Wennst auf den LRS in meiner Signatur schaust, der ist ganz ähnlich aufgebaut.
Max. 20g weniger je Felge, ca. 40g weniger bei den Speichen, die Naben sind in etwa gleich schwer => irgendwo bei 2000g +/- wirst landen.
Edit sagt: die i25 hab ich fürs 26er Enduro aufgebaut. Sind IMHO sehr empfehlenswert und recht gut verarbeitet. tubeless funktioniert gut (mit On-one Chunky monkey vorne und Specialized Eskar hinten).
Hab ich befürchtet. Den in deiner Signatur hab ich übrigens selbst. 4-way/D-Light/DL31. Sollte damals (letztes Jahr) laut Angabe 18xx g wiegen, war dann aber über 2000g.
Würde dann wohl bei mehr oder weniger gleichem Gewicht den robusteren LRS als Ergebnis erhalten.