Supertrail besser als altes Snakeskin (jetzt Superground) aber weniger als SG - Bin gerade am testen, kann aber noch keine genaue Aussage treffen. Man spürt bei Supertrail, dass diese weniger steif als die Sg sind beim aufkommen.
Enduro-Reifen
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schwalbe super gravity vs super trail .
sp00n82
noob
Bah. Alles Super Super Super jetzt bei Schwalbe... ? SuperGravity kann man jetzt ja auch nicht mal mehr richtig mit SG abkürzen, weil das auch SuperGround heißen könnte.
Race, Ground, Trail, Gravity und Downhill war wohl zu einfach für die Marketingmenschen dort. Ich lass das Super jetzt glaub ich einfach immer weg bei den neuen.
Race, Ground, Trail, Gravity und Downhill war wohl zu einfach für die Marketingmenschen dort. Ich lass das Super jetzt glaub ich einfach immer weg bei den neuen.
ich glaub, ich bleib einfach beim Baron???
oder gibt es mittlerweile was vergleichbares in Sachen Grip, Gewicht und Rollwiederstand?
suche was fürs Hinterrad?
Ahija
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Am Heck hat Conti mMn nix anständiges im Gepäck was zum Baron oder Kaiser passen würde.
Entweder fährt man da Baron/Baron oder Kaiser/Kaiser, andernfalls macht man mMn Abstriche.
Aus dem Grund fahre ich nicht sortenrein. Wärmstens empfehlen kann ich sowohl zu Baron wie auch zum Kaiser hinten den Speci Eliminator Grid Trail. Ich komme sehr gut zu recht mit dem Reifen, er ist sehr gutmütig, hat tolle Roll- und Seitenführungseigenschaften, viel Grip bei geringem Rollwiderstand.
Habe selbst pro Tour ca. 15km Asphaltanteil - auch das steckt der Reifen gut weg.
Aktuell teste ich einen Onza Ibex 2.4 in EDC Variante. Gab es im Angebot. Bislang okay, aber schon schwächer als der Eliminator. Nicht von der Karkasse, sondern den Fahreigenschaften her. Er blockiert früher und rutscht eher weg. Rollwiderstand ist gut und auch die Seitenführung taugt.
Entweder fährt man da Baron/Baron oder Kaiser/Kaiser, andernfalls macht man mMn Abstriche.
Aus dem Grund fahre ich nicht sortenrein. Wärmstens empfehlen kann ich sowohl zu Baron wie auch zum Kaiser hinten den Speci Eliminator Grid Trail. Ich komme sehr gut zu recht mit dem Reifen, er ist sehr gutmütig, hat tolle Roll- und Seitenführungseigenschaften, viel Grip bei geringem Rollwiderstand.
Habe selbst pro Tour ca. 15km Asphaltanteil - auch das steckt der Reifen gut weg.
Aktuell teste ich einen Onza Ibex 2.4 in EDC Variante. Gab es im Angebot. Bislang okay, aber schon schwächer als der Eliminator. Nicht von der Karkasse, sondern den Fahreigenschaften her. Er blockiert früher und rutscht eher weg. Rollwiderstand ist gut und auch die Seitenführung taugt.
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So, der Kenda Hellkat AEC ist nach einer Tour am HR wieder weg. Beim ersten Asphaltstück hoch, war klar, dass er deutlich schlechter rollt als der Baron. Runter dämpft der aber sehr fein. Grip ist auch extrem gut. Hatte aber am Schluss einen fetten Cut in der Lauffläche den die Milch nicht dichten konnte. Und das wäre der Hauptgrund vom Baron vo/hi auf Kenda zu wechseln. Mag Zufall gewesen sein, ich bleib aber vorerst beim Baron am Hardtail. Der Reifenverschleiß ist irre dieses Jahr.
bbkp
hellkat
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welche milch ?
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Stans. 1 cm Riss... Da hilft keine Milch mehr.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Kürz halt SGD und SGY ab, ist nur 1 Buchstabe mehr.
Nicht wirklich ein Lebenszeitstehler.
Downhillsocke
Dr. DH
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Denke ich auch. Aber soviel resistenter, im Vergleich zum Baron, ist er aber anscheinend nicht.
Trail Surfer
Trailhakk in Merarno
Eventuell e13 Gen3 Enduro 2-ply mit PLUS Compound (60a?)
https://www.bike24.de/p1344801.html?q=Enduro plus
Race (55/45a) und Mopo (42a) wiegen beide bei mir 1.087 Gramm (Herstellerangabe je 1.075).
Downhillsocke
Dr. DH
Schwalbe SG Muddy Mary vo + SG Big Betty hi wäre ca. +400g gegenüber DHF DD + HR2 DD jetzt. Gut, wenn es halbwegs anständig rollt und stabil ist, wäre mir das Gewicht auch egal.
bbkp
hellkat
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Bleibt am HT nicht aus. Am Fully hab ich deutlich weniger Stress. Da fliegen nur die Stollen weg.das tut man nicht. sowas verdient kein reifen.
Das kann doch kein Schwein treten
Ne, soll offener sein. Shorty, Baron, Hellkat, MM...
Taugt mir deutlich besser.
Ahija
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So lange es mehr trocken als nass ist, bleibt der Kaiser drauf. Wird es feucht und locker/tiefer kommt der Baron
Stevie8
In hardtails we trust
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SG vs DD +400g? Sicher die gleiche Größe??
+1
@svenson69 je nach Gewicht und Fahrweise passt der Dissector 2,4 MT hervorragend zum Kaiser vorne. Rollt gut, Bremse gut, Kurve sehr gut und mit ca 900g relativ leicht. Fahre mit meinen elfenfanten ähnlichen 77kg jetzt seit Frühjahr einen Dissector, den ich hier im Bikemarkt gebraucht gekauft hatte... null Probleme allerdings auch wenig Felsen hier. Dafür oft draufhalten
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Ist wohl kein Einzelfall. Hatte das gleiche Problem
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
