Laut Vincent von Nicolai werden seit einiger Zeit alle Nicolai-Modelle standardmäßig maximal ausgerieben.
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Helius FR/AM - Stahlfeder- oder Luftdämpfer .
Maximal ausgerieben heißt bis zum Anschlag der Reibahlen, und das sind ca 330 mm.
Viele Grüße, Falco
Viele Grüße, Falco
Na toll... irgendwie hab ich langsam die Nase voll. Vincent schrieb mir auf meine Frage, ob das Sattelrohr "auf voller Länge" ausgerieben wäre (bzw. ob dies ggf. vor dem schweißen machbar wäre):
D.h. also bei meiner Thomson 410mm stehen dann 8cm raus?
Zuletzt bearbeitet:
Denke mit 8cm kann man leben,oder ?!
Wenn die Stütze von der Länge reicht schon. Donpromolli brauchte auch ne längere und hat eine 500mm-Stütze verbaut, dann gucken schon 17cm raus... (ok, etwas kürzen könnte man die wohl noch).
evtl. gibts ja noch ne teleskopstütze, die das problem beheben würde. zwar nicht gerade die schönste lösung, aber hauptsache, es geht. gut, dass ich so klein bin
Nein, gibt es nicht, alle Teleskopstützen die ich kenne haben eine maximale Gesamtlänge von 400mm oder weniger.
die syntace wird wahrscheinlich länger sein.
ansonsten kann man sich von der fahrbar stütze die eigentlich keine echte automatische teleskopstütze ist die länge auf wunsch bauen weils nix anderes ist wie zwei sattelstützen kombiniert mit gasdämpfer. orginal hat die 47cm -> http://www.youtube.com/watch?v=xF-blGaHk60
wenn ich eine 500erter brauchen würde, würd ich die auf jedenfall als alternative sehn.
ansonsten kann man sich von der fahrbar stütze die eigentlich keine echte automatische teleskopstütze ist die länge auf wunsch bauen weils nix anderes ist wie zwei sattelstützen kombiniert mit gasdämpfer. orginal hat die 47cm -> http://www.youtube.com/watch?v=xF-blGaHk60
wenn ich eine 500erter brauchen würde, würd ich die auf jedenfall als alternative sehn.
Das wurde schon ganz schön durchgekaut... Problem ist, dass die Mindesteinstecktiefe beim Helius AM mit 14-16cm sehr hoch ist...
Um angenehm den Berg hoch zu kurbeln brauch ich halt einen Abstand von 77-78cm von Mitte-Tretlager bis zur Satteloberkante... Donpromolli braucht gut 82cm.
Ich bin nur knapp 180cm und den L-Rahmen, den ich probegefahren bin, fand ich schon zu lang...
Ach so, irgendjemand meinte auch, dass das Oberrohr immer in der selben Höhe zum Tretlager endet, d.h. bei einem größeren Rahmen mit längerem Sattelrohr erhöht sich dann einfach die Mindesteinstecktiefe ohne dass man effektiv höher sitzen kann. Das kann ich mir zwar kaum vorstellen, aber naja...
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das mit der versenkbarkeit der sattelstütze ist der dauerbrenner.....(für mich bei meinem 06 FR leider auch !!!)
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=259738&highlight=sattelst%FCtzen
aus meiner sicht kann ich jedem der sich nicht ganz sicher ist, oder der wert legt auf vollversenkbare stütze nur empfehlen, entweder das sattelrohr weiter ausreiben zu lassen (wenn das wirklich geht, stand hier so im forum..) oder das sattelrohr von unten ausdrehen zu lassen (das geht, siehe letzter beitrag im link)...
gruss accu
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=259738&highlight=sattelst%FCtzen
aus meiner sicht kann ich jedem der sich nicht ganz sicher ist, oder der wert legt auf vollversenkbare stütze nur empfehlen, entweder das sattelrohr weiter ausreiben zu lassen (wenn das wirklich geht, stand hier so im forum..) oder das sattelrohr von unten ausdrehen zu lassen (das geht, siehe letzter beitrag im link)...
gruss accu
Immo, am besten rufst Du mal Vincent an und klärst mit ihm, wie weit sich die Stütze bei Deinem Rahmen versenken läßt.
Die Oberrohrhöhe und damit die Position des Umlenkhebel-Drehpunkts ist bei allen Helius Rahmengrößen gleich. Ansonsten hätte jede Rahmengröße einen anderen Federweg und eine andere Kinematik.
Der längere Sitzrohrüberstand und das große Gusset bewirken bei größeren und schwereren Fahrern eine Verstärkung der Sattelstütze und wirken Ermüdungsbrüchen entgegen. Eine größere Sitzhöhe kann dadurch nicht erreicht werden.
Grüße, Falco
Die Oberrohrhöhe und damit die Position des Umlenkhebel-Drehpunkts ist bei allen Helius Rahmengrößen gleich. Ansonsten hätte jede Rahmengröße einen anderen Federweg und eine andere Kinematik.
Der längere Sitzrohrüberstand und das große Gusset bewirken bei größeren und schwereren Fahrern eine Verstärkung der Sattelstütze und wirken Ermüdungsbrüchen entgegen. Eine größere Sitzhöhe kann dadurch nicht erreicht werden.
Grüße, Falco
Ok, mach ich... bin halt nen ausgebildeter Pedant, sorry 
servus,
ich beobachte diese diskussion schon eine weile. ich fahre ein helius am in l mit einer thomson (400 mm). ich bin 189 cm groß und habe, glaube ich, kurze beine (89 cm schrittlänge) und einen langen oberkörper, daher passt das bei mir wohl, denn ich habe keinerlei probleme, lange entspannt den berg hochzufahren. allerdings gehe ich da nach gefühl vor und nicht mit mathematischer präzision. wie äußert sich denn bei euch die fehlhaltung? ach so, sattelposition bergauf: eine handbreit vom daumen zum kleinen finger = ca. 21 cm.
ich beobachte diese diskussion schon eine weile. ich fahre ein helius am in l mit einer thomson (400 mm). ich bin 189 cm groß und habe, glaube ich, kurze beine (89 cm schrittlänge) und einen langen oberkörper, daher passt das bei mir wohl, denn ich habe keinerlei probleme, lange entspannt den berg hochzufahren. allerdings gehe ich da nach gefühl vor und nicht mit mathematischer präzision. wie äußert sich denn bei euch die fehlhaltung? ach so, sattelposition bergauf: eine handbreit vom daumen zum kleinen finger = ca. 21 cm.
Keine Ahnung wie sich die Fehlhaltung auf Dauer auswirkt, ich habe gerade erst meine bevorzugte Sitzhöhe um einige cm reduziert (war vorher vermutlich so bei 80-81cm Satteldecke-Tretlagermitte). Das war schon eine deutlich merkbare Umstellung.
Die Belastung des Knies ist bei "zu tiefem" Sattel schon merklich höher. Und da ich gerade ne Knie-OP hatte, will ich da nicht experimentieren.
Eins noch: ich fahr gerne mit wenig/keinem Set-Back, dadurch muss der Sattel entsprechend höher sein...
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zu fehlhaltungen kann ich nichts sagen und zu mathematischer präzision auch nicht ... mit einer 430mm roox stütze passen mir alle masse (sattelhöhe,mindesteinstecktiefe, oberrohrlänge,etc.) beim M rahmen bestens....
nur lässt sich die lange stütze eben nur 300mm tief versenken (länge der reibahle 31.6), steht somit also 130mm plus sattelhöhe über und das ist für meinen! einsatzzweck des öfteren eben sehr hinderlich ...deshalb obige empfehlung...
gruss accu
nur lässt sich die lange stütze eben nur 300mm tief versenken (länge der reibahle 31.6), steht somit also 130mm plus sattelhöhe über und das ist für meinen! einsatzzweck des öfteren eben sehr hinderlich ...deshalb obige empfehlung...
gruss accu
Die Empfehlung bezog sich aber auf 30mm-Sattelrohrinnendurchmesser, nicht auf 31.6mm. Für 31.6mm gibts also keine allgemeine Lösung...
Hallo,
bei richtiger Stützenlänge sollte es keine Probleme geben.
Habe ein Helius FR in M und nutze eine 370er Thomson-Stütze.
Körpergröße 180cm, Schrittlänge 87cm und Distanz Sattel zu Tretlager 78cm.
Die Stütze reicht dabei garantiekonform in den Knotenbereich Oberrohr-Sattelrohr, lässt sich andererseits aber auch bis auf wenige cm versenken (klar bei einer 370er Stütze).
Damit lässt sich schon eine extrem tiefe Position erreichen. Kenne kaum ein MTB (nicht Dirtbike) wo das noch tiefer geht.
Gruß, Uwe
bei richtiger Stützenlänge sollte es keine Probleme geben.
Habe ein Helius FR in M und nutze eine 370er Thomson-Stütze.
Körpergröße 180cm, Schrittlänge 87cm und Distanz Sattel zu Tretlager 78cm.
Die Stütze reicht dabei garantiekonform in den Knotenbereich Oberrohr-Sattelrohr, lässt sich andererseits aber auch bis auf wenige cm versenken (klar bei einer 370er Stütze).
Damit lässt sich schon eine extrem tiefe Position erreichen. Kenne kaum ein MTB (nicht Dirtbike) wo das noch tiefer geht.
Gruß, Uwe
Stimmt beim Helius FR gibts da kein Problem, da die Mindesteinstecktief wesentlich kleiner ist, als beim AM.
die sattelstützenhersteller sollten sich mal was einfallen lassen. das problem gibts bei vielen bikes. jetzt hat nicolai eh schon durchgehende rohre, bei anderen herstellern ist oft noch ein knick oder ein dämpfer im weg.
ich bin froh das die oberrohre tiefer werden. jetzt muss es dazu noch gscheite teleskopstützen geben. ich hoffe die syntace wird 480mm lang und kürzbar.
ich bin froh das die oberrohre tiefer werden. jetzt muss es dazu noch gscheite teleskopstützen geben. ich hoffe die syntace wird 480mm lang und kürzbar.
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......bin letzten sommer in den alpen mehrmals eine (old school) shock therapy teleskopstütze gefahren um mal zu "erfahren" ob die überstehende roox stütze mir wirklich im weg ist oder nicht ....der unterschied mit ganz versenkter stütze war gewaltig, viel besser wenn es sehr! steil und technisch war....
setze auch mal auf die syntace, ausreichend lang und noch mit remote ...das wärs...
gruss accu
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