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Das Hauptlager besteht aus zwei Kugellagern, links und rechts. Serie ist dazwischen keine Hülse verbaut, so dass man das Axialelagerspiel über das Anzugsmoment des Bolzen einstellt. Die Schwierigkeit ist dass man nicht zu fest anziehen darf, da man sonst die Lager verspannt. Das genaue Moment so zu treffen ist recht tricky und kann bei zu festem Bolzen zu frühzeitigem lagertod und/oder Geräuschen führen.
Die Hülse wird beim einpressen zwischen den beiden Lagern verbaut, so dass sich die beiden Innenringe abstützen können und der Bolzen die Lager nicht mehr verspannen kann.
Also ähnlich wie die Spacer bei Inlineskates ;-)
Jup, wird auch so seit Jahren bei zich anderen Rahmen gemacht, funktioniert einfach...Konstruktionslehre 1.Semester. Warum das von vornherein nicht so war und man für 8,95 die Hülse nachkaufen muss... Naja ihr kennt meine Meinung dazu.
gebrauchter Rahmen und der Vorbesitzer hat das kurz vor dem Verkauf gewartet also nicht "noch nie offen" gehabt, sondern ich selbst hatte das noch nicht offen.....2.0 und das Hauptlager noch nicht offen? Ist da überhaupt noch ein Lager oder nur noch Reste?
Wird eigentlich irgendwann ein Alu-Hinterbau ohne Radstandsverstellung kommen? Oder gibts da kein Interesse, da man ja auf die Carbon-Version ausweichen kann?