Hope Tech3 V4 / E4 / X2

[imkreisdreher]

Danke Euch! Als Bremse haben wir ja die V4 (hätte ich oben schreiben sollen!), daher stellte sich die Frage ob innenbelüftet oder nicht, bzw. ob "besser" mit Vented oder nicht.

Höre aber raus, beide verrichten Ihren Dienst....bei 40kg lebendgewicht sicher mehr als ausreichend.

ich werfe da mal die Aero mit TS Power Belägen in die Auswahl

 

[senkaeugen]

ich werfe da mal die Aero mit TS Power Belägen in die Auswahl

Durch den filigranen Spider neigt sie leider zum Singen und Verziehen
Für den Preis lieber zwei TRP R1 2.3 ️

 

[singletrailer67]

Ich fahre Floating und SAW 1,8mm an eigentlich allen Bikes...vom Gravel über XC, Enduro bis zum Bullitt. Mit X2, M4, E4, V4. Ich bin sowohl mit der Bremsleistung, Haltbarkeit/Verschleiss und Standfestigkeit zufrieden. Bei 76 kg naggisch. Zudem scheint ja hier die Optik wichtig zu sein...und da ist ein farblich passender Spider imho ein Träumchen...

 

[BeetCake]

Hier im Bikemarkt geht es bei Sm-bikes. Hab aber keine persönlichen Erfahrungen bisher mit ihm als Händler gemacht.

Wir haben bei dem Shop bisher zwei Sets Tech3 V4 gekauft. Beide male absolut in Ordnung. Beim zweiten mal war grade die akute Lieferproblematik am Start. Es gab also knapp 2 Monate Wartezeit. Emails wurden immer schnell beantwortet. Preise waren absolut top.
Das war allerdings direkt über seine Seite, nicht über den Bikemarkt.

 

[bananana_joe]

https://www.instagram.com/p/CaQHD9LIdSI/?utm_medium=copy_link
Der Hebel schaut anders aus. Filigraner und mehr gerundet als bei den bisherigen Fotos.

Oder täuscht das?

 

[mmo2]

Ich warte mal, bis es die Griffe bzw kpl Hebel einzeln gibt. Meine V4 Sättel bleiben dran.

 

[Big_Jim]

Hat schon jemand Infos wann die neuen Bremsen den kommen?

 

[Osti]

laut Händler Ende März

 

[sluette]

https://www.instagram.com/p/CaQHD9LIdSI/?utm_medium=copy_link
Der Hebel schaut anders aus. Filigraner und mehr gerundet als bei den bisherigen Fotos.

Oder täuscht das?

Hatte ich bei Joe Barnes auch schon gedacht:

https://www.instagram.com/p/CY4mKk_I_wr/?utm_source=ig_web_copy_link

 

[Baywaldbrenner]

Servus zusammen, hab grad mein e4 Sattel durch ein v4 Sattel ersetzt und es scheint das die Dichtung schon kaputt ist der v4 Sattel ist neu. Kolben mit Bremsflüssigkeit oder Druckluft rauspumpen?
Weiß jemand noch das Flüssigkeitsvolumen vom e4 bzw v4 Sattel? Nur interessehalber

Beste Grüße
Chris

 

[Osti]

Der Hebel sieht doch gar nicht so verkehrt aus.

 

[bummel42]

Servus zusammen, hab grad mein e4 Sattel durch ein v4 Sattel ersetzt und es scheint das die Dichtung schon kaputt ist der v4 Sattel ist neu. Kolben mit Bremsflüssigkeit oder Druckluft rauspumpen?
Weiß jemand noch das Flüssigkeitsvolumen vom e4 bzw v4 Sattel? Nur interessehalber

Beste Grüße
Chris

Am besten hydraulisch (jedenfalls auf der Seite ohne Bore Caps.
Sonst Druckluft.

 

[sluette]

Anhang anzeigen 1428443
Der Hebel sieht doch gar nicht so verkehrt aus.

Bei ca. 3:38 sagt er das der Hebel speziell für ihn ist. Bin gespannt ob man den kaufen kann…

 

[Mircwidu]

https://www.instagram.com/p/CaQHD9LIdSI/?utm_medium=copy_link
Der Hebel schaut anders aus. Filigraner und mehr gerundet als bei den bisherigen Fotos.

Oder täuscht das?

Ne hier das neue Team bike von Hope.
Verdammt hatte vergessen meinen Post abzusetzen. Wo hast du das Video gesehen?

——————
Der Hebel hat sieht richtig gut aus. Meine letzten Bedenken sind aus der Welt
Nun hoffe ich das meine Bremse bald mal kommt
https://www.instagram.com/p/CaenPd_oIYr/?utm_medium=share_sheet

 

[imkreisdreher]

Servus zusammen, hab grad mein e4 Sattel durch ein v4 Sattel ersetzt und es scheint das die Dichtung schon kaputt ist der v4 Sattel ist neu. Kolben mit Bremsflüssigkeit oder Druckluft rauspumpen?
Weiß jemand noch das Flüssigkeitsvolumen vom e4 bzw v4 Sattel? Nur interessehalber

Beste Grüße
Chris

und warum denkst du, dass die Dichtung kaputt ist?

 

[Baywaldbrenner]

und warum denkst du, dass die Dichtung kaputt ist?

Habs schon ausgebaut, wie gesagt neuer Bremssattel. Das hatte ich noch nie bei Hope und es ist meine 5te Bremse von ihnen

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

https://m.pinkbike.com/news/hope-launch-new-tech-4-brakes.html

 

[Big_Jim]

Ah und heir werden die Bremsbelagfarben erklärt
https://www.hopetech.com/_repository/file/1/Default/documents/HopeBrakePadUsageGuide.pdf

 

[Osti]

Hebel scheint in der Tat der gerade(ere) zu sein... naja, bin mal gespannt.

 

[Big_Jim]

ja wenn es noch andere Hebel gibt generiert das Umsatz

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

ja wenn es noch andere Hebel gibt generiert das Umsatz

Hope ist ja nicht Magura

 

[TheTrailNomad]

Hope ist ja nicht Magura

Da wird es schon jemanden geben, der sich dann an seine CNC setzt und die kürzeren Hebel fräst, die alle dann haben wollen, weil die langen hässlich sind. Statt 9.5 und längerem Hebel hätte man doch auf 9mm Piston und kürzerem Hebel gehen können aber das ist nur meine amateurhafte Sichtweise.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ja das stimmt schon, aber abwarten was sie können.

Immerhin haben sie jetzt schon mehr neue Bremsen selber produziert als trickstuff in ner ganzen Saison bauen lässt

 

[sluette]

demnächst hier jeder:
Auf den ersten Bildern sahen die neuen Hebel ja echt voll häßlich und voll lang aus. Die liegen aber super in Hand, bester Hebel!

ich schwöre...

 

[Route66]

Das ist doch auch mal interessant:

Calliper updates

Meanwhile, Hope's four-piston E4 and V4 callipers have been updated to house hybrid pistons, made of stainless steel with a phenolic insert, rather than being entirely made of phenolic resin (a much softer material). According to Hope, this "allows for smoother movement and less maintenance, while still being able to manage high temperatures without heat transfer during extreme use." For what it's worth, the SRAM Guide Ultimate used metallic pistons, and in my experience, they were far smoother and more consistent than the standard Guide RSC of the time.

Gibt also neue Kolben für die Caliper.
Wenn die Durchmesser gleich bleiben kann man die ja auch mal einfach übernehmen