FOX 38, Grip 2 VVC -MY 2021-

[LaserRatte]

Hast du die Kabolt Achse oder Schnellspanner? Wenn Schnellspanner hast du schon mal unten die Schraube gelöst und durchgefedert, dass beide Tauchrohre spannungsfrei sind?
Wenn du noch Garantie hast würde ich mal Kontakt aufnehmen. Wenn nicht mehr evtl. zum Service und auch einmal Buchsen kalibrieren lassen. Wenn da eine schlechte Paarung ist zwischen Standrohr und Buchse dann arbeitet die Gabel schlecht.

 

[Raggygandalf]

Hast du die Kabolt Achse oder Schnellspanner? Wenn Schnellspanner hast du schon mal unten die Schraube gelöst und durchgefedert, dass beide Tauchrohre spannungsfrei sind?
Wenn du noch Garantie hast würde ich mal Kontakt aufnehmen. Wenn nicht mehr evtl. zum Service und auch einmal Buchsen kalibrieren lassen. Wenn da eine schlechte Paarung ist zwischen Standrohr und Buchse dann arbeitet die Gabel schlecht.

Ich habe den Schnellspanner. Aber 2 mal bei ner Fox Gabel den gleichen Fehler?
Fühle mich auch oft unsicher weil es sich nicht nach Grip anfühlt. Mein Rise hat das nicht mit der 36…

 

[LaserRatte]

Ich habe den Schnellspanner. Aber 2 mal bei ner Fox Gabel den gleichen Fehler?
Fühle mich auch oft unsicher weil es sich nicht nach Grip anfühlt. Mein Rise hat das nicht mit der 36…

Dann tausch mal die Gabel vom Rise und Rallon?

 

[Raggygandalf]

Dann tausch mal die Gabel vom Rise und Rallon?

Die hat halt nur 150.
Meinst du es könnte am Rallon liegen?
Aber dann würde sie ja auch im Stand nicht so unsensibel sein.

 

[RockyRider66]

einfach mit einem Garantieantrag über deinen Händler einschicken.

Kann man auch ohne Händler

 

[RockyRider66]

Ich habe den Schnellspanner. Aber 2 mal bei ner Fox Gabel den gleichen Fehler?
Fühle mich auch oft unsicher weil es sich nicht nach Grip anfühlt. Mein Rise hat das nicht mit der 36…

Schnellspanner hin oder her (es gibt übrigens 2 Sorten Kaboltachsen)- zieht sich die Gabel ohne Luft und ohne Ventil so zusammen, dass du sie kaum mehr komplett auseinander gezogen bekommst?

 

[Felger]

Wie viele Stunden ist die denn schon gelaufen? Ein Service wirkt Wunder (Die Reibung steigt einfach mit der Zeit, das merkt man an jedem Kiesel) und wenn was mit der Negativkammer ist wie hier unterschwellig vermutet wird ist das damit auch erledigt.

Wenn dann schon alles nackig ist auch gleich kalibrieren lassen. Kostet dann nur so +-30€ und lohnt sich meistens. Evtl bekommt man auch Rückmeldung, falls das casting gar nicht zur Standrohr Einheit passt...

 

[Raggygandalf]

Schnellspanner hin oder her (es gibt übrigens 2 Sorten Kaboltachsen)- zieht sich die Gabel ohne Luft und ohne Ventil so zusammen, dass du sie kaum mehr komplett auseinander gezogen bekommst?

Bin grade im Bikeurlaub. Teste ich die Woche mal.

Wie viele Stunden ist die denn schon gelaufen? Ein Service wirkt Wunder (Die Reibung steigt einfach mit der Zeit, das merkt man an jedem Kiesel) und wenn was mit der Negativkammer ist wie hier unterschwellig vermutet wird ist das damit auch erledigt.

Wenn dann schon alles nackig ist auch gleich kalibrieren lassen. Kostet dann nur so +-30€ und lohnt sich meistens. Evtl bekommt man auch Rückmeldung, falls das casting gar nicht zur Standrohr Einheit passt...

Puhh. Vllt so 15 Stunden. Und davon 8-10 im jetzigen Urlaub.

 

[Felger]

Puhh. Vllt so 15 Stunden. Und davon 8-10 im jetzigen Urlaub.

ah, dann eigentlich schon bald.
was hast du eigentlich? Grip oder Grip2?

was passiert, wenn du die Casting Entlüftung öffnest?

 

[RockyRider66]

ah, dann eigentlich schon bald.
was hast du eigentlich? Grip oder Grip2?

was passiert, wenn du die Casting Entlüftung öffnest?

Oder auch GripX2

 

[Raggygandalf]

ah, dann eigentlich schon bald.
was hast du eigentlich? Grip oder Grip2?

was passiert, wenn du die Casting Entlüftung öffnest?

Sorry. Grip 2. ist ne 2022er.

 

[Felger]

Sorry. Grip 2. ist ne 2022er.

bist du recht weit weg von den FOX Vorgaben?

 

[Raggygandalf]

bist du recht weit weg von den FOX Vorgaben?

105PSI mit 105kg fahrgewicht. Hatte aber schon mehr drin. war dann halt noch härter
Man merkt ja im Stand schon wenn man die Gabel eindrückt, dass es dann übel hart ist so nach 20% vom Federweg. Wenn ich mich mit aller Gewalt drauf schmeiße bekomme ich vllt. 50% hin.

 

[RockyRider66]

105PSI mit 105kg fahrgewicht. Hatte aber schon mehr drin. war dann halt noch härter
Man merkt ja im Stand schon wenn man die Gabel eindrückt, dass es dann übel hart ist so nach 20% vom Federweg. Wenn ich mich mit aller Gewalt drauf schmeiße bekomme ich vllt. 50% hin.

Luftkammern nicht richtig ausgeglichen...

 

[reo-fahrer]

was passiert, wenn du die Casting Entlüftung öffnest?

Luftkammern nicht richtig ausgeglichen...

oder die Dichtung am airshaft undicht, wenn die Negativkammer mit der Zeit in die Lower Luft raus lässt.

 

[pytek]

Könnte man fehlende Endkompression(Token) etwas mit geschlossenen HSC ausgleichen?
Oder verliert die Gabel am Ansprechverhalten?

 

[RockyRider66]

oder die Dichtung am airshaft undicht, wenn die Negativkammer mit der Zeit in die Lower Luft raus lässt.

Dann dürfte der Gesamtdruck doch nachlassen und im Casting oft viel Druck auf der Federseite sein?

 

[RockyRider66]

Könnte man fehlende Endkompression(Token) etwas mit geschlossenen HSC ausgleichen?
Oder verliert die Gabel am Ansprechverhalten?

Ich würde es einfach ausprobieren. Ist Geschmackssache.

 

[Raggygandalf]

Dann dürfte der Gesamtdruck doch nachlassen und im Casting oft viel Druck auf der Federseite sein?

Also in den Bergen hat es schon ab und zu gezischt. Aber in Bergen hat man auch viel Höhenmeter.
Du hast mir ja per PN geschrieben was ich machen soll. Das werd ich die nächsten Tage testen.

 

[MB-Locke]

Also in den Bergen hat es schon ab und zu gezischt. Aber in Bergen hat man auch viel Höhenmeter.
Du hast mir ja per PN geschrieben was ich machen soll. Das werd ich die nächsten Tage testen.

Kannst du bzw ihr das nicht hier veröffentlichen? Bitte?
So profitieren auch andere davon. Ich vermute bei mir dasselbe Thema…

 

[lynakafaith]

Hat jemand die Setup Empfehlung für die Grip X2 Kartusche (Für HSR, LSR, HSC, LSC). Habe die nachträglich eingebaut bekommen aber keine Anleitung dafür. Online finde ich irgendwie auch nichts auf der Fox Seite

 

[manill]

Hat jemand die Setup Empfehlung für die Grip X2 Kartusche (Für HSR, LSR, HSC, LSC). Habe die nachträglich eingebaut bekommen aber keine Anleitung dafür. Online finde ich irgendwie auch nichts auf der Fox Seite

https://tech.ridefox.com/bike/owners-manuals/2979/fork--2025-36mm-or-38mm

Hier die Anleitung

 

[reo-fahrer]

und hier gibts ein paar erste Erfahrungen und Abstimmungen:
https://www.mtbr.com/threads/2025-fox-38-grip-x2-tuning.1232577/

 

[lynakafaith]

Danke für die Infos.
Das einzige was jetzt aufgefallen ist, ist das der HSC Versteller 11 Klicks hat. Sollte ja eigentlich nur 8 Klicks haben??

Edit: In den Online Shops ist die Anzahl der Klicks wohl noch falsch beschrieben.
Bei Pinkbike habe ich gefunden, dass HSC nun 10 Klicks hat

 

[RockyRider66]

Danke für die Infos.
Das einzige was jetzt aufgefallen ist, ist das der HSC Versteller 11 Klicks hat. Sollte ja eigentlich nur 8 Klicks haben??

Edit: In den Online Shops ist die Anzahl der Klicks wohl noch falsch beschrieben.
Bei Pinkbike habe ich gefunden, dass HSC nun 10 Klicks hat

Die Rasterung erfolgt oben am Knopf. Das kann abweichen. Es dürfte einfach eine knapp 360° Umdrehung sein.