Leichtbau Tuning [Thread]
- Ersteller BRAUNSCHWEIG XL
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Leichtbau Tuning [Thread] .
florianwagner
trial ist mein crack
hab mal was gefunden...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...Track=true&ssPageName=VIP:Watchlink:middle:de
allerdings immer noch recht teuer, wie ich finde.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...Track=true&ssPageName=VIP:Watchlink:middle:de
allerdings immer noch recht teuer, wie ich finde.
florianwagner
trial ist mein crack
hehe die waage hab ich auch, blos zeigt die bei mir immer noch weng mehr an.
misanthropia
Lutadore
ich habe auch die gleiche Waage. Billig auf jeden Fall aber doch ungenau. die rechnerischen Zahlen stimmen nicht wirklich mit dem Gewicht der Waage überein, hierbei spreche ich aber von differenzen um 60g. dennoch für die 7 euro mit versand kann ich mich nicht beklagen. gfoit ma goz guat
ich hatte am ende auch nie das gewicht, dass ich mir errechnet habe. man kann sich auch nicht auf die herstellerangaben verlassen. 60g sind in relation aber sehr wenig wie ich finde.
hst_trialer
trialist..&..eloxist
hängt doch mal 5 genormte kilos dran... so eine rechnung kann sehr schnell mal falsch sein!
ZOO!CONTROL
Martin Direske
Wegen 60g setzen einige hier ihr Leben aufs Spiel..
misanthropia
Lutadore
ja verrückt nech...
kamo-i
LOVIN´ ANY KIND OF SKILLZ
misanthropia
Lutadore
also allein vom Geld her ist das ein experiment wert, ist die Frage ob du dir die experimente wert bist. Die Reserven von den "Alu Gabeln mit höherem Magnesiumanteil" sind halt etwas kleiner und reagieren daher spröder. Wenn du aber ohnehin jetzt nicht pausenlos nur Hooks machst oder gaps auf der Vorderrad ud die Gabel soextrem strapazierst würde ich das machen. Verzichte halt erstmal auf diese Hartkor- Lasten an der Gabel und dann passiert da auch nichts. Dafür sind die Belastungen beim Trial einfach zu gering wenn du mal das Vorderrad absetzt. Ganz doof sind die Konstrukteure auch nicht.
ps: Leichtbau ist nunmal mit Kompromissen verbunden. Daran kann man auch nichts ändern und Löcher Bohren macht die ganze Sache auch nicht immer besser. Man muss halt dementsprechend fahren (können). Fahrfehler sind meist Belastungsspitzen (Dellen, Kratzer). Je weniger du davon machst, desto "waghalsiger" kannst du bauen
ps: Leichtbau ist nunmal mit Kompromissen verbunden. Daran kann man auch nichts ändern und Löcher Bohren macht die ganze Sache auch nicht immer besser. Man muss halt dementsprechend fahren (können). Fahrfehler sind meist Belastungsspitzen (Dellen, Kratzer). Je weniger du davon machst, desto "waghalsiger" kannst du bauen
Zuletzt bearbeitet:
KAMIkazerider
Definition des Bösen
Ich hab die Gabel seit 4 Monaten in meinem Bike.
Bin auch ganz zufrieden, aber sie ist nicht ganz so steif ewie eine forx.
Beim bergabfahren und bremse auf 50% vibriert sie recht heftig.
Durch die verwindung fühlt sich die gabel etwas "weich" an.
Ansonnsten ist sie bislang top
und günstiggut, die waage kann man schön ablesen, aber hängt das rad auch wirklich frei in der luft? ;-)
die serie wiegt laut tarty 8,76kg, und ich seh nicht, wo hier 1,2 kg eingespart sein sollen.
die serie wiegt laut tarty 8,76kg, und ich seh nicht, wo hier 1,2 kg eingespart sein sollen.
kamo-i
LOVIN´ ANY KIND OF SKILLZ
Danke misanthropia und KAMIkazerider !!! Also von der Stabilität her sollte Sie wir wirklich reichen. Ich denke ich werde Sie mir holen. Vor allem für den Preis und das Gewicht...
Kann ja dann nochmal berichten.
Kann ja dann nochmal berichten.
K
kingpin18
Guest
Laut diesem --> http://www.tribalzone.fr/spip.php?breve329 <-- Artikel soll Giacomos Atomz Quark 7,7kg 
wiegen.
wiegen.
..::HR_ONLY::..
..::KOHLEfürDIEwelt::..
So ein quark ey !!!
Velpke-Trial07
Hs33 ist besser als V ;)
Zuletzt bearbeitet:
Moppel_kopp
bike before girl
kann mal einer nen link zu der waage geben ? für 7⬠könnte man sich das ja mal gönnen ^^
K
kingpin18
Guest
kamo-i
LOVIN´ ANY KIND OF SKILLZ
Ohne jetzt zu beurteilen, ob das wirklich was ist... Aber diese hier werden ja wohl gerade heiß duskutiert.
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=380578
Hab aber keine Ahnung ob die schon auf dem Markt sind, oder wann Sie kommen...
Ciao.
NOS-Trial
HS33 roXX
mmh wenn überhaupt ne dünne Schicht Klarlack... wobei ob sich das lohnt die runter zumachen!?!
am besten wäre Sand-Stahlen... hab noch keine Erfahrung mit Abbeizern gemacht...
zu den Schläuchen... die Monty sind garantiert schwerer. eher in die Richtung normaler Schwalbe (>130g)
aber 97g bzw. 94g für nen Schlauch reicht finde ich auch in Sachen Leichtbau
Zuletzt bearbeitet:
Velpke-Trial07
Hs33 ist besser als V ;)
ich müsste noch hinzufügen das es 20" Schläuche sind 
wollte halt nur mal fragen inwiefern sich die Monty light schläuche und der MAxxis Ultralight unterscheiden
ich bin halt nur am überlegen was ich hinten für einen nehme, ich hab nen super fetten Schwalbe mofa Schlauch drin.
suche nur ne Leichterre alternative
@ NOS
das mit dem Lack auf der Felge abmachen
http://koxx.fr/popup.php?lg=fr_FR&pg=gallery&id=HDDB497df3dc02f13
beim Vincent sieht das ziemlich abgeschliffen aus
wollte halt nur mal fragen inwiefern sich die Monty light schläuche und der MAxxis Ultralight unterscheiden
ich bin halt nur am überlegen was ich hinten für einen nehme, ich hab nen super fetten Schwalbe mofa Schlauch drin.
suche nur ne Leichterre alternative
@ NOS
das mit dem Lack auf der Felge abmachen
http://koxx.fr/popup.php?lg=fr_FR&pg=gallery&id=HDDB497df3dc02f13
beim Vincent sieht das ziemlich abgeschliffen aus
Zuletzt bearbeitet:
die montyschläuche sind ca. 30gramm schwerer (wie der NOS ja auch schon beantwortet hat). Eine Alternative ist im Vergleich zum Mofaschlauch jeder andere. Ich fahre die Maxxis allerdings mit Felgenband, da die bei Tesa parmanent kaputt gingen. Die Montys hatten bei mir nach drei Monaten immer einen schleichenden Platten. Unter Wasser sah man dann, dass es hunderte kleine Löcher waren (bei 2 Schläuchen).
Moppel_kopp
bike before girl
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