Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[Gelöschtes Mitglied 80264]

360mm ist ja schon ziemlich hoch heutzutage, gerade beim G1. Die meisten fahren da wohl um die 335-350 maximal. Dein Lenkwinkel ist dann relativ steil oder ?
Aber wie du sagst, bisschen Gewöhnung dann läuft das.

 

[Ahija]

345-350mm Innenlagerhöhe mit 165er Kurbeln an einem G16 Longest Mullet.
Bin 1,88m groß mit 91er SL - war anfangs mit 175er Kurbeln unterwegs und das war nix.

Dachte eigentlich die Hope seien 170er, kamen dann aber doch 165er an. Ist auch i.O. nach zwei Touren Eingewöhnung merke ich keinen Unterschied mehr. Bin bergauf genauso langsam wie vorher

 

[aibeekey]

Dazu die Gabel entsprechend im Federweg anpassen, dann ändert sich nur die Tretlagerhöhe.

Und generell so Dinge wie Anti-Squat und Anti-Rise.
Aber das wird eher unter den Teppich gekehrt

 

[jobraun]

Ist zufälligerweise jdm. glücklicher Besitzer eines G1 mit verbauter Shimano Gruppe. Mich würde interessieren welche Kurbel ihr fahrt. Bin mir nicht sicher ob ich auf die normale Shimano FC-8100 non boost nehmen soll. Oder besser die boost Variant FC-8120. Gefahren werden soll ein 32 Kettenblatt. Wie sieht es bezüglich des Platzes zur Kettenstrebe aus?

 

[Deleted 8566]

Und generell so Dinge wie Anti-Squat und Anti-Rise.
Aber das wird eher unter den Teppich gekehrt

Vernachlässigbar, sage ich einfach mal.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Enduro Reifen und SQ Lab Lenker mit mehr Backsweep (12 Grad), Reifen rollen auf jeden Fall schon Mal Lichtjahre schneller. Morgen geht's aber erstmal zum tätowieren wieder und hoffentlich WE in Wald

 

[YZ-Rider]

Enduro Reifen und SQ Lab Lenker mit mehr Backsweep (12 Grad), Reifen rollen auf jeden Fall schon Mal Lichtjahre schneller. Morgen geht's aber erstmal zum tätowieren wieder und hoffentlich WE in Wald

Fährt sich das nicht etwas gewöhnungsbedürftig, wenn du aufgrund des kurzen Vorbaus bei dem Backsweep in Fahrtrichtung schon hinter dem Drehpunkt des Gabelschafts greifst und steuerst? Habe mir das damals bei einem 9° Syntace schon eingebildet, wenn ich den Backsweep nicht etwas nach oben gedreht habe.

Falls noch nicht gesagt: Geiler Hobel

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Fährt sich das nicht etwas gewöhnungsbedürftig, wenn du aufgrund des kurzen Vorbaus bei dem Backsweep in Fahrtrichtung schon hinter dem Drehpunkt des Gabelschafts greifst und steuerst? Habe mir das damals bei einem 9° Syntace schon eingebildet, wenn ich den Backsweep nicht etwas nach oben gedreht habe.

Falls noch nicht gesagt: Geiler Hobel

Erstmal danke, ist wirklich geil, begeistert mich immer noch voll!

Richtiger Gedanke. Der TagMetals Lenker hatte 7 Grad was wenig ist, und ich empfand es beim Berghoch pedalieren unangenehm in Händen, kann natürlich auch andere Ursachen haben, ob der Lenker Abhilfe schafft wird sich zeigen. Das Lenker/Vorbau in Summe wirkich weit nach hinten rutschen hab ich bedacht, aber wollte es probieren, Mal schauen wie es sich fahren lässt. Beim Proberollen ist mir erstmal nix negatives aufgefallen

 

[san_andreas]

Witzig…habe gerade den gleichen Lenker bestellt, mal sehen, ob der taugt.

Tolles Rad !

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Witzig…habe gerade den gleichen Lenker bestellt, mal sehen, ob der taugt.

Tolles Rad !

Danke, wirklich witziger Zufall. Mal schauen was du dazu sagst

 

[MantaHai]

Die 12° am SQ-Lab waren für mich eine Offenbarung

 

[Ahija]

Ich stelle mich gerade sicher nur ungeschickt an, aber bedeutet mehr Backsweep nicht auch gleichzeitig die Handgelenke mehr nach außen zu drehen um der Biegung entsprechend Auflagefläche zu haben?

Also klar, wenn ich das Handgelenk dann auch noch rotieren kann, so dass der Daumen weiter nach oben zeigt, dann geht es in eine natürlichere Haltung. Aber das ist doch eher was fürs Hollandrad?!

 

[Kalle Blomquist]

Bin auf eure Erfahrungen gespannt - ich fand 12 grad beim „ballern“ zu viel. Gegen armpump half bei mir Lenker weit zum Fahrer hin zu drehen plus Bremshebel recht waagerecht ausrichten.

 

[Ahija]

Lenker etwas zurückrollen und die Hebel aufrechter stellen ist bei mir auch Standard geworden!

 

[Stuntfrosch]

Enduro Reifen und SQ Lab Lenker mit mehr Backsweep (12 Grad), Reifen rollen auf jeden Fall schon Mal Lichtjahre schneller. Morgen geht's aber erstmal zum tätowieren wieder und hoffentlich WE in Wald

Eine echte Schönheit.
Nach kurzem Test bin ich aber weiter nach vorne gegangen.35er Vorbau gegen 50er getauscht. Mit Einbau der Zeb (596er Länge) habe ich den 8° Vector weiter nach vorne gedreht um mehr Druck aufs VR zu bekommen.
Habe mal an einem anderen Bike einen 12° Vector getestet. Bin ich nicht mit klar gekommen, weil ich den Eindruck hatte, dass er mir die Handgelenke verdreht.
Aber das Schöne ist doch, dass es für jeden Geschmack etwas gibt und das Ausprobieren alleine macht mir auch Spaß.

 

[YZ-Rider]

Bin auf eure Erfahrungen gespannt - ich fand 12 grad beim „ballern“ zu viel. Gegen armpump half bei mir Lenker weit zum Fahrer hin zu drehen plus Bremshebel recht waagerecht ausrichten.

Bremshebelstellung ist wirklich das A & O beim Armpump. Wenn ich sehe, wie steil es manche haben, tun schon bei der Vorstellung die Hände weh. Da wird dann die Energie nicht über die Handflächen sondern wahrscheinlich hauptsächlich über das Daumengelenk aufgenommenen.

 

[Kalle Blomquist]

Bremshebelstellung ist wirklich das A & O beim Armpump. Wenn ich sehe, wie steil es manche haben, tun schon bei der Vorstellung die Hände weh. Da wird dann die Energie nicht über die Handflächen sondern wahrscheinlich hauptsächlich über das Daumengelenk aufgenommenen.

That’s the point. Ich bin nach wie vor noch dabei, den Freundeskreis entsprechend zu bekehren. Nach und nach werden die bremsgriff-Winkel flacher

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Also ich hab keine Probleme mit Armpump. Hebel sind flach und Abstimmung passt. Finde die Handposition bei Touren nur etwas verbesserungswürdig bzw probiere ich halt. Wobei der Sprung von 7 auf 12 Grad jetzt schon gross ist. Mal sehen wie es im Park ist, zur Not hab ich da zwei Lenker noch

 

[Stuntfrosch]

83° Sitzwinkel?

Ist die als sinnvoll bezeichnete Mutation 56, halt mit längerer Gabel. (heute mit leichtem LRS und Dämpfer)
Soooo abwegig sieht es in meinen Augen auch gar nicht aus.
Habe mit dem Handy versucht die Winkel zu messen. 3 Messungen, 3 Ergebnisse.

 

[Ahija]

Der Lenker ist aber auch gut vorgedreht, da ist ja fast kein Backsweep erkennbar!

 

[Kalle Blomquist]

Ist die als sinnvoll bezeichnete Mutation 56, halt mit längerer Gabel. (heute mit leichtem LRS und Dämpfer)
Soooo abwegig sieht es in meinen Augen auch gar nicht aus.
Habe mit dem Handy versucht die Winkel zu messen. 3 Messungen, 3 Ergebnisse. Anhang anzeigen 1296844

Ist der Dämpfer nicht viel zu progressiv

 

[Kalle Blomquist]

Ich bin jetzt mit einer 30er Innenweite vorne unterwegs. Kann ich nur empfehlen.

vorne breit 29 Hope fortus 30, hinten schmal 27,5 Hope ENDURO.

Es folgt noch Bionol Bremsentuning und ab nach leogang, Saalbach…

 

[osbow]

Der Lenker ist aber auch gut vorgedreht, da ist ja fast kein Backsweep erkennbar!

Fahre ich auch so. Hab beides ausprobiert und die Stellung passt in allen Situationen (schnell, steil) am besten. Fahren auch schon sehr lange 12° BS.

 

[Stuntfrosch]

Ist der Dämpfer nicht viel zu progressiv

Njet. Das hintere Gummi zeigt die verfügbaren 65mm.
Ist ein Umbau mit längerer Kolbenstange

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Der Lenker ist aber auch gut vorgedreht, da ist ja fast kein Backsweep erkennbar!

Bei mir? Ist die 0 Stellung vom Lenker