Bin diese Woche vom Salsa Cowchipper (44cm) auf den Profile Designs DRV/GMR (42cm, 105mm Drive, 121mm Drop) umgestiegen. Den Cowchipper hab ich vor fast 2 Jahren relativ kurz nach dem Rad gekauft, weil ich vom MTB kommend was breites zum lenken haben wollte
. Am Anfang fand ich ihn ziem ziemlich cool durch extrem viel Kontrolle in den Drops. Hab aber mit der Zeit gelernt dass er nix für mich ist: Handgelenkprobleme, Ulnar Nerv merklich genervt, und ich bin kaum in den Drops gefahren weil die Position zu tief/weit/lang ist. Da der Druck aufs Handgelenk vor allem durch den schief stehenden STI zustande kam wodurch die Kante vom Hebel genau oben ist, wollte ich einen der Lenker aus dem Thread probieren wo der Flare tiefer startet und die STIs gerade stehen.
Zipp XPLR und Profile Designs waren Kandidaten - hab mich dann für den letzteren entschieden weil schneller lieferbar, und die doppelte biegung etwas fortgeschrittener erschien als nur outsweep.
Nach 2 Touren kann ich sagen dass ich glücklich mit dem Kauf bin.
Druck auf den Händen auf den Hoods ist deutlich niedriger, was das Hauptziel war.
Außerdem hab ich festgestellt dass die Armhaltung auch anders ist als beim Lenker mit mehr Flare: Man greift mehr von nach oben als von außen nach innen - die Ellebogen sind nicht nach außen gebeut. Das scheint mir auch komfortabler, und reduziert auch den Reach etwas. Interessanterweise ist mir das gleiche sogar in den Drops aufgefallen, wo ichs jetzt nicht erwartet hätte.
Wechsel von Hood zu Drops und zurück ist super einfach dadurch dass die Drops leicht weiter außen aber immer noch parallel sind - besser als beim Salsa mit Flare und dem orginalen Bontrager Lenker komplett ohne Flare. In den Drops hab ich mich nun deutlich länger wohl gefühlt. Wie gesagt beim Cowchipper kaum verwendet, hier waren 15 Minuten für nen Straßenabschnitt völlig ok. Was ich auch noch ganz interessant fand ist wieviel kürzer sich das Rad hier in den Drops anfühlt. Hatte zuletzt am Salsa n 70mm Vorbau, und der war nen definitiv zu kurz. Bin jetzt bei 80mm, und werd vielleicht auch die 90 nochmal testen.
Tops fühlen sich auch deutlich angenehmer and als auf dem Cowchipper, da abgeflacht. Bin mit dem Cowchipper quasi nie in der Position gefahren da sie zum greifen zu kurz und niedrig war, und zum nur Handgelenk ablegen zu unangenehm - das scheint hier jetzt auch besser zu sein. Allerdings gibts hier nicht viele Möglichkeiten zu greifen durch den Rise - die Hände passen ganz genau auf den flachen Teil, denke bei der 40cm Variante wärs schon fast zu eng.
Was bissl gewöhnungsbedürftig ist (abgesehen von der Optik aus Fahrerperspektive) ist dass es in den Drops eigentlich nur 2 Positionen gibt die sich gut anfühlen: Ganz hinten (auf dem hauptsächlich geraden teil), und ganz vorne in Griffnähe. Dazwischen ists durch den Knick etwas seltsam. Stört mich jetzt nicht so mega weil die Positionen ja ausreichen - wäre aber neugierig wie das mit dem Zipp oder der Variante mit 120mm Drive / 136mm Drop (eigentlich für meine Größe empfohlen) wäre.
