Erfahrungen mit Look/Time/Crankbrothers Pedalen?

[Dop]

Von meiner Seite ist glaube ich alles zu dem Thema gesagt worden, wer das anders sieht bitte sehr….

 

[Lemming]

Und es hat sich mehr oder weniger erledigt...es gibt von CB Plättchen welche man zwischen Sohle und Cleat Schrauben kann.
Werde mal einen Satz CB Shoe Shields bestellen und schauen was die bringen.

Mal ein fixes Update... die Shoe Shield tun was sie sollen. Keinerlei Probleme mehr.

 

[chrikoh]

Dann werde ich mir die Time Atac XC6 mit Easy Cleats besorgen.

 

[Dop]

Dann werde ich mir die Time Atac XC6 mit Easy Cleats besorgen.

Beim Time ATAC XC 4 sind die Easy 10° platten gleich dabei, die Federhärteverstellung vom XC6 braucht nach meinem denken auch keiner, und schon gar nicht wer möglichst leicht ein und aussteigen möchte.

https://www.bike24.de/p1570390.html...serToken=a361c09c-99b4-442e-93f9-24dfc6111f8a

 

[isartrails]

Jemand ne Idee, wie man die Splintachse dauerhaft wieder in Position bringen kann? Meine Frau arbeitet den alle 5 km raus. Ich klopf ihn dann wieder mit nem Stein, oder was ich unterwegs so finde, rein, aber das hält immer nicht sehr lang.

 

[Dop]

Steck da doch einfach eine Schraube rein die du mit einer selbst sichernden Mutter sicherst.

 

[Dynamite-Trail]

Zuerst den Stift mit Bremsen Reiniger reinigen. Trocknen lassen ca. 2 Minuten. Dann auf das Ende Loctite 262 dick auftragen. Dann den Stift einschlagen und das Loctite aushärten lassen.
Gruß euer Doc Cannondale
Lefty Service Center

 

[isartrails]

Zuerst den Stift mit Bremsen Reiniger reinigen. Trocknen lassen ca. 2 Minuten. Dann auf das Ende Loctite 262 dick auftragen. Dann den Stift einschlagen und das Loctite aushärten lassen.

Klingt überzeugend. Muss es genau das Loctite 262 sein?
243 hätte ich da…

 

[Dynamite-Trail]

Klingt überzeugend. Muss es genau das Loctite 262 sein?
243 hätte ich da…

Hallo, gehe auf die Homepage von Loctite. Es gibt noch härtere wie das 262. Das 262 hält sehr gut Erschütterungen aus und lässt sich nur noch mit einem Heißluftföhn wieder öffnen.

 

[Sven_Kiel]

Klingt überzeugend. Muss es genau das Loctite 262 sein?
243 hätte ich da…

Tu es. Der Unterschied ist minimal….262 = 22Nm vs. 243 = 26Nm hat also laut Loctite sogar einen höheren Losdrehmoment…

 

[isartrails]

Hallo, gehe auf die Homepage von Loctite.

Da war ich. Aktuell sind da andere Bezifferungen.
262 scheint ersetzt worden zu sein.

Euch ist aber schon klar, dass die besagte Achse gar kein Gewinde hat…?

 

[Dynamite-Trail]

Das Loctite 262 eignet sich sehr gut zu einer Verbindung Kunststoff und Metall.

Das ist der Grund warum jede Fahrrad Werkstatt dieses Mittel benutzt.

https://www.conrad.de/de/p/loctite-...MIzNvZ_YewhgMVVkRBAh3ImAfHEAQYBCABEgKlQvD_BwE

 

[Mitstreiter]

Hallo, mich würde interressieren ob das Loctite 262 für den Anwendungsfall eine gute Wahl war. Bei mir wandert neuerdings ebenso alle 3km der Bolzen. Dank und Gruß

 

[isartrails]

Hallo, mich würde interressieren ob das Loctite 262 für den Anwendungsfall eine gute Wahl war. Bei mir wandert neuerdings ebenso alle 3km der Bolzen. Dank und Gruß

Nein, das hat nicht viel gebracht. Ein paar Wochen war Ruhe, danach wanderte der Bolzen wieder. Ich hab die Pedale dann beerdigt. Für 40 Euro findet man einfache ATACs im Netz und da sind dann auch Cleats dabei.

 

[Mitstreiter]

Danke!

 

[WernerPio1]

Ich fahre jetzt seit einer Woche die Time Atac xc6.
Der Ausstieg ist wesentlich schwergängiger als bei meinen Shimano XTR.
Ich bin auf Time umgestiegen, weil alle meine Schuhe (Sidi, Shimano, NW) knarzten.

 

[dunkelfalke]

Ja, definitiv wesentlich schwergängiger. Hatte mal die Atac-Pedale probiert, musste dann beim Fahren aus dem Schuh raus, weil ich nicht aus dem Pedal rauskam. Seitdem liegen sie bei mir im Keller.

 

[TilmannG]

Nö, ist nicht schwerer. Der Auslösewinkel ist größer, das erfordert eine gewisse Eingewöhnung. Ist so gewollt und wird entsprechend beworben: eine freiere Position für Knie und Ferse

 

[dunkelfalke]

Die Ausrede "it's not a bug, it's a feature" ist ja nun wirklich alt. Wenn der Auslösewinkel größer ist, als ich den Fuß verdrehen kann, sind - für mich persönlich - solche Pedale für die Tonne.

 

[isartrails]

Ja, definitiv wesentlich schwergängiger.

Die Aussage ist so mißverständlich wie falsch.
Schwergängig heißt, dass man mehr Kraft aufwenden muss, um den Auslösemechanismus zu überwinden. Das ist definitiv nicht der Fall. Die gehen genauso leicht oder schwer auf, wie die Pedale von Mitbewerbern. Außerdem ließe sich die Auslösekraft an den Pedalen einstellen (zumindest bei den Modellen ab Mittelklasse).
Richtig ist, dass es unterschiedliche Auslösewinkel gibt, je nachdem, welche Cleats man verwendet. Und das ist in der Tat Gewöhnungssache: Manche Biker mögen einen engen, sehr direkten Auslösewinkel (mit dem Vorteil, dass man eine sich als fest anfühlende Verbindung mit dem Pedal hat). Andere bevorzugen einen weiten Auslösewinkel, (mit dem Vorteil, dass die Kniegelenke etwas mehr "Freiheit" in der lateralen Bewegung haben). Beides hat Vor- und Nachteile und in Verbindung mit der Möglichkeit, die Auslösekraft einzustellen, dürfte der Komfort deutlich höher sein, als der von den Pedalen der Japaner (mal ganz abgesehen vom Killervorteil, dass die Time-Pedale nicht sofort mit Schlamm zugehen, wenn man in üblen Konditionen unterwegs ist!).
Mag es für den einen ein "Bug" sein, für mich ist es ein "Feature".
Wenn man aber seinen Fuß nicht weit genug verdrehen kann, um aus dem Pedal auszuklicken, dann ist das ein "Gebrechen"!