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korrekt! weil man auf dem abzweiger vom northshore noch relativ langsam ist, setzt man oft mit dem hinterrad auf der kante auf = der ganze schwung geht damit verloren. die landung also noch einen tick weiter zur dropkante hin erweitern & erhöhen. die basis ist auch schon etwas durchgesackt.
um die leichte kurve zum double mit schwung zu nehmen, sollte die ganze landung des drops bis zur hecke links etwas höher werden.
bin die line heute ein paar mal gefahren und hab die sections gefilmt, um zu sehen wo noch ne schippe erde hin muss...
um die leichte kurve zum double mit schwung zu nehmen, sollte die ganze landung des drops bis zur hecke links etwas höher werden.
bin die line heute ein paar mal gefahren und hab die sections gefilmt, um zu sehen wo noch ne schippe erde hin muss...