Enduro-Reifen
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reifen forum .
Meint wohl mit Grip hinten eher Bremstraktion?!
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Richtig hinten keine bremstraktion was mich bisher auch von der Mischung abgehalten hat^^
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Asrael
Gravity Pilot 268
Die fehlende Bremstraktion fand ich schon bei der Kombi RQ und MK II so ätzend.
Ich hoffe ja immer noch auf den Purgatory Grid der ab Oktober erhältlich sein soll.
Ich hoffe ja immer noch auf den Purgatory Grid der ab Oktober erhältlich sein soll.
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ja aber warum sollte ausgerechnet der besser sein? Ist doch fast das gleiche wie ein Rock Razor.
Ist doch ein komplett anderes Profil!3:2:1 "Noppen" zu 4:3 "Noppen"
Dabei beim Purgatory größer und weiter auseinander und beim RR sehr eng und klein zu einander.
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aso ich hab das mit dem Semislick verwechselt... Purgatory Control grippt und rollt ganz gut aber die Karkasse ist nur was für XC
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Also ich hab den rock razor wieder demontiert, da ich innerhalb 2 wochen zwei kleines risse auf der lauffläche hatte. Da konnte auch die milch nichts mehr ausrichten. Das ist mir vorher nie passiert. Anscheinend hat der rr sehr dünnen gummi auf der lauffläche.
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Kann man aber nicht pauschalisieren. Ich hab den auch hinten drauf seit 2 Monaten und nix dergleichen passiert.
--
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psychorad!cal
Hellvetia
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Wenn es trocken ist rockt der Rock Razer,ansonnsten lieber was das auch nur ein bisschen Bremstraktion hat 
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dkc-live
User ohne Titel
Conti ist beim mir wegen den Eierproblemen raus.
Maxxis rollt nach meiner Erfahrung zu schwer für meine Touren.
Schwalbe mag ich wegen tpc nicht.
Also: Was ist von der Kombi zu halten
Specialized Butcher Control Vorne: (26x2.3) (725gr)
http://www.specialized.com/de/de/ftb/mtb-tires/all-mountain-tires/butcher-control
Specialized Ground Control Hinten: (26x2.3) (610gr)
http://www.specialized.com/de/de/ftb/mtb-tires/xc-trail-tires/ground-control
Maxxis rollt nach meiner Erfahrung zu schwer für meine Touren.
Schwalbe mag ich wegen tpc nicht.
Also: Was ist von der Kombi zu halten
Specialized Butcher Control Vorne: (26x2.3) (725gr)
http://www.specialized.com/de/de/ftb/mtb-tires/all-mountain-tires/butcher-control
Specialized Ground Control Hinten: (26x2.3) (610gr)
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Hallo Zusammen,
habe gerade festgestellt, dass Highroller 2, Minion DHF und der Minion DHR 2
alle in 26 x 2,3 TR + Exo mit DUAL Compound kommen
Kann mir jemand von euch was genaueres zum Dual Compound sagen?
Haben die auf der Lauffläche 60a und auf den Außenstollen eine etwas weichere Mischung?
Danke euch
habe gerade festgestellt, dass Highroller 2, Minion DHF und der Minion DHR 2
alle in 26 x 2,3 TR + Exo mit DUAL Compound kommen
Kann mir jemand von euch was genaueres zum Dual Compound sagen?
Haben die auf der Lauffläche 60a und auf den Außenstollen eine etwas weichere Mischung?
Danke euch
So lange es halbwegs trocken ist, bin ich mit dem Butcher vorne ziemlich zufrieden. Aber da gibt es ja stark unterschiedliche Meinungen zu dem Reifen. In Kombination mit dem Ground Control hab ich mir das auch schon überlegt, aber derzeit bin ich mit meinem recht abgefahrenen Purgatory hinten noch ganz zufrieden. Nur nasse Wurzeln und Steine mag die Kombi nicht so wirklich, wobei der Butcher da nach meiner Erfahrung noch relativ gutmütig ist, dank durchgängig 50a-Mischung
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- 30. Mai 2011
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Guest
Stimmt. Auch nicht schlechter wie'n abgefahrener Hans Dampf in PaceStar. Den rubbel ich jetzt auf der Hinterhand runter...
dkc-live
User ohne Titel
Allgemein rollt Maxxis deutlich schwerer als ein reifen der Konkurenz für den selben Einsatzbereich. Ich brauche nicht den Hammer Grip. Im Prinzip bin ich mit meinen 2.2 er Mountainking top zufrieden würde mir auch reichen. Sieht nur einfach doof aus auf dem 150 mm Rad
Schwalbe würde ich mir die Performance variante vom HD holen, nur leider haben die kein Tublessready. Und bei Conti ist mir das Risiko zu groß, dass sie unrund laufen. Ich glaub ich werd mir die Specialized holen. Fahr sowieso nur bei schönem Wetter.Was ist an denen genau auszusetzen? Hat jemand einen Vergleich zu Onza Ibex FR? Die habe ich noch auf dem Dachboden. Die rollen mir aber viel zu schwer.
Red-Stone
Tiefflieger
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Im Vergleich zum DHRII und HighRollerII (beide in 3C) rollen die Onzas von selbst.
War auch überrascht wie groß der Unterschied ist.
Aber dafür haben die Mxxis perversen Gripp auf erdfeuchtem Boden.
Da weiß ich nicht war mir lieber ist.....
War auch überrascht wie groß der Unterschied ist.
Aber dafür haben die Mxxis perversen Gripp auf erdfeuchtem Boden.
Da weiß ich nicht war mir lieber ist.....
Am Butcher wird häufig der digitale Grenzbereich kritisiert. Und man muss ihm in Kurven halt soweit vertrauen, dass man ihn ordentlich reinlegt. Weil der Abstand Schulter <-> Mitte recht groß ist.Allgemein rollt Maxxis deutlich schwerer als ein reifen der Konkurenz für den selben Einsatzbereich. Ich brauche nicht den Hammer Grip. Im Prinzip bin ich mit meinen 2.2 er Mountainking top zufrieden würde mir auch reichen. Sieht nur einfach doof aus auf dem 150 mm Rad
Was ist an denen genau auszusetzen? Hat jemand einen Vergleich zu Onza Ibex FR? Die habe ich noch auf dem Dachboden. Die rollen mir aber viel zu schwer.
Ich fahre seit dem Frühjahr den Affen in der Single Compound Enduro Mischung am Vorderrad. Ich bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Reifen, nur hat er meiner Meinung nach große Schwierigkeiten auf nassen Wurzeln bzw. Steinen. Kann mir jemand sagen ob die Trail Extreme Mischung bei diesen Verhältnissen besser funktioniert?
Er hat bei mir den 2.5er Baron abgelöst und ich bin wie gesagt rundum zufrieden soweit und mir auch bewusst, dass er nie so gut grippen wird wie der Baron... aber vielleicht geht die Dual Compound Mischung eher in diese Richtung...
Er hat bei mir den 2.5er Baron abgelöst und ich bin wie gesagt rundum zufrieden soweit und mir auch bewusst, dass er nie so gut grippen wird wie der Baron... aber vielleicht geht die Dual Compound Mischung eher in diese Richtung...
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Nö. Du hast halt die etwas weicheren Seitenstollen, aber dass er dadurch merklich besser gript habe ich nicht gemerkt. Habe jetzt den hinteren Affen nach ~3000km + ner Menge auf Asphalt rumrutschen endlich runtergebremst (es ist erschreckend wie lange der hält) und hinten jetzt auch nen DualCompound drauf gemacht, nen Unterschied merke ich nicht zu vorher.
Habe aber wegen des Wetters und B-Mais wieder meine 2,5er Barone draufgemacht, wirklichen Matsch mag der Affe halt auch nicht
Habe aber wegen des Wetters und B-Mais wieder meine 2,5er Barone draufgemacht, wirklichen Matsch mag der Affe halt auch nicht
dkc-live
User ohne Titel
Vielleicht bin ich auch einfach nur realistisch was mein Fahrkönnen angeht. Ich sehe viele Leute die mit deutlich schlechteren Reifen besser und schneller fahren. Für mein Hobbyfahren außerhalb von Rennen konnte ich mit der Performance Serie sehr gut leben. Aber eventuell ist auch nur meine Einstellung falsch, dass es zum größten Teil am Fahrer liegt.
Dankeschön. Damit kann ich was anfangen. Damit ist er raus. Auf langen Touren ist die Konzentration einfach zu schlecht für einen zackigen Grenzbereich.
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
