florianwagner
trial ist mein crack
hey rene, mach mal langsam!!!
gibtsnichgehtnich - selbstbau und selbsthilfe
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kettenpeitsche selber bauen .
:kotz:
Bike_fuhrpark
Leichtsinn !
Eisbein
Trailtrialer
wenn ich langeweile hab geh ich rad fahren!
hm,aber der dani schein auch ziemlich viel aufgebohrt zu haben-die ausfallenden,steuerrohr sieht genauso aus wie bei den abant-girls....
haja, Dani Comas sieht nur so massig aus. Der ist leicht wie eine Feder
Ja schon klar wenns draussen Pisst oder kalt ist und schneit. Des hab ich im Winter gemacht und nun wirdsgern gefahren. Fährt sich echt super die Kiste. Wenn man bedenkt wo die eigentlich herstammt und in welchen Zustand die war. Das Bike hab ich von den Münchner Wasserwerken Stauwehr am Flaucher bekommen. Die haben des aus den Sieb oder aus dem Isarkanal gezogen und auf einen riesengroßen Schrottberg geschmissen zusammen mit zig andren Bikes und Einkaufwagen und und und.
Das Bike lag wohl schon ein paar Jahre im Wasser und demendsprechen war es auch . Total vergammelt. Ich hab halt komplett zerlegt und was ging wieder aufgearbeitet. teilweise sind auch neue Komponeneten verbaut. aber vielen konnte ich wieder gängig machen und aufpolieren neilakieren und im endeffekt auch mal aufbohren.
Des hat mir schon immer in den Fingern gejukt. aber am Trialbike würd ich das nie so krass durchziehen. Bei dem aber war es nicht schad drum wenns nicht hätte funktioniert.Also das ideale Objekt zum kontrilliertem Rumbohren. und naja was soll ich sagen ist doch wieder ne richtig geile kiste gewopden und die fahre ich derzeit saugern von meinen 8 oder doch schon 9 Fahrrädern die ich habe. ÄHHH weis net so genau
hehe, sieht geil aus mus ich sagen, und da der rahmen aus Stahl ist sehe ich nicht sooo das problem mit der haltbarkeit, also eher verzieht sich was als es unterm Arsch wegbricht. 
weist du eigentlich wieviel du dabei eingespart hast, btw wieviel wiegt es den jetzt ?
weist du eigentlich wieviel du dabei eingespart hast, btw wieviel wiegt es den jetzt ?
Eisbein
Trailtrialer
hehe, sieht geil aus mus ich sagen, und da der rahmen aus Stahl ist sehe ich nicht sooo das problem mit der haltbarkeit, also eher verzieht sich was als es unterm Arsch wegbricht.
weist du eigentlich wieviel du dabei eingespart hast, btw wieviel wiegt es den jetzt ?
Das ist ein Alu Rahmen nicht Stahl.
Und die Ersparnis ist eigentlich egal aber es werden schon einige 100g sein. Stabil genug ist es auch alles. Grad am Unterrohr sind die großen Löcher nicht so wild (Durchmesser der Löcher ca. 30mm) das das Unterroch im Normalbetrieb nur auf Zug belastet wird.
Beispiel in den 80er Jahren gabs mal ne Firme ich glaub des war Biomega die haben gar kein Unterrohr mehr verbaut sondern einen Bowdenzug.
Hier http://www.biomega.dk/PictureViewer.aspx?imageid=269&gid=66
A-Head Kappe fehlen noch Löcher. In sattel kannste auch noch (hab ich schonmal gemacht)
Bremshebel bieten auch noch Potenzial (Versuch heute mal meine auf Foto zubannen)
Find ich Fett
Ps: zu Feige in denn LEnker zubohren?
Bremsgriffe nicht nötig sin aus Kunststoff die SRAM 5.0
Aber hier und da wirdssich noch ne Stelle finden
PJL
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SCM
Waldschrat
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Hallo,
da hier ja einige Bastler unterwegs sind, wollte ich mal fragen, ob jemand von euch an Passscheiben in Edelstahlausführung in 8mm Innendurchmesser und 0,15mm Dicke kommen kann. Falls ihr so etwas besorgen könnt, würde ich mich über eine PN freuen.
da hier ja einige Bastler unterwegs sind, wollte ich mal fragen, ob jemand von euch an Passscheiben in Edelstahlausführung in 8mm Innendurchmesser und 0,15mm Dicke kommen kann. Falls ihr so etwas besorgen könnt, würde ich mich über eine PN freuen.
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kettenspanner :>
infinitetrails.de
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Grillzangen 
Raimund-Aut
Fahrradfahrer
Zwecks Vergrößerung des Bremszugbiegeradius und somit Reibungsverminderung.
Ein längerer Zug hätte den gleichen Effekt, wenn da nicht die Kurbeln wären, die ihm in die Quere kommen.
Der Bremsverbesserer löst dieses Platzproblem.
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