Hört sich nach füllen des Sommerloches an.
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es wird aber auch ermüdend wenn zum hundertsten male behauptet wird wie wenig das 301 enduro ist.
Vergleichstest, wenn dann richtig. Als ich mit meinem Freund mein 301 gegen sein Nomad getauscht habe, haben wir erstmal eine halbe Stunde rumgewerkelt. Pedale, Bremsen, Gabel und Dämpfer Druck, sag, rebound etc. Alles auf die eigenen Vorlieben eingestellt.
Ging mir genauso, das Nomad schluckt bergab einiges weg, mein 301 war mir trotzdem lieber, fuhr sich besser im technischen Gelände und technische Sachen machen mir am meisten Spaß. Auch sonst fühlte sich das 301 solider an, wie ein Panzer da wackelt nix.ich war gestern das erste mal mit dem 301 im bikepark und war überrascht, wie super ich damit klargekommen bin und wie gut es sich fuhr. gut, größere drops lasse ich aus - habe die aber auch immer mit dem ansonsten gemieteten santa cruz v10 ausgelassen. mieten muss ich mir mit dem 301 da nichts mehr.
ich habe dann auch mit meinem kumpel die bikes getauscht. merklich besser habe ich sein capra nicht empfunden, wobei der hinterbau schon deutlich mehr schluckt. wohler habe ich mich auf dem 301 gefühlt.
er war von dem 301 begeistert und fand, dass es stellenweise sogar gefühlt besser ginge als sein capra.
am ende bin ich sehr zufrieden mit meinem 301 und mehr bike benötige ich persönlich in keinem fall.
jetzt hoffe ich, dass bald die mk14 und die 8pins eintrudeln, damit es hier wieder mehr ums thema geht und ich viel dazu zu lesen bekomme.
Geil schon, definitiv sehr kompetentes Rad, meins war mir lieber, siehe oben.Und dann hast Du festgestellt "Scheiße, leider geil"
bisher wars den Leuten oft zu hoch....Ist das Tretlager beim 301 recht niedrig?
Habt ihr auch Probleme dass die Schaltung schittig geht, weil der Schaltzug so kantig verlegt ist? Die Eagle hat die Kraft nicht den Zug sauber zurück zu ziehen.
du musst nur den Schnellspanner aufmachen....langsam nervt die nicht absenkbare Stütze....
So fahr ich schon seit über einer Woche weil die Reverb platt ist. Absolut ätzend, kann so nicht mehr fahren. Ich benutze den linken Hebel für die dropper öfters als den rechten Hebel zum schalten.du musst nur den Schnellspanner aufmachen....
ich kann das schon noch, will es aber nicht mehrkann so nicht mehr fahren