Liteville 601 mk4 Aufbau-Thread

@Blue Rabbit wo hast Du eigendlich den R34 Tune her? Den gibt es bei RS so eigendlich nicht, oder?
Kenne da nur die R25,55,85 - wobei die erste Ziffer ja die Ausprägung (progressiv, linear, regressiv) beschreibt.
 
Der Raaw Kettenstrebenschutz passt perfekt für die LV Kettenstrebe am 601 MK4. Habe hier ein paar Bilder gemacht. Unten an der Strebe ist noch der original Schutz von LV, Oben der von Raaw und an der Sitzstrebe unten Slapper Tape. Das sollte jetzt der perfekte Rundumschutz sein. Alle Kratzer von früher der Kette sind damit abgedeckt. Nur hintenganz am Ende der Strebe könnte der Schutz noch eine Nase Richtung Ritzel machen - da sind noch ein paar Spuren zu sehen. Schade das LV sowas nicht anbietet.
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Der Raaw Kettenstrebenschutz passt perfekt für die LV Kettenstrebe am 601 MK4. Habe hier ein paar Bilder gemacht. Unten an der Strebe ist noch der original Schutz von LV, Oben der von Raaw und an der Sitzstrebe unten Slapper Tape. Das sollte jetzt der perfekte Rundumschutz sein. Alle Kratzer von früher der Kette sind damit abgedeckt. Nur hintenganz am Ende der Strebe könnte der Schutz noch eine Nase Richtung Ritzel machen - da sind noch ein paar Spuren zu sehen. Schade das LV sowas nicht anbietet.
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Hast du da ne Teilenummer oder Link dazu?
 
Sodele,
Hab jetzt auch einen Vivid air C34R25 Standarttune hier zum einbauen.
Werde den jetzt mal testen, wiege 85 kg...
Oder haut das nicht hin?
Die Verstellmöglichkeiten der Compression sind ja begrenzt.
Gruß Stefan
 
Kleine Testrunde bei eher schlechten Bedingungen....
Der eine Token bleibt erst mal drin, HBO war ganz offen, den dreh ich lieber noch etwas zu.
Die Compressions hatte ich erst mal alle komplett offen, da wird noch etwas getestet wenns wieder wärmer ist.
Hab mit 200 Psi ca. 35% Sag.
Rebound 2 Klicks zu von ganz offen, wie beim Superdeluxe.

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Den einen Tokens lass ich bei mir auch drin. Bottom out ggf. 1 Click. - muss ich noch testen. Letztlich funktioniert der Gummipuffer sehr effektiv.
 
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