bubble blower
Sick about cycling.
Mit was kämpfst du da? DH Versionen?
Enduro-Reifen
- Ersteller slowlifter
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reifen forum .
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Mit Reifenmontageflüssigkeit und (langen!) Stahlreifenhebern sollte es funktionieren. Zumindest hab ich so letztens meinen Kryptotal, allerdings "nur" mit Enduro-Karkasse, ohne Probleme auf die Felge bekommen.
Newmen Felgen ?
Guter Tip, also mit Sonne und Reifenflutschi geht eigentlich alles.
Spüliwasser regelt meist
und ich empfehle für den Akt der nötigen Gewalt, folgende Reifenheber:
https://pedroseurope.eu/de/products/tire-levers-yellow-pair
https://pedroseurope.eu/de/products/tire-levers-yellow-pair
Sei vorsichtig mit der Anwendung des Reifenhebers. Die Conti Karkasse ist zwar sehr steif aber auch super empfindlich bei der Montage. Ich darf meinen gleich wieder runterziehen und reklamieren weil er eiert…
Ich hatte schon schwierige Reifen zum montieren aber sowas wie Conti DH habe ich bislang noch nicht erlebt
Ich hatte schon schwierige Reifen zum montieren aber sowas wie Conti DH habe ich bislang noch nicht erlebt
Ich habe auf meine Newmen mehrfach DH-Karkasse Argotal u. Kryptotal aufgezogen
- Stahl-Reifenheber habe ich hier aber bisher nicht verwendet, stabilere Plastikvariante ausreichend.
=> was ist meine Herangehensweise:
Reifen aufziehen bis er nicht mehr easy über die Felgenflancke geht -> Reifen auf Felge an beiden Seiten des nicht aufgezogenen Stückes mit Kabelbindern fixieren -> jetzt 2-3 mal noch ein kurzes Stück nahe Kabelbinder drüberziehen und zum Abschluss einmal in der Mitte final hebeln
Meine Erkenntnis: wenn ich den Mantel nicht fixiert hatte habe ich dazu geneigt, ein „zu großes Stück“ auf einmal rüber Hebeln zu wollen, weil der Reifen sonst wieder beim ansetzen/Hebeln von der Felge abgesprungen ist.
Dadurch ist aber die Spannung zu groß (weil zu goßes Reststück über Felgenflacke gehebelt werden muss).
Geht bestimmt auch professioneller, aber bei mir funktioniert diese Methode zufriedenstellen.
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Vielleicht sollte @Redaktion mal einen Artikel zum Thema Reifen aufziehen machen und dabei auch Reifenhersteller und Worldcupmechaniker interviewen, wie diese das denn machen.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Bei der Montage:
- Flutscht verwenden
- gegenüber dem Ventil mit dem Einlegen tief ins Bett beginnen
- Reifen gleichmäßig zum Ventil hin ins Bett legen
- immer wieder sicherstellen, dass der Reifen tief unten im Bett liegt und nicht oben auf dem Felgenhorn
- Zum Schluss am Ventil den Rest einhebeln, sofern erforderlich mit Reifenheber
--> wer ein dickes Felgenband verwendet, oder das gar mehrfach rundgeklebt hat, der wird sich am Ende beim Ventil etwas schwerer tun.
Servus, vielleicht hilft euer Schwarm wissen hier weiter.
Ich möchte vorne über den Herbst/Winter den Maxxis Highroller 3 fahren, was ich hinten fahren möchte ist noch fragwürdig
Ich fahre seit 4 oder 5 Jahren eigentlich immer die Maxxis Assegai 29 vorne, und hinten die Maxxis Minion DHR II in 27,5
Zur Auswahl steht der DHR II hinten oder der Highroller 3
Was würdet ihr nehmen?
Gruß Robo
Ich möchte vorne über den Herbst/Winter den Maxxis Highroller 3 fahren, was ich hinten fahren möchte ist noch fragwürdig
Ich fahre seit 4 oder 5 Jahren eigentlich immer die Maxxis Assegai 29 vorne, und hinten die Maxxis Minion DHR II in 27,5
Zur Auswahl steht der DHR II hinten oder der Highroller 3
Was würdet ihr nehmen?
Gruß Robo
Für den Highroller hinten muss man schon dicke Beine haben. Den gibt es nur in MaxxGrip.
Ich teste jetzt mal
Conti Argotal Enduro SS und hinten Kryptotal R downhill soft……
Komme von Magic Mary / Big Betty
Conti Argotal Enduro SS und hinten Kryptotal R downhill soft……
Komme von Magic Mary / Big Betty
DHR2 oder Kryptotal Re. Tun sich beide nicht viel und funktionieren.Fahre den Highroller 3 schon das ganze Jahr vorne. Hat den Assegai mehr oder weniger abgelöst. Mein Kumpel fährt den HR 3 hinten (und vorne Assegai) aber nur im Gravity Einsatz. Ist davon auch begeistert.
Bin denn hr3 am e bike hinten gefahren da hat er nach 900 km und ca 15000 tm so ausgesehenServus, vielleicht hilft euer Schwarm wissen hier weiter.
Ich möchte vorne über den Herbst/Winter den Maxxis Highroller 3 fahren, was ich hinten fahren möchte ist noch fragwürdig
Ich fahre seit 4 oder 5 Jahren eigentlich immer die Maxxis Assegai 29 vorne, und hinten die Maxxis Minion DHR II in 27,5
Zur Auswahl steht der DHR II hinten oder der Highroller 3
Was würdet ihr nehmen?
Gruß Robo
Daneben der hr3 von vorne nach ca 1500km ich denke der dhr ist die bessere wahl ...
Der gripp ist natürlich nicht so gut mit dem dhr aber er hält länger ..
Zuletzt bearbeitet:
Also wenn dein HR3 nach so extrem vielen Kilometern an den Seitenstollen keinerlei Abnutzung hat dann musst du einen sehr zahmen Fahrstil haben. So lange leben solche Reifen normalerweise nicht. Und schon gar nicht am Hinterrad.
Die sehen beide verdächtig unbenutzt aus abgesehen von der Lauffläche am Hinteren
Ich fahre nicht im park und unsere trails sind ziehmlich weich, und hab auch 15 bis 20 km Asphalt anreise zum wald das ist für den weichen gummi sicher nicht optimal ist 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
