Geometron. Diskussions und Bilder Thread.

[Marc40]

Mmh, interessant. Ich hab mir die Feder ohne Rücksicht auf Federweg gekauft. Hab eine 400er gekauft nach Absprache mit Nicolai und wurde gewarnt das selbst Federn des gleichen Herstellers untereinander streuen und keinesfalls weniger als 350mfür mich. Ich hab Beziehungen, neue/andere Feder wäre kein Problem.
Wie fährst du es denn? Mit 160 oder 170 und warum? Ich fahre ebenfalls den DHX2, hast du vielleicht ein gutes Setup? Ich hab ja erst die 2te Ausfahrt hinter mir und fahre es momentan mit den Empfehlungen auf der Fox Website. Die orangene Skala.

Ich hab den alten DHX2. Hatte mit meinen fahrbereiten 78 kg für genau 30% SAG bei 162 mm die 400er und bei 175 die 450er Feder. Die 350er SLS-Feder aus meinem alten Rad war zu weich, da ich durch den G1-Hinterbau mehr im Federweg hing. Bei 175 mm musste ich bei diesem Dämpfer zu viel HSC reinnehmen, damit ich Genügend Endprogression und keine Durchschläge habe. Bei 162 mm hab ich bei gleicher Feder geringfügig weniger SAG, aber durch die reduzierte HSC ist der Dämpfer insgesamt sensibler, ohne zu viel Weg zu verschenken.
Mein Setup (clicks von geschlossen):
HSR 5
LSR 7
HSC 13
LSC 12
Ist aber persönliche Vorliebe. Ich fahre Flats. Bei mehr Rebound war der Stand auf Wurzelteppichen zu unruhig. Passt so ganz gut mit meiner 160 mm Fox 38.

 

[HalleluYAH-Biker]

 

[HalleluYAH-Biker]

Leider schlechtes Licht+Kamera.

Hoffe die Laufräder kommen noch vor Samstag.

 

[dogdaysunrise]

Leider schlechtes Licht+Kamera.

Hoffe die Laufräder kommen noch vor Samstag.

Ich hoffe Dämpfer auch, denn mit dem momentanen kommst nicht weit.

 

[HalleluYAH-Biker]

Dämpfer wird überwertet...

 

[LB Jörg]

Blattfederdämpfung wird meist völlig unterschätzt

G.

 

[dogdaysunrise]

Ich wuerde noch 2 Sachen anedern: Specialized Kettenstrebenschutz und Syntace Megaspacer, schaffen einen schoenen Uebergang von Steuerrohr zu Vorbau.
Hab die bei mir auf einem Cane Creek Flat Stack und unter dem dicksten einen 0.5mm spacer sonst reibt er auf der obersten Schale.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Sowas hab ich auch noch nicht gesehen

 

[Evel Karnievel]

Specialized Kettenstrebenschutz

Bin faul. Hast Du einen link parrat?

 

[san_andreas]

Den Syntace Spacer finde ich schon sehr hässlich…wie einen Gummibalg.

 

[Botje]

Den Syntace Spacer finde ich schon sehr hässlich…wie einen Gummibalg.

Reverse headshock

 

[Evel Karnievel]

Reverse headshock

Für die neueren: https://vintagecannondale.com/info/headshok/

 

[dogdaysunrise]

Bin faul. Hast Du einen link parrat?

Also mir gefaellt der Spacer, finde mittlerweile die Flaschenhaelse nicht so ansprechend, aber jeder Jeck is anners.

Der link ein paar Seiten vorher geht nicht mehr, ich hab aber damals Screenshots gemacht, vielleicht hilft das. Ich persoenlich habe den vom Speci enduro dran, der sitzt etwas lockerer und muss mit Kabelbindern befestigt werden. Kannst oben in meinem Bild vielleicht sehen (Seite 414).
Hier die Screenshots mit der Teilenummer:

 

[Stuntfrosch]

Ich wuerde noch 2 Sachen anedern: Specialized Kettenstrebenschutz und Syntace Megaspacer, schaffen einen schoenen Uebergang von Steuerrohr zu Vorbau.
Hab die bei mir auf einem Cane Creek Flat Stack und unter dem dicksten einen 0.5mm spacer sonst reibt er auf der obersten Schale.Anhang anzeigen 1443508

Gab es nicht auch einen leicht konischen 5mm Spacer, der diesen unerträglich harten Übergang abmildern würde??

(no Hope, no Glory)

 

[Stuntfrosch]

Dämpfer wird überwertet...

Wenn du dich doch noch für einen Dämpfer entscheiden solltest, welcher wäre denn eine Option?

 

[HalleluYAH-Biker]

Wenn du dich doch noch für einen Dämpfer entscheiden solltest, welcher wäre denn eine Option?

Na das gefräste Holzteil da.... Sollte doch reichen oder nicht?

Ne Quatsch Dämpfer stand schon die ganze Zeit fest- Problem war nur meine Schusseligkeit - oder meine Nicolai-Verdrossenheit - ich hatte die Buchsen, wie sonst für Nicolai typisch in 22,2x8 - bestellt und nicht in 20x8 wie sie das G1 braucht.

Die richtigen kamen heute an, Dämpfer sofort montiert.

Jetzt fehlen nur noch die Laufräder, die heute, nach der Fertigstellung in den Versand gehen sollen.

 

[HalleluYAH-Biker]

Live vor dem Trail

 

[HalleluYAH-Biker]

 

[osbow]

Gab es nicht auch einen leicht konischen 5mm Spacer, der diesen unerträglich harten Übergang abmildern würde??

(no Hope, no Glory)

Intend Stiffmaster hat den perfekten Übergang.

 

[wolfi_1]

Intend Stiffmaster hat den perfekten Übergang.

genau !
Die konischen Spacer von Intend gibts in 3 Höhen (7,13,20mm)
Harmoniert auch sehr gut mit den 5mm Spacern von Reset.

lg
Wolfgang

 

[HalleluYAH-Biker]

Drei und 1/5 Trails später:

 

[Viper300]

Drei und 1/5 Trails später:

Anhang anzeigen 1448215

Mein beileid

 

[HalleluYAH-Biker]

1,6 Bar, schwache Karkasse und der gute alte Newton...

Korrekter weise ist der Bikeshop sehr kulant und tauscht zum EK aus.

 

[dogdaysunrise]

Hau hinten huck norris oder Tyre invader rein.

 

[OldSchool]

1,6 Bar, schwache Karkasse und der gute alte Newton...

Korrekter weise ist der Bikeshop sehr kulant und tauscht zum EK aus.

https://de.rimpactmtb.com/product-page/rimpact-original-single-tyre-insert
Erhöht die Progression erheblich und schützt damit vor Durchschlägen, auch bei dünnen Karkassen.
Fahre vorne Baron project und hinten Mountain King III . Der MK3 fühlt sich genauso stabil an wie der Baron.