Enduro-Reifen

[bubble blower]

Tubeless suppe kommt mir nicht in die tüte
Aber wenns so weiter geht wahrscheinlich schon !

Mit was kämpfst du da? DH Versionen?

 

[Txxqq]

Ja DH

 

[/dev/random]

Ich versuche hier die neuen Conti Crypto und Argo aufzuziehen und fange an alles aus dem Fester zu werfen.
Ich habe einen reifenmontierer abgebrochen und ! 4 ! Schläuche zerlegt.
Die karkassen sind brutal. Ich dreh ab hier.

Mit Reifenmontageflüssigkeit und (langen!) Stahlreifenhebern sollte es funktionieren. Zumindest hab ich so letztens meinen Kryptotal, allerdings "nur" mit Enduro-Karkasse, ohne Probleme auf die Felge bekommen.

 

[78er]

Ich versuche hier die neuen Conti Crypto und Argo aufzuziehen und fange an alles aus dem Fester zu werfen.
Ich habe einen reifenmontierer abgebrochen und ! 4 ! Schläuche zerlegt.
Die karkassen sind brutal. Ich dreh ab hier.

Newmen Felgen ?

 

[Newmi]

Ich versuche hier die neuen Conti Crypto und Argo aufzuziehen und fange an alles aus dem Fester zu werfen.
Ich habe einen reifenmontierer abgebrochen und ! 4 ! Schläuche zerlegt.
Die karkassen sind brutal. Ich dreh ab hier.

Ich tippe auf Syntace.

 

[Kele177]

Leg die Reifen vorher mal in den Backofen, warm sind die geschmeidiger (und teilweise ist es draußen schon recht kühl)

 

[78er]

Guter Tip, also mit Sonne und Reifenflutschi geht eigentlich alles.

 

[Simon Katsch]

Spüliwasser regelt meist

 

[carokan11]

und ich empfehle für den Akt der nötigen Gewalt, folgende Reifenheber:

https://pedroseurope.eu/de/products/tire-levers-yellow-pair

 

[gakul]

Sei vorsichtig mit der Anwendung des Reifenhebers. Die Conti Karkasse ist zwar sehr steif aber auch super empfindlich bei der Montage. Ich darf meinen gleich wieder runterziehen und reklamieren weil er eiert…
Ich hatte schon schwierige Reifen zum montieren aber sowas wie Conti DH habe ich bislang noch nicht erlebt

 

[Marc40]

Newmen Felgen ?

Ich habe auf meine Newmen mehrfach DH-Karkasse Argotal u. Kryptotal aufgezogen

- Stahl-Reifenheber habe ich hier aber bisher nicht verwendet, stabilere Plastikvariante ausreichend.

=> was ist meine Herangehensweise:
Reifen aufziehen bis er nicht mehr easy über die Felgenflancke geht -> Reifen auf Felge an beiden Seiten des nicht aufgezogenen Stückes mit Kabelbindern fixieren -> jetzt 2-3 mal noch ein kurzes Stück nahe Kabelbinder drüberziehen und zum Abschluss einmal in der Mitte final hebeln

Meine Erkenntnis: wenn ich den Mantel nicht fixiert hatte habe ich dazu geneigt, ein „zu großes Stück“ auf einmal rüber Hebeln zu wollen, weil der Reifen sonst wieder beim ansetzen/Hebeln von der Felge abgesprungen ist.
Dadurch ist aber die Spannung zu groß (weil zu goßes Reststück über Felgenflacke gehebelt werden muss).

Geht bestimmt auch professioneller, aber bei mir funktioniert diese Methode zufriedenstellen.

 

[goldencore]

Dafür gibt es die 3 blauen Schwalbe Heber. 2 fixieren, der 3. hebelt und man kann die beiden Fixierer Stück für Stück nach innen schieben. Dazu noch etwas Spüliwasser und dann klappt es eigentlich immer.

 

[Peterseb]

Vielleicht sollte @Redaktion mal einen Artikel zum Thema Reifen aufziehen machen und dabei auch Reifenhersteller und Worldcupmechaniker interviewen, wie diese das denn machen.

 

[RockyRider66]

Vielleicht sollte @Redaktion mal einen Artikel zum Thema Reifen aufziehen machen und dabei auch Reifenhersteller und Worldcupmechaniker interviewen, wie diese das denn machen.

Bei der Montage:

• Flutscht verwenden
• gegenüber dem Ventil mit dem Einlegen tief ins Bett beginnen
• Reifen gleichmäßig zum Ventil hin ins Bett legen
• immer wieder sicherstellen, dass der Reifen tief unten im Bett liegt und nicht oben auf dem Felgenhorn
• Zum Schluss am Ventil den Rest einhebeln, sofern erforderlich mit Reifenheber

--> wer ein dickes Felgenband verwendet, oder das gar mehrfach rundgeklebt hat, der wird sich am Ende beim Ventil etwas schwerer tun.