Wenn Du deinen Einsatzbereich näher umschreibst, fällt eine Empfehlung leichter.
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Helius AC .
Wenn im Helius AC:
Größe M mit B Umlenkhebel ausgestattet wird, erreicht man 153mm Federweg
Allerdings kollidiert dann ein Reifen, mit 690mm Umfang, mit dem Sitzrohr.
Der C Umlenkhebel wird folgerichtig nur verbaut um den Federweg zu reduzieren und nicht zu vergrößern.
Der A Umlenkhebel kann aufgrund einer Kollision zwischen Laufrad und Sitzrohr nicht verbaut werden.
Gruß
Vinc
Größe M mit B Umlenkhebel ausgestattet wird, erreicht man 153mm Federweg
Allerdings kollidiert dann ein Reifen, mit 690mm Umfang, mit dem Sitzrohr.
Der C Umlenkhebel wird folgerichtig nur verbaut um den Federweg zu reduzieren und nicht zu vergrößern.
Der A Umlenkhebel kann aufgrund einer Kollision zwischen Laufrad und Sitzrohr nicht verbaut werden.
Gruß
Vinc
ich habe noch einen vakanten LRS Hügi FR 36Loch im Keller stehen (Schnellspanner). dafür gibt es meines wissens auch ein umrustkit auf steckachse (http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=106187)
Zuletzt bearbeitet:
das AM geht gut von Tour bis FR.
aufgebaut wiegt es ca. 1 kilo mehr als ein AC (160er Gabel plus ca. 500g und Rahmen plus 500g)
aber es geht besser bergauf als mein altes Helius CC, wohl wegen dem guten Sitzwinkel, und bergab erstmal!
für mich das beste bike für alles!!!!
aufgebaut wiegt es ca. 1 kilo mehr als ein AC (160er Gabel plus ca. 500g und Rahmen plus 500g)
aber es geht besser bergauf als mein altes Helius CC, wohl wegen dem guten Sitzwinkel, und bergab erstmal!
für mich das beste bike für alles!!!!
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 20. Mai 2005
- Reaktionspunkte
- 1
Für FR braucht man aber schon einen vernünftigen Dämpfer und da reicht ein Standard Luftdämpfer nicht aus, es sei denn, die Person ist ein Leichtgewicht.
Damit kommen Luftdämpfer wie der Fox DHX 5,0 Air, Manitou Evolver Air, Marzocchi Roco Air oder RockShox Vivid Air infrage und die bringen alle gut 200-250 Gramm mehr auf die Waage, als ein Standard Luftdämpfer.
Wer maximale Performance will, kommt um einen Coil-Dämpfer nicht herum und so ein Teil bringt dann gut 600-700 Gramm mehr auf die Waage, als ein Standard Luftdämpfer. Gewichtstuning ist allerdings möglich, in dem man statt der Stahlfeder eine Feder aus Titan nimmt, ist aber nicht ganz billig.
Ich würde also eher mit 1,5 bis 2 kg Mehrgewicht rechnen.
Tante-Emma
Gelände Junkie
Ja, beim AM auf jeden Fall 1,5-2 KG mehr. Denn man nimmt i.d.R auch stabilere Teile. Wenns solide sein soll, kommt man aber nicht darum herum.
guru39
Plattenflicker.
Meinz (AM) wiegt mit Coil 15,08kg 
guru39
Plattenflicker.
Dann bist Du ja nur 80g über meiner Angabe, also kein Grund für schlaflose Nächte
Danke
KHUJAND
MTB seit 1994
ich komme bei meinem AM jetzt mit dem kuka.bash u. kleinen aufkl. ges. auf 15.40kg.
guru39
Plattenflicker.
ich komme bei meinem AM jetzt mit dem kuka.bash u. kleinen aufkl. ges. auf 15.40kg.
Du hast aber keinen Coil Dämpfer
guru39
Plattenflicker.
hö hö 
KHUJAND
MTB seit 1994
ja ja... 
da fahr ich schon die ganzen leichten plörren.
wie nen luftdämpfer, sram xo, avid elixir carbon, thomson, mavic, maxxis faltreifen usw.
u. lande bei aller anstrengung bei 15,40kg.
und ihr kommt mit nen coil dämpfer, und einer hydraulische sattelstütze auf unter 15 kg.
ihr müsst zaubern können.
da fahr ich schon die ganzen leichten plörren.
wie nen luftdämpfer, sram xo, avid elixir carbon, thomson, mavic, maxxis faltreifen usw.
u. lande bei aller anstrengung bei 15,40kg.
und ihr kommt mit nen coil dämpfer, und einer hydraulische sattelstütze auf unter 15 kg.
ihr müsst zaubern können.
sinucello
Genussbiker
hier:
http://www.singletrackworld.com/forum/topic/new-bike-24
wird auch ein 29er Helius AC erwähnt. Könntest du bitte etwas zum Bestellablauf schreiben und Eindrücke vom Fahrverhalten schildern?
Danke,
Sacha
http://www.singletrackworld.com/forum/topic/new-bike-24
wird auch ein 29er Helius AC erwähnt. Könntest du bitte etwas zum Bestellablauf schreiben und Eindrücke vom Fahrverhalten schildern?
Danke,
Sacha
Testmaen
here´s the deal ...
- Registriert
- 6. April 2004
- Reaktionspunkte
- 1
Meinst du das orangene AC ?
Das gehört einem User aus dem mtbr.com Nicolai-Forum. Da gibt's (sehr) viel Lesematerial zu.
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=542504
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=633919
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=567210
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=567211
Tante-Emma
Gelände Junkie
Mal ganz vorsichtig formuliert, sieht das schwarze 29' AC durch das Monster-Gusset äußerst bescheiden aus.
Nö
denke L oder XL mit verlängertem Gusset um die nur 385mm lange KS fahren zu können!
Die 125mm reichen wohl als Absenkung bei einem MA Bike
hässlich, aber in der Sache sehr gut nachvollziehbar...
(196cm, 96 kg)
nicolai hat den Rahmen als xxxl beschrieben, zum Vergleich hat ein xl-Rahmen eine Oberrohrlänge von 620 mm, meiner 730 mm und eine Sitzrohrlänge von 510 mm meiner 700 mm . Und da ich keine 80 kg wiege, wurde das große Gusset verwendet. ich bin froh, dass ich ein Rad habe, auf dem ich gescheit fahren kann, da ist die Optik zweitrangig, ist aber trotzdem top 
auf dem Bild ist die Sattelstütze außerdem nur halb ausgefahren, wirkt also kürzer...
auf dem Bild ist die Sattelstütze außerdem nur halb ausgefahren, wirkt also kürzer...
Zuletzt bearbeitet:
OldSchool
lange dabei
nicolai hat den Rahmen als xxxl beschrieben, zum Vergleich hat ein xl-Rahmen eine Oberrohrlänge von 620 mm, meiner 730 mm und eine Sitzrohrlänge von 510 mm meiner 700 mm . Und da ich keine 80 kg wiege, wurde das große Gusset verwendet. ich bin froh, dass ich ein Rad habe, auf dem ich gescheit fahren kann, da ist die Optik zweitrangig, ist aber trotzdem top
auf dem Bild ist die Sattelstütze außerdem nur halb ausgefahren, wirkt also kürzer...
Wahnsinn. Bist du der Beißer aus James Bond?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
