Hatte ich tatsächlich überlesen. Schrecklich sowas, das hat selbst eins aus Taiwan nicht verdient. Werde nie verstehen, warum jemand so etwas macht, muss ich aber auch nicht…
Stimme dir zu aber passt zu dem falsch montiertem Kettenblatt bzw. eventuell Kettenblättern…Hatte ich tatsächlich überlesen. Schrecklich sowas, das hat selbst eins aus Taiwan nicht verdient. Werde nie verstehen, warum jemand so etwas macht, muss ich aber auch nicht…
Also mit der Innenverlegung OR, der besonderen Muffe und dem fillet brazing so niemals Standard!
Ist halt schade, da man auch heute noch Ersatzteile bekommt um z.B. einzelne Kettenblätter auszutauschen.
ja, vorne ist's auffällig identisch,
Ich nehme an der Klick Fix Adapter fürs Einkaufskörbchen an der Sattelstange ist trotz des Aufklebers auch ursprünglich nicht montiert gewesen
alles gut erkannt... die olle Lampe oder Reflektor hinten auf Höhe der Sattelklemme war aber schon 96 am "auffälligen Telelever-Bike" dran
noch nicht, bin aber dran, hoffentlich klappts mit dem Verkäufer, bitte Daumen drücken
Schon mit Upgrade auf XT Schaltwerk. Ist ja etwas kleiner, aber echt günstig.
Sorry für OT, aber das ist für mich mal ganz grosses 90er Rennrad Kino:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...superbe-pro-nitto-raleigh/3168901972-217-9503
Da stimmt einfach ALLES:
Die Muffen, der Rohrsatz (653!), die Lackierung, die komplette! Superbe mit Nitto Komponenten - was eine Augenweide:
@iron-igor zu klein für uns, aber das müsste ihm auch gefallen.
Ich dachte es sein die 8x Superbe Pro von 92', die es 91' auch schon 8x gab. Aber ist die 7x - also 86+
Das ist ja mal eine schöne und informative Seite für Schaltwerke, kannte ich noch nicht.
Apropo: http://www.metalspiping.com/how-to-evaluate-titanium-welding-visually.html
An der Monostay Schweissnaht sieht man noch etwas vom Farbverlauf, weil dort noch nicht verschliffen wurde. Das ist auch ins Sitzrohr gewandert beim Schweissen und unten sieht es jetzt schon nach Riss aus.
Schon Grausig.
https://i.ebayimg.com/images/g/ms4AAOSw5gtm1dh8/s-l1600.webp
Edit: Hat dann also auch so seine Vorteile (s)einen Titanrahmen zu sehen, bevor er dann geschliffen und gestraht wird.
Ich glaube auch, dass die Verarbeitungsqualität der Grund ist, warum die nicht zum Einsatz kamen. Entweder sind das Lehrstücke zb von Auszubildenden gewesen (da würde man aber wohl anderes Material nehmen) oder das waren Retouren aufgrund erheblicher Mängel - und aus irgendeinem Grund hat man das nicht entsorgt.Nochmal danke für die gute Übrsicht.
Der Verkäufer hat geantwortet, dass seine Rahmen keine Risse hätten, da sie schließlich "unbenutzt" wären - denke, der hat sich darauf versteift und gar nicht richtig nachgesehen ... es kann ja nicht sein, was nicht sein soll!?
Bin doch Fan von Monostay Hinterbauten, aber um diese Rahmen macht man wohl besser einen großen Bogen.
daumies, judy, turbine....not too bad
