Eure Rahmendesigns!

[mankra]

Sufu

www.frameparts.com

www.wmh.de

etc.

 

[HILLKILLER]

Oder hier:
http://www.reset-racing.de/columbus/
http://www.rahmenbauteile.de
usw.
mal google fragen...

HK

 

[mankra]

Deine 2 Links sind nur weitere Domains vom Reset

 

[storchO]

Was nehmt ihr da zum zeichen, wenn die mit Maßen korrekt seien soll und mann alles ablesen soll, damit mann eine richtige Bauzeichnung habt, wie der moth zum beispiel oder andere, weil es sollte auch vielleicht farbig sein, habt ihr da links zu programmen zum Download, bitte alles anbieten auch 3D Programme

 

[mankra]

Nun bitte wirklich SuFu

Normal reicht jedes 2D CAD Proggie locker aus, um einen Rahmen zu konstruieren.

Verwendet wurde hier von gescannten Bleistiftskizzen, über Paint, Fireworks, AutoCAD bis hin zu SolidEdge, Cinema4D alles mögliche.

 

[HILLKILLER]

Deine 2 Links sind nur weitere Domains vom Reset

Sorry ich habs nun auch gesehen...
aber was solls, doppelt hällt bekantlich besser

HK

 

[mankra]

Und erst recht 3fach

 

[moth]

MFG moth

 

[moth]

und hier nomma krasse 4gelenker!

MFG moth

 

[HILLKILLER]

Dann auch mal wieder was von mir...
Nen Viergelenker mit 222mm langen Dämpfer und 230 linkagen mm Federweg.

HK

 

[Honk A.R.]

bei der konstruktionsart macht der 4 gelenker aber nicht viel sinn, sehe ich das richtig? sieht aber geil aus, ich mag bikes mit tiefen schwingen wie zb das turner oder das zonenschein, weiss auch nicht wieso ich n demo fahre .

 

[moth]

bei der konstruktionsart macht der 4 gelenker aber nicht viel sinn, sehe ich das richtig? sieht aber geil aus, ich mag bikes mit tiefen schwingen wie zb das turner oder das zonenschein, weiss auch nicht wieso ich n demo fahre .

der sinn eines 4gelenker ist voll und ganz erfüllt!!!

 

[Intenserider]

Da kannst ja auch gleich ne Eingelenkschwinge nehmen, kommt beinahe aufs gleiche raus..

 

[HILLKILLER]

Da kannst ja auch gleich ne Eingelenkschwinge nehmen, kommt beinahe aufs gleiche raus..

Ist mir auch klar, dass man auch ohne Weiteres auch einen eingelenkigen Hinterbau wählen könnte.
Nur da die Gelenke im Hauptrahemn immernoch ca. 50 mm auseinander legen verhällt sich die Federwegskurve dann auch noch "stark" anders.
Aber da ich dei für meine Verhältnisse optimale Übersetzung der Wippe und eben auch einen möglichst tiefen Schwerpunkt haben wollte schauts eben so aus.

HK

 

[storchO]

So hier endlich mal ein Rahmen von mir, müsste doch eigentlich funktionieren, oder was würdet ihr ändern???

Das ist das Laudus!!!

 

[moth]

So hier endlich mal ein Rahmen von mir, müsste doch eigentlich funktionieren, oder was würdet ihr ändern???

Das ist das Laudus!!!

...mindestens ma ein, zwei gussets ans steuerrohr ranklatschen

und obs funzt... ka, dieses hebeldingensda kann sich ja nur auf 180° strecken, dann is ende...klann schlecht einschetzen ob schon vorher der max hub des dämpfers erreicht ist!

schaut aber gut aus!!

MFG moth

 

[Deleted 30320]

 

[mankra]

So hier endlich mal ein Rahmen von mir, müsste doch eigentlich funktionieren, oder was würdet ihr ändern???

Das ist das Laudus!!!

Kann man aus der Perspektive net sagen, aber ein bißerl etwas:

Hinterbau müßte aus Stahl sein.
Drehpunkt weiter nach vorne ans Unterrohr bringt besseres Ansprechverhalten und weniger Bremseinfluß
Bei kleinem Rahmen und weiter herausgezogener Sattelstütze wird der Sitzwinkel zu flach.
Gussets ans Steuerrohr und an die Lagerpunkte.

 

[moth]

das ding war eigentlihc mal ganz anders gedacht, eher so als 4gelenker, aber der dämpfer wollte nimmer passen


MFG moth

 

[KiNG ORgasMUs]

des is mal meine kurze arbeit!

 

[storchO]

So hier ist der Poserus!!!

 

[HILLKILLER]

Na Hallo!

Mal wieder was von Mir.
Wies geht is klar, nur ist es eben wieder so eine Sache, ob man bei dem Rahmen dann nicht gleich einen Eingelenker draus macht...
Aber auf jeden Fall hat er ca. 225mm Federweg, 589mm Oberrohrlänge...

MfG HK

 

[moth]

Na Hallo!

Mal wieder was von Mir.
Wies geht is klar, nur ist es eben wieder so eine Sache, ob man bei dem Rahmen dann nicht gleich einen Eingelenker draus macht...
Aber auf jeden Fall hat er ca. 225mm Federweg, 589mm Oberrohrlänge...

MfG HK

das isn eingelenker

du meinst wohl ne direkte anlenkung, die würde aber sicher ne höhere dämpferposition erfordern, was das design und die idee wieder komplett verändern könnte

MFG moth

 

[HILLKILLER]

Ja moth, du weißt ja wie ich's meine...

HK

 

[storchO]

So hier hab ich noch eins, mit einer Gabel mit wenig Federweg, die aber super stabil ist!!!