Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Andere Hersteller haben bereits eine solche Karkasse, ist schade für die Maxxis-Jünger der sortenreinen Lehre, aber die unvoreingenommen greifen dann eben woanders ins Regal.
Andere Hersteller haben bereits eine solche Karkasse, ist schade für die Maxxis-Jünger der sortenreinen Lehre, aber die unvoreingenommen greifen dann eben woanders ins Regal.
Eli neu 1160g (wenn ich mich richtig erinnere), nach 10 Monaten dann 1080g (wie im Bild). 80g Gummi im Wald verloren.
nein genau anders herum. und hier nochmals eine wahllose Ansammlung von bchstbn: e13 Grip ist sehr gut, Eli ist schlechter. e13 rollt fast so gut als von wie zu ELI.
kannste haben, bitte PM!
Klar ist der Grip des Eli schlechter, die Ministollen z.B. verformen/verwinden sich da auch leichter/schneller ggü. den massiven e13.
Ich denke der Unterschied dürfte auf der esoterischen Ebene hoch, aber im reelen Leben vernachlässigbar sein. Lass mich von den Maxxis-Jüngern gerne eines besseren belehren.
Man sagt, dass die 2.3er (also nicht WT) auf solch breiten Felgen (zu) eckig formen. Ich selbst hab’s noch nicht probiert.
Kannst mal hier optisch vergleichen.
www.mtb-news.de
Hab den 2.5 DHF Terra rundum drauf, vorne als Exo+ hinten als DD.
Fahr ich jetzt im Frühjahr Sommer und Herbst wieder. Passt super hier im Harz. Sobald es furztrocken ist, ist der Kaiser die Bombe! Vorn noch mit einiges an mehr Grip und Stabilität.
Du hast schon eine gute Kombi, draufmachen und fahren...Mhh jetzt komme ich wieder ins überlegen
Mein Tyee verzögert sich und eigentlich hatte ich schon Baron / Eli Grid Trail als Kombi hier liegen. Die hat sich allerdings meine Freundin für ihr Rad gekrallt...
Schwalbe und Maxxis sind für mich raus.
Für vorne wollte ich, wie ja eigentlich schon gekauft, den Baron aufziehen. Aber es wird auch hier jetzt vom Kaiser geschwärmt.
Ich dachte eigentlich, dass der Baron der Allround Enduro Reifen ist für nahezu alle Zwecke.
Die Untergründe die ich fahre sind recht unterschiedlich. Hauptsächlich jedoch Strecken in NRW. Hier gibt es viel den typischen Waldboden, öfters mal ein bisschen lose mit einigen Wurzeln. Das wäre für mich eigentlich ein "tiefer Boden.
Im Sommer gehts allerdings auch nach Saalbach und der ein oder andere Parkausflug ist geplant.
Wie ist denn so der Vergleich am HR zwischen Kaiser Prot. und Eli Grid Trail? Hat da jemand Erfahrungswerte?
Ich bin auf der Suche nach einer guten Allround Kombination im 1 kg Bereich. Falls ich die mal kaputt machen sollte kann ich immer noch stabilere Reifen nehmen. Vorne gerne Conti.
Ich würde dir einmal den Vee Tire Enduro Core ,bzw.den e13 MOPO gen3 für vorne empfehlen ,und hinten den Elmiinator.Die Kombi finde ich persönlich Top.In Saalbach ist meistens eh schlechtes Wetter,darum ist für vorne ein Reifen mit genügend GRIP schon vom Vorteil.Mit dem Gummibär Kaiser nächste bestimmt auch nichts falsch.Mhh jetzt komme ich wieder ins überlegen
Mein Tyee verzögert sich und eigentlich hatte ich schon Baron / Eli Grid Trail als Kombi hier liegen. Die hat sich allerdings meine Freundin für ihr Rad gekrallt...
Schwalbe und Maxxis sind für mich raus.
Für vorne wollte ich, wie ja eigentlich schon gekauft, den Baron aufziehen. Aber es wird auch hier jetzt vom Kaiser geschwärmt.
Ich dachte eigentlich, dass der Baron der Allround Enduro Reifen ist für nahezu alle Zwecke.
Die Untergründe die ich fahre sind recht unterschiedlich. Hauptsächlich jedoch Strecken in NRW. Hier gibt es viel den typischen Waldboden, öfters mal ein bisschen lose mit einigen Wurzeln. Das wäre für mich eigentlich ein "tiefer Boden.
Im Sommer gehts allerdings auch nach Saalbach und der ein oder andere Parkausflug ist geplant.
Wie ist denn so der Vergleich am HR zwischen Kaiser Prot. und Eli Grid Trail? Hat da jemand Erfahrungswerte?
Ich bin auf der Suche nach einer guten Allround Kombination im 1 kg Bereich. Falls ich die mal kaputt machen sollte kann ich immer noch stabilere Reifen nehmen. Vorne gerne Conti.
