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Fox DHX2
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Fox DHX2 .
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Es geht eher darum, dass ich mit dem Gedanken spiele mir einen DHX2 zuzulegen und noch eine DVO Feder hätte, bzw vom Farbkonzept her eine rote RockShox am besten passen würde.
Zudem möchte ich nicht für eine Feder 120€ ausgeben.
Zudem möchte ich nicht für eine Feder 120€ ausgeben.
Zuletzt bearbeitet:
Hab unten und oben am Teller einfach einen O-Ring eingepasst, der hält die bis jetzt gut in Form
alteoma301
Acid auf Rädern
Ich habe seit letzter Woche einen DHX2 in einem Megatower Rahmen, der leider deutlich klackert/klappert. Ich bekomme das klackern weg, wenn ich den Dämpfer stark dämpfe, vor allem im HSR. So stark gedämpft kann ich den Dämpfer aber kaum fahren. Das kann doch nicht normal sein, oder? Hat jemand von euch so ein Problem schon mal gehabt und wie habt ihr das beheben können?
@Symion hast du mit sowas schon erfahrung sammeln können? Kann es eventuell am IFP Druck liegen?
@Symion hast du mit sowas schon erfahrung sammeln können? Kann es eventuell am IFP Druck liegen?
L
LaserRatte
Guest
Welches Baujahr hat der Dämpfer? Neuer VVC oder RVS?
alteoma301
Acid auf Rädern
äh, Recht neu. hab ihn letzte Woche neu mit dem Rahmen gekauft. genaues kann ich aber leider nicht sagen. vvc ist der neuere, oder? ich meine es ist der.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Ja, ist dann ein VVC.
Kannst du direkt zu Fox schicken.
alteoma301
Acid auf Rädern
danke für die hilfe. da wird er jetzt heute hingeschickt. ich werde berichten, ob es dann gefixt ist.
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Hallo, gibt es einen Federadapter für den 2020 DHX2, so dass man Rock Shox Federn montieren kann?
L
LaserRatte
Guest
Ja. Diese hier sollten passen
https://www.mrc-trading.de/POM-Spacer-Set-FOX-Marzocchi-PUSH/POM-SET-FX#product_name
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Tausend Dank dir!
Ich habe noch eine Frage. Hier lag eine 450 x 2,8 Feder herum. Spricht aus technischer Sicht etwas dagegen, diese in einen 210x55 DHX2 einzubauen, wenn sie maßlich reinpasst? Denn eigentlich sind diese Federn laut Fox für mehr Hub als 55 gedacht.
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Vielen Dank Eddy.
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Hab mal eine ganz banale Frage, find elender nicht wirklich viel grade dazu.
2021 hat Fox den DHX2 neu vorgestellt, was hat sich seit dem geändert ?
Sind die Neuerungen groß ?
Oder kann ich mit gutem Gewissen einen 2021er DHX2 kaufen ?
Vielen Dank
Jan
2021 hat Fox den DHX2 neu vorgestellt, was hat sich seit dem geändert ?
Sind die Neuerungen groß ?
Oder kann ich mit gutem Gewissen einen 2021er DHX2 kaufen ?
Vielen Dank
Jan
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Aus dem Kopf:
1. Bei den Trunnion Modellen wurde der Kopf anders konstruiert und die Madenschraube zum Entlüften anders platziert.
2. Ab 2025 gibt es mehr Tunes. Dabei wurde im Inneren einiges geändert, um bei den kleinen Einstellern beim Ausgleichsbehälter weniger Öldruck zu haben. Im Gegenzug wurde auf dem Hauptkolben der Druck erhöht. Damit soll dem Luftziehen entgegengewirkt werden. Die Änderungen rührt eigentlich vom fast baugleichen X2 her, da dieser gerne mal Luft gezogen haben soll.
Immer noch würd ich sagen… nach grad mal einem Jahr Austauschdämpfer"luft gezogen haben soll"als ob das nur ein gerücht wäre...
reo-fahrer
cooler Junge.
"luft gezogen haben soll"
kaufe "wie soll ein Stahlfeder-Dämpfer Luft ziehen" und möchte lösen
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reo-fahrer
cooler Junge.
ja und nein: bis 2020 gabs die erste Version wie in Beitrag #312 weiter oben zu sehen mit den gleichgroßen Verstellern für Zug- und Druckstufe, ab 2021 gabs die generell komplett neuen mit VVC Zugstufendämpfung und weil deren Dauerhaltbarkeit Potential nach oben hatte
gibts seit nem halben Jahr quasi facelift 
als 2025er Version mit diversen Lösungen für die Probleme die die letzten Jahre aufgetreten sind. Vieles betrifft die FloatX2 (und nicht DHX2), ein paar Sachen nur die Trunnion Versionen etc. (und auch für die alten von 2017/18 iirc. bis 2020 gabs immer mal wieder Updates, mal Kashima Kolbenstangen, andere Kolben, FloatX2 haben andere Dichtungen bekommen)
JaSon78
einarmiger Bandit
Hatte verstanden, dass die älteren Versionen mit der alten Kolbenstange (meine bis 2020) vor allem bei Hinterbauten mit viel Achsdrehung (bspw. SC V10) bei zugleich zu wenig eingestellter Druckstufe aka mid stroke support häufiger Probleme mit der Dichtigkeit hatten.
Für mich wäre entscheidender:
PS: Bin mit meinem 2020 nach wie vor sehr zufrieden - hab aber auch einen Dichtungskopf zwischenzeitlich geschrottet.
Für mich wäre entscheidender:
- Kaufst Du den Dämpfer neu mit Rechnung oder gebraucht?
- in welchem Bike wird er verbaut?
- wieviel Geld sparst Du am Ende vs. 2024/25er Modell
PS: Bin mit meinem 2020 nach wie vor sehr zufrieden - hab aber auch einen Dichtungskopf zwischenzeitlich geschrottet.
RockyRider66
nur quer bist du wer.....
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Hat deiner mal Luft gezogen?"luft gezogen haben soll"
L
LaserRatte
Guest
kaufe "wie soll ein Stahlfeder-Dämpfer Luft ziehen" und möchte lösen
Soll das ein Witz sein? Auch Stahlfeder Dämpfer haben einen Ölkreislauf als Dämpfung. Luft ziehen können die genauso. Ich hatte erst vor kurzem einen Super Deluxe Coil der so viel Luft gezogen hatte, dass er gar keine Dämpfung mehr hatte.
reo-fahrer
cooler Junge.
naja, die Haupt-Quelle "Überdruck in der Luftkammer gegenüber dem Öl " ist weg und das die Trennkolben irgendwann undicht werden passiert deutlich seltener.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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