Hope Tech V4

[acid-driver]

Wie lange fährst du die Bremse denn schon?

 

[kephren23]

Was heißt denn höhere Bremsleistung

Die funktioniert doch mega mit den gesinterten Belägen.

Hast du die Leitungen gekürzt?

 

[Matt1986]

Hi

Ich fahre die Bremse seit 2 Monaten. War schon 4 mal im Park. Haette gerne beim Bremsen was Saint 820 vergleichbares.
Stoppy sollte ja eigentlich mit einem Finger möglich sein oder?
Die Bremsen habe ich nicht gekürzt.

Gruss Matthias

 

[Brainman]

Fährst du die Bremse noch in Auslieferungszustand ?
Falls Ja, einmal anständig Entlüften.
Meine war anfangs nicht optimal befüllt.

 

[Matt1986]

Hi,

Die Bremsen sind gut entlüftet und weisen einen guten Druckpunkt auf. Daher dachte ich ein Belagstuning könnte die Sache verbessern.

Gruss Matthias

 

[Matt1986]

Ich habe mich nur gewundert, dass ein Kollege mit einer Saint wesentlich geringere Handkräfte benötigt als ich mit der Hope.
Bei langen Downhills sollte das ja von Vorteil sein. Hat jemand Erfahrungen mit den KoolStop oder BBB Belägen gemacht?
Sind die bissiger.

Gruss Matthias

 

[Brainman]

So richtig verstehen tu ich das nicht. Die Kraft die ich brauche um meine Scheiben (V4 Vented mit Hope organisch) zu blockieren sind lächerlich gering und auch die Saint bremst nicht von alleine.
Was für Scheiben fährst du ? Neu / Alt ?

 

[Matt1986]

Ich fahre neue floating rotoren und neue Beläge

Gruss Matthias

 

[acid-driver]

Dann kann es tatsächlich sein, dass die Bremse noch nicht eingefahren ist. Guck dir mal den Reibring von der Scheibe an, ob der noch blank ist. Bei mir hats ~300km gedauert...

 

[Matt1986]

Ok Danke für die Infos.
Dann probiere ich noch ein wenig.

Gruss Matthias

 

[Girl]

bei einer 183er Scheibe dann ehr den H Adapter, der ist ja PM160 auf PM 183, also +23mm.

Sollte es für dein 301er sein, das hat ne PM7 Aufnahme(180mm), einfach 3mm mit U-Scheiben, dann geht das schon musste ich bei mir auch machen

Nur es richtig zu stellen: 1,5mm Unterlegscheiben reichen, bei 3mm bräuchtest du dann 186mm Scheiben.
Ist das Thema mit dem Durchmesser und dem Radius

 

[kephren23]

Nur es richtig zu stellen: 1,5mm Unterlegscheiben reichen, bei 3mm bräuchtest du dann 186mm Scheiben.
Ist das Thema mit dem Durchmesser und dem Radius

Sehr gut aufgepasst, stimmt natürlich, habe auch nur 1,5mm

 

[Girl]

Wollen es ja für die Nachwelt richtig erhalten

 

[Carcass]

Gehn die Matchmaker von den Tech2 mit den Tech 3 Hebeln?

 

[MikeZ]

Nein.

Gesendet von meinem LT30p mit Tapatalk

 

[crib]

So richtig verstehen tu ich das nicht. Die Kraft die ich brauche um meine Scheiben (V4 Vented mit Hope organisch) zu blockieren sind lächerlich gering und auch die Saint bremst nicht von alleine.

Das kann ich so bestätigen. Fahre die V4 mit Kunststoffleitungen und kann sowohl vorne als auch hinten mit nur einem Finger und vernachlässigbarem Kraftaufwand sehr präzise blockieren.

Also entweder nicht eingefahren oder nicht richtig montiert oder ... irgendwas anderes nicht in Ordnung.

 

[BergabHeizer]

Servus,
Bei mir steht ein bremswechsel bevor bzw soll meine tech m4 an mein Enduro. Ich bin eigentlich recht zufrieden mit der Bremskraft allerdings fehlt mir im Park so das letzte Quäntchen das die m4 besser packt. Muss im Park meistens mit zwei Fingern Bremsen.
Meine Frage ist, packt die v4 viel stärker zu als die m4? Oder muss ich mich doch nach einer Gustl umschauen?
Gruß
Bgh

 

[Whitey]

Servus,
Bei mir steht ein bremswechsel bevor bzw soll meine tech m4 an mein Enduro. Ich bin eigentlich recht zufrieden mit der Bremskraft allerdings fehlt mir im Park so das letzte Quäntchen das die m4 besser packt. Muss im Park meistens mit zwei Fingern Bremsen.
Meine Frage ist, packt die v4 viel stärker zu als die m4? Oder muss ich mich doch nach einer Gustl umschauen?
Gruß
Bgh

Andere Beläge.
Die V4 hat mehr Kraft, aber die Handkräfte sind identisch. Den wirklichen Unterschied machen Beläge aus.
Wenn Du es richtig bissig haben willst, nimm eine Zee oder Saint. Da ist die Dosierung dann jedoch schwieriger als bei Hope ;-)

 

[BergabHeizer]

Andere Beläge.
Die V4 hat mehr Kraft, aber die Handkräfte sind identisch. Den wirklichen Unterschied machen Beläge aus.
Wenn Du es richtig bissig haben willst, nimm eine Zee oder Saint. Da ist die Dosierung dann jedoch schwieriger als bei Hope ;-)

Shimano will ich nicht möchte bei Hope bleiben. Also wäre an meinem Downhiller ne V4 nicht verkehrt allerdings mit anderen Belägen? Wenn ja welche sind da empfehlenswert? Hatte bei meinen ganzen Bremsen bisher nur Standardbeläge drauf.

gruß
BgH

 

[Brainman]

Orginal Hope gesintert, verzögert wie Sau

http://www.gocycle.de/a.php/shop/go...iginal_Belaege_gesintert_ohne_Montagezubehoer

 

[kephren23]

Jo sinter, ganz böse, da überschlägt man sich fast mit Hinterradbremse

 

[Brainman]

Aber nur wenn du rückwärts nen Berg runter rollst

 

[kephren23]

Dann erst recht

 

[RedSKull]

Mit den organischen hat sie auch schon genug Biss.
Sind eh beide dabei, kann man mal hin und her wechseln.

 

[Whitey]

Shimano will ich nicht möchte bei Hope bleiben. Also wäre an meinem Downhiller ne V4 nicht verkehrt allerdings mit anderen Belägen? Wenn ja welche sind da empfehlenswert? Hatte bei meinen ganzen Bremsen bisher nur Standardbeläge drauf.

gruß
BgH

DU behält dann deine M4, wechselst auf gesinterte Beläge und sparst Dir das restliche Geld.

Viel Spass!