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Mit etwas Fett sind sie fast nicht zu hören. Selbst mit den 36er Scheiben. Nur nicht zu viel sonst verklebt alles früher oder später!Wie sind die Dt eigentlich von der Lautstärke? Leise wär mir in dem Fall recht.
Halten die genauso lange wie die 36er?Mit den 52T Scheiben brauche ich auf dem Trail definitiv nichts zu sagen.
Halten die genauso lange wie die 36er?
Wenn hier geschrieben wird, wie man die Dinger leise bekommt, ist des dann der richtige weg, wenn ich die Scheiben sauber (Fettfrei) mach, damit es lauter wird?
Ich hab in meinem neuen Rad die DT350 Naben. Ich hab den Freilauf schonmal abgezogen. So wie es für mich aussieht sind da die 36T Scheiben verbaut.
Vom Geräusch her ist das aber auf jeden Fall leiser wie die Naben in meinem Speci Roval LRS.
Also wie bekomm ich das Ding "so laut wie möglich"?
Klar, wenn du genug einfüllst ganz sicher.Mal ne Frage zum Fett: ist da nicht die Gefahr, dass das Zeug irgendwann die Mechaniken verklebt?
Wer eine Geräuschkullisse zur Ankündigung seiner Ankunft in der Eisdiele braucht, der sollte woanders suchen.
Klar, wenn du genug einfüllst ganz sicher.
Etwas von dem roten DT auf die Zahnscheiben, oder etwas von dem soften Universal Dt auf die Sperrklinken- Läuft und läuft und läuft.....
DT Naben sind eigentlich auf Funktion getrimmt, und das können Sie m. E. sehr gut.
Wer eine Geräuschkullisse zur Ankündigung seiner Ankunft in der Eisdiele braucht, der sollte woanders suchen.
In dem Fall ist tasächlich eine Klingel angebracht.Ankündigung bei sich unterhaltenden und Biker absolut nicht auf dem Radar habenden Wanderern sind da die weitaus wichtigere "Zielgruppe" für den lauten Freilauf.
Wer oft in solchen Regionen unterwegs ist, weiss das zu schätzen. Wie oft sind die besagten Fussgänger wie von der Tarantel gestochen ins Unterholz geflüchtet, wenn man seine Ankunft durch eine Klingel ankündigte...
Seit wir vor einigen Jahren bei unseren Bikes auf Freiläufe mit gutem Sound gewechselt haben, machen wir das mit kurzem Rücktritt und alles geht ganz easy ohne Leute erschrecken.