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Habe zum Glück nach der Anleitung geschaut, sonst wäre mir das vielleicht auch passiert...ist echt missverständlich.
 

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Bartholomew schrieb:
Habe zum Glück nach der Anleitung geschaut, sonst wäre mir das vielleicht auch passiert...ist echt missverständlich.
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Ach guck, deshalb war auch der 4,5mm rechts too much und der 3mm hat nachher gepasst...
Könnte ja jetzt doch n neues SRAM Dub Lager holen und die Easton wieder rausnehmen... Blöd nur, ich hab die Alugear Kettenblatt Bestellung bereits hin zu Cinch geändert. Das Beachball Design ist damit gegessen und es würde bei Cinch das Original Design werden.
1662282043169.png

Was nun? Zurück auf Force oder Easton bleibt?
 
Zuletzt bearbeitet:
Weiß auch nicht was besser sein wird??? fahre zum erstem mal Sram und Easton hab ich auch keine Erfahrungen mit. Wollte halt unbedingt mal Sram (axs) testen. Hatte aber auch nicht so viel gutes über das Lager gehört. Bei mir ging die Montage reibungslos über die Bühne und bis jetzt ist auch alles noch tiptop (nur ca. 500km). Bei mir ist die Kurbel sogar ohne Preloadring Spielfrei??? Ha diesen also einfach nur ganz leicht "angelegt". Bin gespannt auf die Haltbarkeit.
 
Bartholomew schrieb:
Weiß auch nicht was besser sein wird??? fahre zum erstem mal Sram und Easton hab ich auch keine Erfahrungen mit. Wollte halt unbedingt mal Sram (axs) testen. Hatte aber auch nicht so viel gutes über das Lager gehört. Bei mir ging die Montage reibungslos über die Bühne und bis jetzt ist auch alles noch tiptop (nur ca. 500km). Bei mir ist die Kurbel sogar ohne Preloadring Spielfrei??? Ha diesen also einfach nur ganz leicht "angelegt". Bin gespannt auf die Haltbarkeit.
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Der Preload Ring sollte auch nur leicht „angelegt“ werden. Meistens wird die Vorspannung viel zu hoch eingestellt, was gerade die Easton Lager sehr schlecht verkraften.
 
Albschrat schrieb:
Falls Du dann noch ein Ersatz-Lager brauchst, ich hab ja auch bald eins über… :D:D
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Aber doch nur 24mm
Bartholomew schrieb:
Weiß auch nicht was besser sein wird??? fahre zum erstem mal Sram und Easton hab ich auch keine Erfahrungen mit. Wollte halt unbedingt mal Sram (axs) testen. Hatte aber auch nicht so viel gutes über das Lager gehört. Bei mir ging die Montage reibungslos über die Bühne und bis jetzt ist auch alles noch tiptop (nur ca. 500km). Bei mir ist die Kurbel sogar ohne Preloadring Spielfrei??? Ha diesen also einfach nur ganz leicht "angelegt". Bin gespannt auf die Haltbarkeit.
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Für SRAM AXS braucht man ja nicht unbedingt auch SRAM Kurbel
Nordschotter schrieb:
Kann man bei den Carbonda Rahmen auch Pressfit Lager nehmen? Hab ich in den bisherigen Rädern keinen Ärger mit und nicht den Krams mit Spacern und Co.
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Teilweise ja, ich glaube aber bei einem 68mm Rahmen kann man nicht auf BB86 gehen.
 
Pedaldancer schrieb:
😅

😅 Versuch macht kluch..FSA Kurbeln sind auch irgendwie murks mit dem integrierten Abzieher und Wellenscheibe. Warum ich die gekauft hab? GRX war nicht lieferbar , die FSA sieht nice aus und passte auch gut zum bb386 des Rahmens. Nächstes mal besser. 🙈
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Meiner Meinung hat Shimano da das beste System, aber die haben sich das vermutlich patentiert. Daher machen die Anderen dann den PreloadMurks.
 
RazzFazz3HT schrieb:
Meiner Meinung hat Shimano da das beste System, aber die haben sich das vermutlich patentiert. Daher machen die Anderen dann den PreloadMurks.
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Im Endeffekt hat Shimano nichts anderes. Sie verstellen bloß den ganzen Kurbelarm mit der Preload Schraube. Aber die Integration ins Gesamtsystem finde ich auch besser und definierter. So sitzt immer der Kurbelarm am Lager und die ein Spacer oder ein Ring zum Vorspannen.
 
Colt__Seavers schrieb:
Im Endeffekt hat Shimano nichts anderes. Sie verstellen bloß den ganzen Kurbelarm mit der Preload Schraube. Aber die Integration ins Gesamtsystem finde ich auch besser und definierter. So sitzt immer der Kurbelarm am Lager und die ein Spacer oder ein Ring zum Vorspannen.
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Aber bei Shimano klemmt die Kurbel und die Preload schraube ist dann unnnötig.
die 2 Klemmschrauben der Kurbel gehen bei Schimano nicht in Achsrichtung.

Mal sehen wie es bei mir in 4Wochen laufen wird.
ob ich dann auch auf das Sram-Gelump schimpfe…
Bisher fand ich nur die Kabelgebundenen Schaltwerke kritikwürdig.
 
Nordschotter schrieb:
Kann man bei den Carbonda Rahmen auch Pressfit Lager nehmen? Hab ich in den bisherigen Rädern keinen Ärger mit und nicht den Krams mit Spacern und Co.
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Geht wohl nur BSA86 Lager. Damit wird es dann für meinen Aufbau das von Acros für Hollowtec II, da es ein GRX Kurbel verbaut werden wird. Hätte ich ohne den Faden hier übersehen und ein Pressfit geordert... THX!
 
RazzFazz3HT schrieb:
Aber bei Shimano klemmt die Kurbel und die Preload schraube ist dann unnnötig.
die 2 Klemmschrauben der Kurbel gehen bei Schimano nicht in Achsrichtung.

Mal sehen wie es bei mir in 4Wochen laufen wird.
ob ich dann auch auf das Sram-Gelump schimpfe…
Bisher fand ich nur die Kabelgebundenen Schaltwerke kritikwürdig.
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ich bin sehr zufrieden damit -
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