Formula Cura 4: Kraftvolle Vierkolben-Bremse der Italiener vorgestellt

Arne · 9. Mai 2018

Formula Cura 4: Kraftvolle Vierkolben-Bremse der Italiener vorgestellt

Der italienische Komponentenhersteller präsentiert den großen Bruder der Cura-Bremse, die Formula Cura 4. Mit dem wuchtigen Entschleuniger will Formula eine Bremse konstruiert haben, die in Bezug auf Leistung und Kraft ihresgleichen sucht. Alle Informationen zur neuen Bremse, mit der sich Loïc Bruni bereits 2017 den Weltmeistertitel im Downhill sichern konnte, findet ihr hier.

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Formula Cura 4: Kraftvolle Vierkolben-Bremse der Italiener vorgestellt

Deleted138492 · 9. Mai 2018

Uuuh das sieht nach meiner nächsten Bremse aus

LIDDL · 9. Mai 2018

Die alten Bandscheiben haben mir optisch besser gefallen.

Bremse klingt sehr interessant, kann man die irgendwo testen?

EVHD · 9. Mai 2018

Ab wann soll die Cura 4 verfügbar sein?

Thomas · 9. Mai 2018

EVHD schrieb:
Ab wann soll die Cura 4 verfügbar sein?

Ab 15 September 2018 gibt es die Bremse und Scheiben

Deleted 304599 · 9. Mai 2018

EVHD schrieb:
Ab wann soll die Cura 4 verfügbar sein?

Lesen? "Verfügbarkeit ab September 2018"

EVHD · 9. Mai 2018

Es wird nur über die Verfügbarkeit der Scheiben im September gesprochen, im Abschnitt zur Bremse wird kein Datum erwähnt...Lesen???

Thomas · 9. Mai 2018

Ist jetzt oben deutlicher dargestellt. Scheiben und Bremsen ab dem 15.9.2018

Pixelsign · 9. Mai 2018

Sehr interessante Bremse! Eine "Trail" Version mit 4 Kolben vorn und 2 hinten könnte ich mir sehr gut vorstellen. Die drei Farboptionen sind auch sehr lecker !

Nash · 9. Mai 2018

Geilo! Gold!

hardtails · 9. Mai 2018

Thomas schrieb:
Ab 15 September 2018 gibt es die Bremse und Scheiben

Ist das dann schon Modelljahr 2020

schuetzendorf · 9. Mai 2018

Ohne Schriftzüge wäre sie noch schöner. Der Kenner sieht auch so, dass es eine Formula ist.

sun909 · 9. Mai 2018

Schönes Teil!

Habt ihr auch Bilder der polished-Version?

Danke und Grüße

Symion · 9. Mai 2018

Bitte einmal einpacken und schicken!

OneTrustMan · 9. Mai 2018

Müs Lee schrieb:
Uuuh das sieht nach meiner nächsten Bremse aus

Dito

Deleted 168318 · 9. Mai 2018

Datum ist schon notiert! Die erste in black gehört mir!!!!

el martn · 9. Mai 2018

schuetzendorf schrieb:
Ohne Schriftzüge wäre sie noch schöner. Der Kenner sieht auch so, dass es eine Formula ist.

...oder am Quietsch-Geräusch...

madpat · 9. Mai 2018

Jetzt würde mich mal interessieren, warum die Cura auch als 4-Kolben-Bremse weiterentickwelt wurde? Das Marketing hat uns doch noch vor einem Jahr weiß machen wollen, dass die 2-Kolben-Version problemlos mit allen 4-Kolben-Bremsen mithalten kann. Gibt man jetzt also zu, dass die "alte" Cura doch etwas schwach war?

Deleted138492 · 9. Mai 2018

Oooder, ganz wilde Idee, man ist von der alten Cura überzeugt und kreiert TROTZDEM (krass, ich weiß) einfach so eine neue Bremse? Weil mans kann?

Mal ernsthaft, es ist immer noch Marketing. Das Bessere ist des Guten Feind.

Third_Eye · 9. Mai 2018

Ohhhh, so schön. Wenn sie die Leistung liefert wie versprochen.... Ui
Obwohl ich mit meiner 2-Kolben Cura bisher ziemlich zufrieden bin.
Wenn dann kommt nur ein Upgrade für Vorne in Betracht.

Deleted 291825 · 9. Mai 2018

madpat schrieb:
Jetzt würde mich mal interessieren, warum die Cura auch als 4-Kolben-Bremse weiterentickwelt wurde? Das Marketing hat uns doch noch vor einem Jahr weiß machen wollen, dass die 2-Kolben-Version problemlos mit allen 4-Kolben-Bremsen mithalten kann. Gibt man jetzt also zu, dass die "alte" Cura doch etwas schwach war?

Ist relativ einfach erklart:

Für die allermeisten ist die 2K Version mehr als ausreichend kraftvoll und es wird definitiv keine 4K bremse benötigt.
Aber der Markt - insbesondere e-bike Interessenten - wollen 4K am Rad haben.
Und da Formula im Erstausrüstermarkt verkaufen möchte, wird eben dieser Markt bedient.
Ob der einzelne diese Bremse nun "benötigt" oder nicht, liegt im persönlichen Ermessen.

Third_Eye · 9. Mai 2018

hier stand Blödsinn

Hätte ich vor einem Jahr nicht gedacht, dass ich mal fast sowas wie ein Formula Fanboy werde. Aber die Selva und die Cura haben mich echt sehr positiv überrascht und beeindruckt...

BSer · 9. Mai 2018

Interessante Alternative! Für das nächste Bike im Hinterkopf abgespeichert!

greg12 · 9. Mai 2018

Zum Glück gibts ebikes sonst gäbs keine 4 kolben formula bremse. Viel Vortrieb erfordert viel Bremskraft! Porsche machts nicht anders mit den stärksten Bremsen am Markt!

Toni Dark · 9. Mai 2018

Nach meinen Erfahrungen sind 4 Kolben-Bremsen nicht unbedingt stärker als 2 Kolben. Aber:

- lassen sich besser dosieren, durch unterschiedliche Kolbendurchmesser und damit verzögertes Anliegen
- Scheibe neigt weniger zum Singen bzw. Vibrieren durch die bessere Flächenpressung mit den langen Belägen
- bessere Hitzebeständigkeit durch größere Sättel und Beläge

Fahre seit Jahren auf beiden Sorten sowohl von SRAM, Shimano als auch Magura. Die 4 Kolben waren im Vergleich immer schöner zu dosieren. Gerade die Magura 2-Kolben Louise FR ist aber nach wie vor gefühlt gleich stark wie z.B. eine Code.

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