[Gewinner gezogen] Nikolaus-Verlosung: Fox 34 CTD Custom Tuning zu gewinnen!

Du ärgerst dich kein Flat-Pedal-Fahrer zu sein oder befürchtest in unserer Nikolaus-Verlosung der edlen NC-17 Pedale (hier zum Gewinnspiel) leer auszugehen? Dann haben wir hier eine mehr als interessante Alternative für dich! Zur Feier des Tages verlost Fox einen Gutschein für ein hochwertiges Custom-Tuning deiner Fox 34 CTD Federgabel.


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14. Juni 2008
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Verringerung des Losbrechmoments durch Einsatz spezieller Buschings, Einsatz eines multiviskosen Öls, je nach Gewicht und Außentemperatur, Anpassung der Luftkammer auf Fahrergewicht
 
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19. März 2012
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mehr nutzbaren federweg als am cc race bike, keine feuchten achseln und streifen in der funktionsunterhose mehr an stufen bergab, haltbar wie meine gute alte 36er....
 
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1. Oktober 2010
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In allen Belangen derzeit einer Pike unterlegen, und das obwohl sie fast doppelt so teuer ist. Um wieder auf Augenhöhe in vielerlei Hinsicht zu kommen, kann ein zusätzliches, kostenpflichtiges Tuning nicht die Lösung sein. Natürlich würde es mich aber freuen wenn ich gewinne und einen Vergleich ziehen könnte.
 
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11. April 2013
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Ich erwarte mir, daß die Gabel dann nicht mehr so hakt. Ist schon schade, Daß man die Gabel erst tunen muss das sie funktioniert
 

Sansibar73

Rookie of the year
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Stuttgart
Würde die 32 Evo meines Cambers damit verfeinern lassen: Auf mein Trailgewicht abgestimmt, auf flowigen Abschnitten besser im Federweg stehend, dabei fluffig in schnellen, ruppigen Passagen....
 
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2. Juli 2008
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Die Pike gibt's geade ab 399,- . Soviel Geld für ein Upgrade meiner 34er bin ich nicht bereit auszugeben. Gut dennoch dass es überhaupt angeboten wird. Für treue Fans.
 
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18. Oktober 2013
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Aachen
Das wenn mann die Gabel zurück bekommt vom Tuning, das mann nie wieder eine andere Gabel möchte. Das mann einfach ohne groß nachzudenken über geile Steinfelder surft und alles machen kannst was dir lieb ist mit deiner neuen Gabel
 
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6. März 2003
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Die Gabel sollte nach dem Tuning so funktionieren, wie es man von einer FOX-Gabel ohnehin nach dem Kauf erwartet hätte, also volle Kontrolle und Dämpfung im Gelände.
 
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