dem Rad wahrscheinlich zu groß.

 

[Bo-Bo]

Danke, der Thread ist lehrreich. Selbst ein 19" wird für mich, 182cm bei dem Rad wahrscheinlich zu groß.

Ach, könnte doch vielleicht passen? der Autor von dem zeitgenössischen Test ist 1.78 und findet das 17" für sich passend...

https://www.bikeforums.net/classic-...-review-1992-diamond-back-overdrive-comp.html

Am Ende muss man wirklich in die Maße einsteigen, weil das Bezeichnungssystem von DB da wirklich verwirrend ist.

https://bikeinsights.com/bikes/5d71...ck-bicycles-overdrive?version=1993&build=base

 

[BadCatWillum]

Am Ende muss man wirklich in die Maße einsteigen, weil das Bezeichnungssystem von DB da wirklich verwirrend ist.

https://bikeinsights.com/bikes/5d71...ck-bicycles-overdrive?version=1993&build=base

Die alte Standover-Angabe von umgerechnet 81cm beim 19er im Thread gibt mir schon Bedenken. Ich habe ein Genius MC20 19" der 2006 ein 'Schnäppchen' wegen der Patentklage von Specialized war, aber mir bis heute zu gross bleibt. Das Marin ist jetzt fahrbar und macht viel Spaß in meiner Größe.

 

[Bo-Bo]

Die alte Standover-Angabe von umgerechnet 81cm beim 19er im Thread gibt mir schon Bedenken. Ich habe ein Genius MC20 19" der 2006 ein 'Schnäppchen' wegen der Patentklage von Specialized war, aber mir bis heute zu gross bleibt. Das Marin ist jetzt fahrbar und macht viel Spaß in meiner Größe.

Ja, wobei die Überstandshöhe bei dem starken Sloping vielleicht nicht das aussagekräftigste Maß ist?
Aber ich kann da auch nicht gut beraten bzw. bin wahrscheinlich ein sehr schlechter Ratgeber : Ich habe nämlich selber die für mich falsche Größe gekauft (zu groß)...

(habe den Rahmen aber glücklicher- und freundlicherweise dann später gegen einen Kleineren tauschen können.)