Die Optik würde mich jetzt weniger stören - die Schnellspanner klappern aber gewaltig, wenn die nicht fest gespannt sind. Und es ist ja auch nur eine kleine Schraube, der Wechsel dauert maximal zwei Minuten (inklusive Suchen des Schlüssels).
Die Optik würde mich jetzt weniger stören - die Schnellspanner klappern aber gewaltig, wenn die nicht fest gespannt sind. Und es ist ja auch nur eine kleine Schraube, der Wechsel dauert maximal zwei Minuten (inklusive Suchen des Schlüssels).
Das Klappern wär ein Argument, könnte man natürlich mit Isoliertape o.ä. verhindern. Ich wäre ja bei dem Gewinde eher vorsichtig und würde zu häufiges Umschrauben vermeiden. Lupine ist da zwar laut Aussagen einiger User immer relativ kulant bei so was, aber muss ja nicht sein.
Wir belassen es, weil Du für keine Argumente zugänglich bist und Dir Dinge schönredest.
Werden nicht ganz herankommen. Aber ca. 80€ sind nicht 400€Also zur SL-AF muss ich sagen übel geiles Teil. Meinen Respekt an Leute die über 400 Steine für ne Lampe locker machen können (ist nicht sarkastisch gemeint)
Hab mir nun bei Banggood 2 Lumintop B01 bestellt. Lieferzeit ist mit 7-15 Tagen angegeben. Ich hoffe das dauert micht viel länger, ist schon wirklich nichts zu sehen wenn die Autos einem entgegenkommen und leicht blenden.
Mal sehen ob ich 2 parallel betreiben werde aber bei dem Preis von 28€ und Versandaufwand und China usw... hab ich einfach 2 genommen. Und da es eh keine Garantie oder sowas dann hat eben eine als Ersatz.
Jetzt hoffe ich nur das die Halterung was taugt. Hab Sie aufm ebike drauf und wenn ich z. B. am Kreisverkehr mit 27km/h über die kleinen, aber doch harten, Übergänge von Radweg und Strasse knatter spür ich das doch ordentlich im Bike. Hoffentlich springt die Lampe da nicht runter.
Vielleicht komme ich mit 2 Lumintop ja an eine SL-AF ran
Gibt es zu der Lampe vielleicht alternative Befestigungsmöglichkeiten? Weiß da jemand was?
Jetzt muss ich mir so langsam Gedanken zu einer Lenkraderweiterung machen
Die Halterung wird halten.
Du bist aber penibel, die Lumintop kann man ja schon als nahezu blendfrei bezeichnen. Aber back to topic: StVZO Leuchten
Da ich eine Lezyne Lite Pro 80+ seit heute mein eigen nenne (ich wollte eigentlich nur den direct x-lock mount haben, der kostet aber einzeln 40-50€, während es aktuell die Lampe mit dem Halter zusammen für 55€ gibt, da hat dann die Neugier gesiegt), kann ich nun was zum Thema IQ Premium vs Lezyne lite 80+ sagen:
Frage, wo steht was vom direct x lock im Angebot? Die Pro 80+ hat nur das Gummiband, somit keine gute Halterung.
Man muss nach den "Loaded Versionen" suchen, ich habs von hier, sogar inkl Fernbedienung. Nachteil: die loaded Version hat KEIN Schraubloch auf der Unterseite, wo man einen Standardlenkerhalter befestigen kann. Ich werde mal bei Lezyne anfragen, ob das Gehäuse in der Mitte dick genug ist, um da eine Gewindebohrung reinzuschneiden. Ich vermute ja, das Lezyne nicht zwei Verschiedene Gehäusevarianten hat, sondern einfach nur an zwei verschiedene Stellen Bohrungen reinmacht...Frage, wo steht was vom direct x lock im Angebot? Die Pro 80+ hat nur das Gummiband, somit keine gute Halterung.
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Besser als 2 IQ Premium oder 2 Lite Pro sind 2 Lumintop B01
Naja die Luxzahl allein sagt noch nicht so viel aus (die Lupine SL hat kaum mehr Lux als die Ixon IQ Premium, es liegen aber Welten zwischen den Leuchten). Deine subjektive Erfahrung ist da natürlich hilfreicher! Ob die Lampe mir 90€ UVP wert wäre, weiß ich nicht.
Bzgl des Sensors der SL-AF: ja das ist ein Übel, im Lupineforum hat jemand eine Bastellösung gepostet (ein Metallstück das die Sensoren von hinten abschirmt). Ich benutze meine SL-F grundsätzlich nur im manuellen Modus, das Tagfahrlicht ist teilweise auch nachts ausreichend, wenn man ein bisschen Strom sparen will weil man keinen dicken Akku hat. Einziger Nachteil im manuellen Modus: der Taster an der Lampe wird nahezu nutzlos, er schaltet nur noch ins Tagfahrlicht, siehe hier.Bedeutet ich bräuchte für jedes Rad einen entsprechenden GoPro bzw. X-Lock Halter? Finde ich persönlich doof (*) - und bin froh die SL AF genommen zu haben
(*): Die unauffälligen GoPro-Spacer werden nicht funktionieren, also müsste ich bei jedem Rad so einen lustigen Pinnökel vorm Vorbau montieren. Das häßliche Ding fährt man dann entweder immer spazieren (im Sommer brauch ich selten Licht), oder schraubt munter auf und ab (selten heißt ja leider nicht nie).
Bezüglich SL AF, ich habe heute noch einen Kritikpunkt gefunden: Der Sensor! Bei meiner Montageart vorm Vorbau (GoPro und Sigma vor-Vorbau-Halter) reagiert der im Stadtverkehr aufs das Licht vorbeifahrender Autos - die Lampe schaltet also öfters kurz aufs Tagfahrlicht und gleich wieder auf Abblendlicht.
Anscheinend ist der Sensor nicht wirklich "entprellt", selbst bei eingestellter Verzögerung auf 16sek. wird das Verhalten nicht besser... Es dauert nur länger bis die Lampe "flackert".
Glücklicherweise bin ich recht selten im Stadtverkehr unterwegs, überlege aber die Umstellung auf manuellen Modus.
Aber ich stimme dir zu, das ist nur mäßig praktisch. Die neue Lezyne HB-500 hat laut Bildern auf beiden Seiten die Befestigungslöchern, warum dass bei den Lite Pro Modellen nicht so ist, verstehe ich nicht.
Dafür kann ich dir eine sehr einfache Lösung anbieten:
Hat sie. Über den Direct X Lock Halter habe ich gelesen, dass man die in den Vorbau geführten Schrauben aufgrund der Kunststoffhalterungen nicht mehr fest genug anziehen kann, um RR Lenker sicher zu fixieren. Keine Ahnung.
Sehe ich ganz genau so.
Lupine darf gerne eine Standalone-Lösung, d.h. ohne externen Akku, präsentieren.
ich werde berichten, wenn mein Drehmomentschlüssel eingetrudelt ist und ich montieren kann. Aktuell kann ichdieses Problem nicht ganz nachvollziehen. Die Kunststoffspacer sind dick genug, so dass sie bei 5 Nm Anzugsdrehmoment nicht gequetscht werden sollten.
Wenig Licht geht schon, aber nur bei wenig Hintergrundlicht und keinem Gegenverkehr (und bei trockener Fahrbahn). Dann kann man nachts aucht mit einer IQ Premium 35 Sachen fahren. Manche Leute scheinen eine sehr gute Nachtsicht zu haben, ich gehöre leider nicht zu der coolen Truppe.
Alles egal wie Du das Foto machst, so lange man auf dem Foto die Helligkeitsverteilung erkennen kann, die man mit dem Auge auch erkennt. Dabei geht es eher um Helligkeitsunterschiede, wenn das Foto zu dunkel ist, aber dennoch die Helligkeitsverteilung gut darstellt, passt das. Für die absolute Helligkeit haben wir ja den Luxwert. Der Automodus am Handy wird potentiell überbelichten, das kannst Du ja mit Anpassen des ISO Wertes und/oder der Belichtungszeit korrigieren!. Danke schon mal!
Ich glaube da wirst Du lange warten müssen, da ist wohl eher Exposure Optix Serie was für dich...in einem Video auf Youtube (von whs reviews, ich suche mal die Stelle raus...) sieht man kurz den Lichtkegel, sieht aus wie bei einer SL ohne die lustigen gelben Streifen.
Danke für die Bilder! Ich hab ja auch die Lite 80 Pro, und die bringt deutlich mehr nutzbares Licht auf die Straße (nicht heller, aber ein größeres Lichtfelt), wenn ich mir dein Foto so anschaue. Ich hatte kurz gedacht, die Discounter produzieren inzwischen Lampen, mit denen man auch was sehen kann (und nicht nur gesehen wird), aber diese Hoffnung hat sich als falsch erwiesen....
