Eloxieren
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stahl eloxieren .
Mad-Line
Ex- Al Kocher
@shanesimons
Uih das sieht doch gut aus. Wie sieht die Farbe im direkten Vergleich mit dem Original aus? Was muss man machen um das Logo mit zu integrieren und geht das auch mit dem alten Logo?
Mad-Line
Ex- Al Kocher
die Kurbel sieht in real besser aus als die Originale 
Der Schiftzug ist sehr schwierig zu machen so wie ich es oben im Bild gemacht habe deswegen strahle und Lackiere ich den eigentlich nur noch auf.
Wenn du den Schriftzug 100% genau so haben möchtest wie original dann lässt ihn am besten Lasern den feinen Shimano Schriftzug über den XTR bekomme ich nicht hin gefummelt.
Der Schiftzug ist sehr schwierig zu machen so wie ich es oben im Bild gemacht habe deswegen strahle und Lackiere ich den eigentlich nur noch auf.
Wenn du den Schriftzug 100% genau so haben möchtest wie original dann lässt ihn am besten Lasern den feinen Shimano Schriftzug über den XTR bekomme ich nicht hin gefummelt.
dogdaysunrise
BND|ORE
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- 11. März 2009
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- 3.619
So, ich hab heute meinen Manitou Platform hebel von Mad-Line zurueckbekommen!
Superarbeit! Wahnsinn!
Ich sage das deswegen, weil das anscheinend nicht jeder so kann und ich es erst zu einem anderen eloxierer (nicht hier in diesem Forum vertreten) geschickt habe und das echt besch..... aussah....war fast schwarz und sehr fleckig und passte nicht mehr, Manitou schickte mir freundlicherweise ein neues und das ging dann zu Mad-Line.
Siehe Bilder: (von l nach r)
(Am Rad von einem anderen eloxierer)
(original in rot)
(Madline eloxal und das sample das ich mitgeschickt habe)
Superarbeit! Wahnsinn!
Ich sage das deswegen, weil das anscheinend nicht jeder so kann und ich es erst zu einem anderen eloxierer (nicht hier in diesem Forum vertreten) geschickt habe und das echt besch..... aussah....war fast schwarz und sehr fleckig und passte nicht mehr, Manitou schickte mir freundlicherweise ein neues und das ging dann zu Mad-Line.
Siehe Bilder: (von l nach r)
(Am Rad von einem anderen eloxierer)
(original in rot)
(Madline eloxal und das sample das ich mitgeschickt habe)
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Deleted 73169
Guest
Weiß jemand, ob man die KCNC Scandium-Teile Sattelstütze Ti Pro und Vorbau SC Wing silber eloxieren kann? Soll zu einem gebürsteten Alu-Rahmen passen.
sieht echt klasse aus....
Was hat das denn gekostet ?
Und wie ist die Kontaktadresse ?
Grüße
Larry
Mad-Line ist der Herr aus Beitrag Nr. 605und nach dem Preis fragst du am besten persönlich nach!
Danke..
MEGATEC
unruhestifter
Hi,
einfach selber enteloxieren ( geht ganz einfach ) und dann mit Akopdas, SCOTCHLITE oder Messingdrahtbürste so trimmen das es optimal zu nem eloxierten Rahmen passt
Enteloxieranleitung hier :
http://www.rcindependent.com/wbb2/thread.php?threadid=5049
Mehr hier :
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=4951278
... um möglichst starke und hartnäckige Anlagerungen auf dem Aluteil zu bekommen? Messing ist weich und metallisch. Der Abrieb klebt auf dem Bauteil und stört den Eloxalprozess.
Dann doch lieber Schleifvlies...
MEGATEC
unruhestifter
Ich meinte das auch so das er die Stütze danach nicht mehr eloxieren muß !
Mann kann mit der Methode die Optik auch ohne nachfolgende Eloxierung so hintrimmen das es genau passt...
Zudem ist Alu auch weich und Metallisch (wie Alu
) + die weichere Konstante : wenn was klebt dann Alu an Messing und nicht umgekehrt !Schermodul Alu = 25,6 GPa (kN/mm²)
Schermodul Messing = 37 GPa (kN/mm²)
Warum wird Alu dann durch Bürsten mit Messing golden?
Hochfeste Alulegierungen sind zudem besonders witterungsfest, weshalb sie auch sehr gerne im Schiffbau eingesetzt werden ^^
Also mal ernst: Wenn einem an so einem Teil gelegen ist, sollte man so wenig wie möglich abtragen und es anschließend so gut wie möglich schützen. Also entweder Lack (ungünstig bei einer Sattelstütze und Passmaßen) oder eben eloxieren.
Hochfeste Alulegierungen sind zudem besonders witterungsfest, weshalb sie auch sehr gerne im Schiffbau eingesetzt werden ^^
Also mal ernst: Wenn einem an so einem Teil gelegen ist, sollte man so wenig wie möglich abtragen und es anschließend so gut wie möglich schützen. Also entweder Lack (ungünstig bei einer Sattelstütze und Passmaßen) oder eben eloxieren.
Dachte immer gerade die besonders hochfesten Legiereungen korodieren besonders schnell, entlang der Korngrenzen .....!?
2
2RadHorst
Guest
allerhand schöne sachen sind hier zu sehen. der madline scheint es ziemlich gut im griff zu haben.
hätte nichtmal gedacht, dass man das so einfach zu hause machen kann.
ich werde mir echt mal paar teile raussuchen und ihn anschreiben.
die weihnachtliche xtr-kurbel hauts mal richtig raus.
hätte nichtmal gedacht, dass man das so einfach zu hause machen kann.
ich werde mir echt mal paar teile raussuchen und ihn anschreiben.
die weihnachtliche xtr-kurbel hauts mal richtig raus.
Mad-Line
Ex- Al Kocher
Ich Versteigere einen Prototypen einer FC-M770 175mm Länge in Neu Schwarz Eloxiert.
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php/product/316728/cat/26
Viel Spaß beim Bieten
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php/product/316728/cat/26
Viel Spaß beim Bieten
Plumpssack
Newmen-Team
- Registriert
- 29. April 2008
- Reaktionspunkte
- 1.842
Weiß zufällig jemand, ob man die Schwingen von einem Giant Glory 2007 eloxieren lassen könnte? Problem ist wohl dass die Giant Rahmen eine Alulegierung haben, welche patentgeschützt ist und man die nicht rausbekommt, oder? Sind die Schwingen eventuell aus einem anderen Material?
Wenn es ein Patent o.ä. Schutzrecht gibt, bekommt man sogar die genaue Zusammensetzung heraus. Denn der Preis für den Schutz einer Technik ist die Offenbarung selbiger
Plumpssack
Newmen-Team
- Registriert
- 29. April 2008
- Reaktionspunkte
- 1.842
Hattest recht. Scheint 6013er Alu zu sein..weiß jemand ob man sowas eloxieren kann?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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