Erfahrungen - Thread

[ZOO!CONTROL]

Danke, wurde auch schön öfters erwähnt bei der Frage, habe es aber bisher nicht mit den gebrauchten Daten gefunden

Wie ist E-Type in dem Zusammenhang zu verstehen? Für mich als Trialer relevant?

 

[Eisbein]

E-type wird für dich nur dann intressant, wenn du einen Umwerfen montieren möchstest aber du keine möglichkeit hast Diesen am rahmen zu befestigen.
Da haste dann so ein komisches "gestell" wodran der umwerfer dann befestigt wird.

Das ist E-type so weit ich weiss...

 

[ZOO!CONTROL]

Ok, kenne ich, aber nicht unter der Bezeichnung. Kettenführungen werden auch so befestigt.

Danke euch!

 

[Icke84]

ich hab das toxin innenlager und hatte bisher (ca. 1/2 jahr) keine probleme. und es ist etwas leichter als das gigapipe

 

[mr.mütze]

ich habe auch das truvativ halt in der sl version und es hält habe es gebraucht von konrad gekauft und hält halt immer noch wie alt das ist kan nich dir leider nciht sagen aber es hält und dreht noch gut und für den preis geht das klar

 

[ZOO!CONTROL]

Vielen Dank Leute! Sind ja relativ günstige 32,50+3 Zuschlag, da unter 50€+3 Versand

Kann mir noch einer etwas zu meinen Skizzen auf der Vorseite bzw. meiner Frage dazu sagen? Das wäre perfekt.

 

[KermitB4]

Ich finde das First-Lager vom Jan besser.

Ist 1. leichter und 2. auch sehr haltbar.

MFG

 

[Monty98]

ich habe auch das truvativ halt in der sl version und es hält habe es gebraucht von konrad gekauft und hält halt immer noch wie alt das ist kan nich dir leider nciht sagen aber es hält und dreht noch gut und für den preis geht das klar

gibt es das 128mm in SL? oder hast du das 118er ?

 

[ecols]

Vielen Dank Leute! Sind ja relativ günstige 32,50+3 Zuschlag, da unter 50€+3 Versand

Kann mir noch einer etwas zu meinen Skizzen auf der Vorseite bzw. meiner Frage dazu sagen? Das wäre perfekt.

deine überlegungen sind meines erachtens vollkommen korrekt. noch besser wäre nur ein ausgefuchster kettenspanner nach diesem prinzip.. Vielleicht postet erwin ja seinen mal.. Auf dessen final warte ich jetzt schon ein ganzes stück.

 

[hst_trialer]

also das "schaltwerk-prinzip" ist auf jeden fall das sinnvollere. ich hab nie verstanden warum sich gerade beim trial so viele leute mittels 74kingz spanner o.ä. die kette nach unten spannen, gerade wegen der ritzel umschlingung.
ich verwende nur schaltwerke, hat natürlich das hohe gewicht zum nachteil und das ich den riesen verstellbereich nie bräuchte.

mein tiagra hab ich z.b. am schaltauge fixiert, die feder hab ich raus genommen. das heisst der erste arm des schaltwerks kann sich nicht bewegen

am besten mal das bild:



die schraube hab ich mit einer plastescheibe versehen und somit fest gezogen. damit kann das schaltwerk nichtmehr so wackeln.
zur verstellung der kettenline nutze ich eine flügelschraube.

hatte auch schonmal einen vesuch gestartet einen eigenen kettenspanner zu konstruieren und ihn auch gefertigt, leider hatte die feder nicht genügend gespannt.

 

[mr.mütze]

gibt es das 128mm in SL? oder hast du das 118er ?

in 128mm

 

[mr.mütze]

http://www.cycleshop.at/product_inf.../1910?osCsid=578956966217ce7635d0dfac78f6b2ab

 

[jan_hl]

@zoocontrol:
schau mal auf das erste bild:
http://www.observedtrials.net/vb/showthread.php?t=38719

das sieht stark nach selbstbau aus, kannst ihn ja mal fragen wie er das gemacht hat

 

[ZOO!CONTROL]

Danke. Inspirierend

Mit meinem Schaltwerk habe ich es immer so gemacht, dass ich mit den beiden Schrauben, welche den Käfig nach links oder rechts schieben, das Ding auf ein Ritzel fixiert habe. Dann das ganze an die Kettenstrebe mit Kabelbindern und zwischen Rahmen und Schaltwerk noch ein kleines Stück Gummi.

 

[mr.mütze]

habs mit der sufu irgend wie nicht gefunden wie war das mit der haltbarkeit der hope trial nabe ?


gruß marcel

 

[locdog]

ich habe festgestellt das die kraft von der kette nur uber 3-4 zahne weitergeleitet wird. einfach eine offene kette unter spannung bringen und selber gucken wie viel kette man von dem ritzel ohne wiederstand "abpellen" kann.
deshalb meine ich das das egal ist.

 

[Icke84]

Hi,

hab bis jetzt immer die KMC Cool Chain dran gehabt und wollte mal fragen ob jemand erfahrung mit der KMC lite chain die es auch beim jan gibt hat?

ist ja etwas leichter, aber hält sie auch im trialeinsatz?
wechsel meine kette eigentlich auch alle 3-4monate

gruß und jute nacht
Marcus

 

[mr.mütze]

kann jemand was zur 09er magura louise sagen köntne eine neue bekomme hat die schon jemand? oder ist sie gefahren.

gruß marcel

 

[erwinosius]

@ecols:werde meinen spanner erst posten wenn er auch fertig ist. D.h. noch ein paar Bohrungen zur Gewichstsersparnis..

 

[Robin_Meier]

Moin Jungs ich frag jezz einfach hier weil ich keine lust hab nen neuen thread aufzumachen also: hat jemand von euch Erfahrungen mit www.al4bikes.com ?? schonmal was da gekauft ? weil das is da irgendwie zum Teil ziemlich günstig deswegen wollte ich mal fragen ^^ naja danke shcon im vorraus

 

[Cryo-Cube]

Neuer Felgenkauf steht an. Hält die vordere DOB magnesium? Ich fahre schon über 4 Jahre die gleichen dx32 felgen. Denke also nicht das ich der ober schranzer bin, daher überlege ich vorne auf die Dob umzusteigen

 

[ChrisKing]

ja, fahr sie seit 3-4 monaten, vom gewicht her kommt da echt keine andere ran! für hinten soll die allerdings nich so gut sein..

 

[Cryo-Cube]

coolio. dann hol ich sie mir

 

[florianwagner]

die dob kannst du vorne bedenkenlos fahren würd ich jetzt mal sagen

 

[mr.mütze]

und für hinten ist sie gar nicht zu empfehlen oder ?