KFKA: Kurze Frage -> kurze Antwort

[Elflamengo]

Ja, fetten und wenn es nicht mit ner Zange geht, weil es verkantet, dann ggf mit ner Schraubzwinge oder sowas, was eben relativ sauber geradlinig führt.

Danke. Grobes Gerät hilft immer)

 

[MB-Locke]

Danke. Grobes Gerät hilft immer)

Nich immer, aber grobes Gerät (gibt ja auch kl Zwingen) fein/sorgfältig bedient u eingesetzt ist wirksam. Ist eben was, das fast jeder zuhause hat.

 

[TimN]

Am G1 mit 162mm settung und 95kg incl verkleidung, welche coil lbs braucht man den am 230x65 dampfer fur 30% sag? 475lbs oder mehr? Und mit 175mm federweg?

 

[shibboleth]

475lbs klingt richtig. Ich hab immer mit dem Federrechner von TF Tuned rumgespielt und mit dem Reverse Sag Indicator kontrolliert, und bei mir passte das gut. Der sagt für deine Daten 453lbs für 33% und 481lbs für 28%. Mit 475 liegst du dazwischen. Bei 175mm wären es 490/520, 500er Feder also.
https://www.tftuned.com/spring-calculator

 

[dogdaysunrise]

Da mein kleines Handtuch total dreckig war, habe ich mich aus Faulheit in der Garage nach Alternativen umgesehen und das in der Ecke gefunden. Bin absolut erstaunt wie gut das den Rahmen sauber macht! Einfach nur in Wasser getränkt und drüber gewischt! Selbst die Schwinge hinterm Tretlager, welche mmn schwer zu Reinigen ist, glänzt wieder.

 

[trailterror]

Zervus,

Überleg mein Helius AM mit AFR Unterrohr abzugeben (bei Interesse.....)

Oder es als dirt/pumptrack bike umzurüsten

Kurzer vorbau drauf lenker mit ordentlich rise, und FW zu reduzieren...

Bei dem rad kann man mW ja den FW hinten zwischen 136 und 171 variieren.

Frage: muss dämpfer getauscht werden?

Glaub nicht, bin es anfangs mit 171 gefahren, dann irgendwann auf 15x umgesteckt mit gleichen dämpfer....

Wie schauts mit 136er einstellung aus??

 

[neurofibrill]

Wenn ich keine Infos zum vorliegenden Airshaft habe, wie komme ich an Details, wie Typ (ziemlich sicher DebonAir) und v.a. Federweg?

 

[Luke_T2]

Servus, ich baue gerade mein G15 auf und bin gerade bei der Wahl der Gabel stecken geblieben. Ich würde gerne eine ZEB verbauen aber im Tech sheet steht, dass der Rahmen nur bis 36mm Standrohren geeignet ist. Kann mir jemand sagen, warum das so ist und was passiert, wenn ich trotzdem die ZEB mit 38mm Standrohren verbaue?

Lg

 

[trailterror]

Wandstärke unterrohr, vielleicht, "knotenpunkt" steuerrohr, unter-, oberrohr

Garantie geht halt flöten

 

[Luke_T2]

Wandstärke unterrohr, vielleicht, "knotenpunkt" steuerrohr, unter-, oberrohr

Garantie geht halt flöten

Wie lang ist denn die Garantie bei Nicolai? Frame ist von 2018

 

[trailterror]

Glaub "früher" waren es 5 jahre und 10 jahre ersatzteilegarantie

 

[Luke_T2]

Naja dann gibts ne lyrik. Sicher ist sicher

 

[MB-Locke]

Wenn ich keine Infos zum vorliegenden Airshaft habe, wie komme ich an Details, wie Typ (ziemlich sicher DebonAir) und v.a. Federweg?
Anhang anzeigen 1731912

Mess doch mal die Länge des Rohrs. Ich hab hier einen 170er liegen, weil ich diesen gegen einen 160er getauscht hatte
Von der Differenz ausgehend von meinem 170er sollte sich der FW deines Airshafts ermitteln lassen..

 

[LB Jörg]

Servus, ich baue gerade mein G15 auf und bin gerade bei der Wahl der Gabel stecken geblieben. Ich würde gerne eine ZEB verbauen aber im Tech sheet steht, dass der Rahmen nur bis 36mm Standrohren geeignet ist. Kann mir jemand sagen, warum das so ist und was passiert, wenn ich trotzdem die ZEB mit 38mm Standrohren verbaue?

Lg

Mit dem Standrohrdurchmesser steigt auch die Breite der Gabelbrücke. Deswegen ist es nicht auszuschliesen das eine Gabel mit 38mm Standrohren mit der Brücke ans Unterrohr stoßen könnte.
Sprich ist halt zu Absicherung. Wenns geht sollte nichts dagegen sprechen.

G.

 

[neurofibrill]

Mess doch mal die Länge des Rohrs. Ich hab hier einen 170er liegen, weil ich diesen gegen einen 160er getauscht hatte
Von der Differenz ausgehend von meinem 170er sollte sich der FW deines Airshafts ermitteln lassen..

Danke!
Rohr ca. 22 cm ( incl. dem roten Endstück)
Gesamt ca. 27,5 cm

 

[MB-Locke]

Danke!
Rohr ca. 22 cm ( incl. dem roten Endstück)
Gesamt ca. 27,5 cm

Das Rohr inkl roter Fußmutter ist bei mir 25cm beim 170mm Airshaft.

Bist du sicher, dass das vorliegende Teil von ner Lyrik ist? Sieht ja dann eher nach 140mm aus (evtl von ner Pike?). Oder bis wohin nach „oben“ hast du denn gemessen?

 

[dogdaysunrise]

Ich hau das mal hier rein, da es ja keinen laber thread gibt. Finde ich interessant, weil ich immer dachte die Top Reifen sind Schwalbe, Maxxis, Conti. Fahre selber den Assegai vorne und bin eigentlich zufrieden, aber wenns noch besser geht, teste ich den Spitzenreiter hier mal.
https://www.vitalmtb.com/whats-best-mtb-front-tire-vital-mtb-roundup

 

[I3uchi]

Ich muss meine Mutatoren öffnen, damit ich die Lager im Hinterbau wechseln kann. Die Schrauben habe ich gelöst, ich dachte, mir würden nun pro Seite zwei Mutatorhälften "entgegenfallen". Sind die verpresst oder dergleichen? Wie nimmt man die Mimik richtig auseinander?

 

[LB Jörg]

Ich muss meine Mutatoren öffnen, damit ich die Lager im Hinterbau wechseln kann. Die Schrauben habe ich gelöst, ich dachte, mir würden nun pro Seite zwei Mutatorhälften "entgegenfallen". Sind die verpresst oder dergleichen? Wie nimmt man die Mimik richtig auseinander?

Warum mußt du die Mutatoren öffnen um die Hinterbaulager zu wechseln?

G.

 

[Luke_T2]

Warum mußt du die Mutatoren öffnen um die Hinterbaulager zu wechseln?

G.

Könnte mir vorstellen dass er das selbe Problem hat wie ich:
Man bekommt den mutator nicht auseinander und kommt somit nicht ans lager.

 

[I3uchi]

Warum mußt du die Mutatoren öffnen um die Hinterbaulager zu wechseln?

G.

Um die obere Strebe herausnehmen zu können, damit ich an das Lager komme - siehe Bild von Luke_T2 (Danke!) Das Lager ist "hinter" der linken Schraube.

 

[LB Jörg]

Um die obere Strebe herausnehmen zu können, damit ich an das Lager komme - siehe Bild von Luke_T2 (Danke!) Das Lager ist "hinter" der linken Schraube.

Ach so, die Horstlinklager, ich dachte die Hinterbaulager. Dann ists natürlich klar

G.

 

[I3uchi]

Ach so, die Horstlinklager, ich dachte die Hinterbaulager. Dann ists natürlich klar

G.

Japp, war doof geschrieben, Sorry. Kennt jemand das Geheimnis der Mutatoren? Ich habe bei Nicolai zwar eine Monateanleitung gefunden; aber da ist für mich auch nicht ersichtlich(er), wie man die beiden Teile je Seite auseinander bekommt.

 

[Tyrolens]

Schau mal hier:

https://www.mtb-news.de/forum/t/saturn-16-austausch-bilder.956888/post-18625478

 

[I3uchi]

Tut mir leid, aber ich kapiere es nicht. Die Schraube ist draußen. Die beiden Hälften haben auch etwas Spiel.