Und damit disqualifiziert sich der Purg ab sofort für diese Kategorie. Zumindest für meine Ansprüche
Und damit disqualifiziert sich der Purg ab sofort für diese Kategorie. Zumindest für meine Ansprüche
Da hast aber ein schweres Exemplar erwischt. Meine haben so um die 850g gehabt. Wobei die 70g am VR bestimmt zu vernachlässigen sind.Mein ground control Grid T7 wiegt vorne auch 922gr. Ist mir wumpe, muss je die Beine trainieren
Zitiere mich mal selbst. Habe jetzt vier Rides mit der Kombi NN/WW in Superground und Soft bzw. Speedgrup (WW) hinter mir. 2* Hometrails, 1* Bikepark, 1* Tour im Harz.Nach Ostern kommt bei mir auch NN/WW drauf, dann berichte ich auch unwissenschaftlich.
Ein Vergleich NN Speedgrip Superground vs WW Speedgrip Superground wäre jetzt noch ein Träumchen.
wir brauchen ein Schwalbeforum
Ich habe das Paar v+h drauf. Mein ursprünglicher Plan war, im Sommer bzw. bei Trockenheit auch vorne den WW drauf zu ziehen.
Schöner Bericht. Was kann der neue Purgatory besser wie der Eliminator?Also erste Ausfahrt mit dem neuen Purgatory 29x2.4 Grid T7 heute
Setup: WW Superground Speedgrip hinten, zweites Vorderrad mit dem Purgatory bestückt.
kleine Hometrailrunde (23km, 400hm, davon ca 11km Asphalt zufahrt ohne hm)
Die letzten fahrten hatte ich vorne den Nobby Nic SG soft vorne. Was mir gleich auffiel ist, das er "runder" läuft als der NN, fühlt sich gut bzw unauffällig an vorne.
Bergauf über Steine Wurzeln und Waldboden war er gutmütig, hat nichts falsch gemacht, waren aber auch ziemlich gute Bedingungen.
Bergab ging auch echt Top, lässt sich gut "legen" soll heißen kein Kanal merklich, ging gut in den Kurven, aber da es die erste Ausfahrt war bin ich sicher noch nicht am Limit angekommen. erstmal etwas vertrauen zum Reifen aufbaun.
Der neue Purgatory ist irgendwie wie ein kleiner Butcher ohne Kanal, taugt mir mehr als der Eliminator, und fährt sich angenehmer als der Butcher. Grip gabs heute nichts zu mekern
Zur Breite: Ich hab ihn noch nicht gemessen, aber er kommt mir minimal breiter vor als der NN, vergleichbar zu den restlichen Specialized Reifen. 2.4 steht hald jetzt drauf, aber der "alte" mit 2.3" war ziemlich gleich.
Bleibt jetzt erstmal vorne drauf, hinten WW bin ich auch ziemlich zufrieden, mal schaun ob ich hinten mal den Ground Control T5 mit dem Purgatory kombiniere. Auf dem zweiten Hinterrad hab ich gerade den 2022er Purgatory drauf, viellicht auch einen Versuch wert.
Fazit: Purgatory '23 T7 vorne: Erfreulich unauffällig gut
Bilder: Butcher im Vergleich zum Purgatory, und Gegenüberstellung NN 29x2.4 zu Purg '23 29x2.4
Ist Dir der Eliminator beim Einlenken weggerutscht weil am Übergang Mittel- zu Seitenstollen der "Kanaleffekt" zugeschlagen hat?
Hatte die Situation auch zweimal mit dem Elimimator, aber tatsächlich nur an einem der beiden Räder, die ich mit dem Reifen gefahren bin. Vll einfach Pech/Gewichtsverteilung. Jetzt an einem Ripley AF nie gehabt.
Wäre meine vermutung gewesen, ist mir so auch nur beim eliminator im Sommer passiert.
Das passt so von der Erklärung. Hatte das auch mal bei einem Rad am DHF. Der war da ganz extrem. Brauch ich nimmer.Wäre meine vermutung gewesen, ist mir so auch nur beim eliminator im Sommer passiert.
Ich bin den Eli nur an einem Rad gefahren ^^ kann natürlich auch mit meiner Fahrtechnik zusammenhängen, aber da man muss ja nicht jede kombo können und mögen
Hatte ich auch XR4/XR4 dann XR4/XR3. Gript ist wirklich gut. Jetzt mir Wolfpack Trail/Race rollt es aber deutlich besser und Grip ist auch gut.
