Hallo.
Ich hatte jetzt auch mal die Gelegenheit die Gabel mit dem passenden Fox Dämpfer zu probieren.
Der Punkt, der hier als negativ gewertet wird, das die Gabel nicht richtig verschließt stimmt so nicht.
Ich hatte das Setup mit dem 3 Position Remote Hebel und wenn man über die Zugschraube die Spannung einstellt ist die Gabel wie auch der Dämpfer komplett zu.
Ich mit meinen 91kg konnte im Wiegetritt kein eindämpfen erzwingen.
Was das Ansprechverhalten im offenen Modus bei leichten Druck auf den Lenker angeht muss ich sagen, ist die FOX ein Traum. Wie krass sensibel die FOX 34 Factory anspricht und den Federweg konstant und gleichmässig nutzt ist einfach nur als genial zu bezeichnen.
Hier trifft die Bezeichnung bessere Performance und Setup Möglichkeitenauf den Punkt zu.
Die SID Ultimate habe ich auch getestet.
Die Steifigkeit merkt man schon, das Ansprechverhalten fühlt sich aber schon deutlich anders an.
Der aha Moment aus dem stand heraus blieb bei der SID Ultimate aus.
Ich hatte bei meinem Rock Shox SID Setup das Gefühl als müsste ich am Anfang einen Losbrechmoment (Widerstand) überwinden, bevor die Gabel anschließend reagierte.
Ist der Blob Moment einmal überwunden, reagiert die SID Ultimate willig und sensibel weiter.
Ein sensibleres Ansprechverhalten gegenüber der FOX kann ich nicht bestätigen.
Die FOX spricht in meinem Augen deutlich sensibler und früher an, ein Losbrechmoment oder ein Widerstand bzw wie der Federweg naher genutzt wird, fühlte sich bei der FOX viel ausgereifter und hochwertiger "Performanter" an.
Was mir zu Beginn bei der Rock Shox SID Ultimate als erstes negativ aufgefallen ist das Tool unten in der Gabel.
Man hat das Gefühl es unterwegs zu verlieren, ich musste das Rad dazu kippen um mich zu vergewissern ob ich es auch richtig eingesteckt habe. Ein Klick oder Feedback beim einstecken bekommt man nicht.
Orange Tauchrohre, goldene, Kashima-beschichtete Standrohre und ein edles Dekor – die Factory-Gabeln von Fox haben sich in der Vergangenheit zu einem Garant für neidische Blicke auf und neben der Rennstrecke entwickelt. Fox ist mit der neuen 34 SC-Federgabel auf den Down-Country-Zug aufgesprungen. Was kann die neue, leichtere Gabel und wie schlägt sie sich im Vergleich zu den 32er-Modellen der Konkurrenz?
